Originally posted by Sidocarso52
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Restare a piedi dopo 300 km...
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Originally posted by Sidocarso52 View PostLa moto ? stata portata ad un conc KTM che dista un 90 km da casa mia. Gli devo portare la seconda chiave, cos? fanno la diagnosi....speriamo bene!
Posso solo dire che la moto in meno di 24 ore mi ha fatto toccare paradiso ed inferno...
Paradiso perk? ? stato davvero incredibile guidarla al tramonto in costiera, facendo traversi e pinne a go go come se fosse mia da secoli...
Inferno perk? dopo 300 km sentire che si ammutolisce un p? ti lascia ferito...
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Io non sono per nulla un grande pinnatore, ma davvero LC8 ? il miglior motore da pinna che abbia guidato (dopo sua Maest? Pinnatoria Mr 3 cilindri 1050 Triumph...)
Oggi vado a ritirare la moto, dopo vi dico....
DA quello che ho capito ? stata una cazzata in preconsegna.
Adesso il Mecca che ha fatto preconsegna dovrei andarlo a pikkiare, vi pare?
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Ciao a tutti e scusate se mi intrometto!!
Per prima cosa vorrei sapere se il problema è stato risolto?
Poi, dato che mi sono preso una discreta scimmia per questa moto se qualcuno che ce l'ha può darmi qualche informazione?
Ho già letto che è una goduria tra le curve ma per i viaggi lunghi?
Vibra?
Ondeggia a velocità un "pò" sostenute?
Protezione aereodinamica?
Insomma quello che vi viene in mente.
Grazie in anticipo.
AndreaLast edited by andrap73; 21-08-09, 10:48.
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