rc8 e rc8r

[tigerjacopo]

il giorno della prova a misano in cui ho scelto la 8r si avvicina..ovviamente tanti dubbi..
quali tutte le differenze?
i cv..cosa ne determina la differenza di 15 ?? dei semplici interventi mappe e scarico o altro???
nel senso...rimanendo ferma l'idea di no farle mai fare strada ma 100%pista ed essendo la moto al 100% il mio unico sfogo e dispendio...quei pochi migliaia di eurini in pi? valgono la pensa delle differenze?
o se prendo una 8 base con meno della differenza la rendo +o- una R ???

[MacTwin]

tiger a parte che la R ha diversi componenti che giustificano in parte il maggior costo (uno per tutti i cerchi), la erre monta un gruppo termico differente.
Ha cilindrata piena (1198 contro 1150), monta valvole in titanio, bilancieri a dito..etc.
Dirti se poi siano esattamente 15 è difficile, tieni conto che ci sono tolleranze ed è possibile che ci siano differenze minori o superiori se si confrontano un fortunato ed uno sfortunato.
Poi potresti anche considerare una base ed un kit supersport.

C'è anche da considerare che una R porta con se un unicità che la rende ovviamente meno svalutabile e ricercata.

non so che dirti, la nuova base se monta il cambio della R rimane un prodotto eccellente, ma la erre è la erre.

bah scelta tua

[tigerjacopo]

andato oggi dal conce ktm per 2 prezzi..
di accessori vado a spendere 5800eurini...kit scarico completo + filtro + 2 cerchi forgiati...
la moto 16 o 20mila...
tra sconto su accessori e moto... mi viene la base con cio che mi serve al prezzo della R..
poi hanno una demo a 14mila con 4000km...
intanto lunedi provo.........

[MacTwin]

tiger la base con il solo scarico non cambia molto, per farla andare forte tocca mettere su il kit ss (pistoni più grandi, teste, valvole in Ti etc) che a loro volta con lo scarico fanno parecchio si.
Prima fossi in te la proverei