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Ma è sempre meglio partecipare no?
preferirei avere una moto con minore escursione alle sospensioni e la R ha in meno 4 cm. alla forca e 3 CM. al mono.
Poi 3 kg meno che non guastano , brembo M4 e cerchi forgiati.
B? la SM-R ha 160/180 di escursione ant./post, mentre la SD ha 135/160... giusto giusto quei cm in meno per perdere l'effetto "gondola"
Il motore ? lo stesso della 990SM, restano solo le pinze monoblocco e i marchesini.... che sicuramente migliorano la dinamica, ma non so se sulla SD possano fare differenza rispetto ad una SM-R...
DADE , sicuro che il 990sm e il 990sd sia uguale come motore? a me il conce aveva detto che c'erano differenze proprio interne , non solo di mappe.......
DADE , sicuro che il 990sm e il 990sd sia uguale come motore? a me il conce aveva detto che c'erano differenze proprio interne , non solo di mappe.......
S? S?.... solo che per la SD07 sono dichiarati 120cv per la SM qualcuno in meno, ma sono solo chiacchiere
A dire il vero ci sono altre differenze sostanziali confrontando SMR, SD e SDR e queste differenze riguardano inclinazione canotto di sterzo, avancorsa e interasse, tutti elementi molto importanti che condizionano il comportamento dinamico del mezzo.
DADE , sicuro che il 990sm e il 990sd sia uguale come motore? a me il conce aveva detto che c'erano differenze proprio interne , non solo di mappe.......
Sulla carta sembra essere lo stesso. Quanto alla cavalleria la differenza fra SMR e SDR '09 ? di 85Kw vs. 97Kw ovvero 115 cv contro 131 cv circa
il motore della SD-R ce l'ha solo lei.... versione estremamente rimaneggiata del 999 originale di SD ed SM... Per quanto riguarda le quote la SD è un po' più svelta, ha meno interasse, meno avancorsa e meno apertura di cannotto rispetto alla SMR... oltre a sospensioni più composte in grado di contenere meglio la maneggevolezza delle quote
il motore della SD-R ce l'ha solo lei.... versione estremamente rimaneggiata del 999 originale di SD ed SM... Per quanto riguarda le quote la SD ? un po' pi? svelta, ha meno interasse, meno avancorsa e meno apertura di cannotto rispetto alla SMR... oltre a sospensioni pi? composte in grado di contenere meglio la maneggevolezza delle quote
Comunque i 15 cavalluzzi un pi? della SD-R non sono mica male
secondo me va tributato onore e gloria a tutti coloro che la usano come moto da strada e ci girano nei weekend.... io, se dovessi prendermela, per prima cosa ci metterci su il kit biposto con la sella standard della SD... non scherzo ? al di l? dell'immaginabile ed ? il motivo per cui n? per la prima superduke, n? per la seconda mi sono lasciato tentare dal telaio arancione.....
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