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se per voi la moto e' divertimento

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    #16
    Originally posted by creg View Post
    ovviamente i mono ORANGE COMPRESI


    Allora quotone integrale

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      #17
      Originally posted by Gasssss View Post
      Scherzo... che sono scappato. Ma il dipendente me l'hanno affibbiato veramente.. cos? non c'? gusto!
      Il gusto c'? a seminarlo!

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        #18
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        Aspetto ardentemente la RC4
        Scusa ma nel frattempo.... una DukeIII, no?

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          #19
          Originally posted by dadeejay View Post
          Scusa ma nel frattempo.... una DukeIII, no?

          no

          voglio i semimanubri

          Sono superiori al manubrio alto

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            #20
            Vedremo vedremo

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              #21
              fidati

              a manubrio alto ho avuto TDR 250, Hornet, Speed, TNT e la XT


              la precisione di guida del manubrio basso è insuperabile a meno che non fai tutti tornantini da 10 all'ora uno dietro l'altro


              un girettino insieme dobbiamo farcelo
              Last edited by giuseppe_d; 17-09-09, 15:43.

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                #22
                Be' ma tu per manubrio alto prendi solo le naked.. li potresti anche aver ragione.. ma sai bene che ci sono anche i motard

                Giuse, per il giro magari.. mi farebbe piacere.. contattami pure se capita una mezza occasione che si vede di metterci d'accordo

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                  #23
                  vale anche per i motard

                  a parità di motore il manubrio basso se li magna

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                    #24
                    Qui ti sbagli secondo me.. Ma vedremo vedremo

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                      #25
                      Originally posted by creg View Post
                      compratevi una KTM!!!!!!!!!!! ne ho avute tante di moto, ma una moto che anche girando in paese ti fa divertire cosi' tanto come la SUPERDUKE , o la SM, non l'ho mai neanche sognata!!!!!!!
                      le ktm LC8 hanno un erogazione da paese dei balocchi non e' questione di potenza, le jap 4cilindri son piu' potenti.....e' proprio un erogazione divertente, son veramente felice di aver pagato il secondo bollo e spero mi duri tanto............ ops ......... perche' e' un bellissimo giocattolo, ci puoi andare in giro da solo che ti diverti uguale perche' non sei solo , l' LC8 e' vivo

                      W KTM!!!!!!!

                      Parole sante!!!! Ho avuto anche io una super duke!!!!
                      Ma la tuno ? ancora un gradino sopra secondo me.....soprattutto perch? il v60 aprilia spinge fino a 10.000 giri mentre il kappone mura a 8k, e poi sui curvoni veloci la stabilit? del telaio aprilia ? inequiparabile

                      in ogni caso, ktm gran moto, nulla da dire!!!!

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                        #26
                        Originally posted by maxmangili View Post
                        Parole sante!!!! Ho avuto anche io una super duke!!!!
                        Ma la tuno ? ancora un gradino sopra secondo me.....soprattutto perch? il v60 aprilia spinge fino a 10.000 giri mentre il kappone mura a 8k, e poi sui curvoni veloci la stabilit? del telaio aprilia ? inequiparabile

                        in ogni caso, ktm gran moto, nulla da dire!!!!
                        mi sembra strano , la mia SM non mura , spinge fino al limitatore ( 9300 giri) come una pazza.

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                          #27
                          la mia mura a 9.800 e la SD-R a 10.500...

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                            #28
                            Originally posted by creg View Post

                            W KTM!!!!!!!


                            quotone!!!!

                            ma non posso esimermi dal dire:

                            creg culo! ...e chi non glilo dice!!!
                            Last edited by andreanet; 17-09-09, 21:17.

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                            • Font Size
                              #29
                              E' arrivata l'anima in KTM




                              p.s. CREG culo

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                                #30
                                Originally posted by giuseppe_d View Post
                                fidati

                                a manubrio alto ho avuto TDR 250, Hornet, Speed, TNT e la XT


                                la precisione di guida del manubrio basso ? insuperabile a meno che non fai tutti tornantini da 10 all'ora uno dietro l'altro


                                un girettino insieme dobbiamo farcelo
                                Io vorr? esserci DAVVERO!!!

                                P.S. creg culo!

                                P.P.S. non credo che la differenza sia data solo da un manubrio...

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