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Non vorrei buttarvi gi? di morale...

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    #31
    Originally posted by yokozuna View Post
    standard , senza tutto sto strapotere , 05 suzuki, 06 honda , 07 999.
    ................una dakar.
    Gi?, una Dakar.

    05 Suzu, 06 999, 07 Honda

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      #32
      Originally posted by MacTwin View Post
      ma non ci vedo nulla di strano, non ritengo possibile che una squadra con non so quali piloti (di certo non delle belve) e l'unica 2c riesca ad arrivare lontano, e considerando il tempo rispetto alle altre direi che stavano mooolto lontani

      PS
      l'rc30 era nella categoria open non mi pare gli sia arrivata davanti in pratica gareggiava da sola ed ha fatto anche lei schifetto.

      E' come guardare i risultati della V4 con il fratello di Biaggi, diresti che fa schifo, eppure non penso si possa definire tale

      fratello di biaggi ??
      ti riferisci al nipote ?? forse

      pe quanto riguarda la 24h se non sbaglio fino ad ora la migliore bicilindrica ? stata l'aprilia.

      la Rc 30 ha vetitr? anni ed ? anche 750 cc.......avrebbe dovuto finire straultima........considerato che anche i piloti di quel team erano amatori o poco pi?

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        #33
        nipote, cuggggino...sempre della famigghia

        aoh la rc30 sarà pure 23enne ma stiamo parlando di una "signora" moto non certo di una motina per tutti, provate a dire qualcosa alla meno vecchietta r7... altri livelli.
        Per il resto non so se Duca ha ottenuto risultati migliori di Aprilia, non seguo la 24h, è una gara storica e affascinante ma assolutamente lasciata da parte dai media (purtroppo) portando ad un disinteressamento da parte di molte case.
        Credo che a parte pochi molti dei team li presenti siano molto "privati", direi amatori.
        Altri invece la usano per allenamento.

        Ero fotografo al mondiale endurance a Vallelunga e anche li c'era di tutto.

        Ribadisco non mi meraviglio che ci sia una kappa li in fondo, mi sarei meravigliato di vederne una in prima fila ..ci vuole ben altro, la suzu del mondiale endurance faceva la bellezza di 215cv e a fine corsa si divertivano a far fumare la gomma anche all'uscita della S, e levato il discorso potenza, ragazzi i primi stavano a tempi vicini alla sbk mondiale.
        In fin dei conti ktm mica può vietare a dei privati di correre per evitare cattiva pubblicità, anche se so delle pippe.

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          #34
          Originally posted by MacTwin View Post
          nipote, cuggggino...sempre della famigghia

          aoh la rc30 sar? pure 23enne ma stiamo parlando di una "signora" moto non certo di una motina per tutti, provate a dire qualcosa alla meno vecchietta r7... altri livelli.
          Per il resto non so se Duca ha ottenuto risultati migliori di Aprilia, non seguo la 24h, ? una gara storica e affascinante ma assolutamente lasciata da parte dai media (purtroppo) portando ad un disinteressamento da parte di molte case.
          Credo che a parte pochi molti dei team li presenti siano molto "privati", direi amatori.
          Altri invece la usano per allenamento.

          Ero fotografo al mondiale endurance a Vallelunga e anche li c'era di tutto.

          Ribadisco non mi meraviglio che ci sia una kappa li in fondo, mi sarei meravigliato di vederne una in prima fila ..ci vuole ben altro, la suzu del mondiale endurance faceva la bellezza di 215cv e a fine corsa si divertivano a far fumare la gomma anche all'uscita della S, e levato il discorso potenza, ragazzi i primi stavano a tempi vicini alla sbk mondiale.
          In fin dei conti ktm mica pu? vietare a dei privati di correre per evitare cattiva pubblicit?, anche se so delle pippe.

          Quindi l'anno prossimo andiamo te e io?

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            #35
            Originally posted by Masso View Post
            Gi?, una Dakar.

            05 Suzu, 06 999, 07 Honda

            qu? pro qu?

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              #36
              aoh se troviamo uno sponsor io non ho problemi , basta che ktm poi non mi chiede indietro la moto

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                #37
                A misano la rc8 bastona la 1198 , prova di moto sprint.
                aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                1.45.36 / 1.47.23/ 1.46.86/ 1.47.06/ 1.46.96/ 1.47.23/ 1.46.50/ 1.47.73
                __________________________________________________ ____________
                velocit? max
                aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                289.6 / 280.2 / 285.6 / 291.2 /272.0/ 295.0 / 289.8/ 281.5

                0-400m
                aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                10.60 / 10.69 / 10.26 / 10.46 / 10.79 / 11.11 / 10.32 / 10.44

                0-1000m
                aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                18.88 /19.29 / 18.76 /18.94/ 19.66/ 19.80 / 18.82 / 19.09


                potenza max(alla ruota)
                aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                164.2 / 153.5/ 166.9 / 165.0 / 145.5/ 165.0 / 161.4 / 156.6

                peso (con il pieno di carburante)
                aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                203.2/ 195.2/ 208.4 / 207.0 / 198.6/ 216.8 / 206.6 / 213.6

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                  #38
                  Originally posted by Sciamano View Post
                  Quindi l'anno prossimo andiamo te e io?
                  E pure io.... son 3 piloti a moto no?

                  Abbiamo un nuovo team

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                    #39
                    Originally posted by yokozuna View Post
                    A misano la rc8 bastona la 1198 , prova di moto sprint.
                    aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                    1.45.36 / 1.47.23/ 1.46.86/ 1.47.06/ 1.46.96/ 1.47.23/ 1.46.50/ 1.47.73
                    __________________________________________________ ____________
                    velocit? max
                    aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                    289.6 / 280.2 / 285.6 / 291.2 /272.0/ 295.0 / 289.8/ 281.5

                    0-400m
                    aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                    10.60 / 10.69 / 10.26 / 10.46 / 10.79 / 11.11 / 10.32 / 10.44

                    0-1000m
                    aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                    18.88 /19.29 / 18.76 /18.94/ 19.66/ 19.80 / 18.82 / 19.09


                    potenza max(alla ruota)
                    aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                    164.2 / 153.5/ 166.9 / 165.0 / 145.5/ 165.0 / 161.4 / 156.6

                    peso (con il pieno di carburante)
                    aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                    203.2/ 195.2/ 208.4 / 207.0 / 198.6/ 216.8 / 206.6 / 213.6
                    ma chi le guidava

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                      #40
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      A Daytona, che sono solo 200miglia, siete scoppiati 5 volte


                      una 24 ore è veramente troppo al di là delle capacità progettuali di Borgo
                      Senza polemica, ma mi pare che hai delle informazioni poco corrette.
                      L'anno scorso la 848 del team Ducati North America e` arrivata 4a (terza dopo una squalifica) con una moto preparata in 2 settimane. Quest'anno, la Dyatona 200 ha cambiato tutte le regole e praticamente giravano nella stessa categoria le 600 4 cilindri e la Buell 1125. La RSV e` arrivata 7a, la Buell 5a e l'unica 848, di un privato, e` arrivata 50a o giu` di li`, partendo ultima in uno schieramento di oltre 75 (settantacinque) moto.

                      P.S. Ovviamente, se Ducati avesse partecipato con la 1098, avreste tutti gridato allo scandalo. Quando si presentano Buell ed Aprilia con 500cc in piu`, invece, va tutto bene.
                      Last edited by GloomyS; 21-04-09, 18:41.

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                        #41
                        yoko ma si parla di rc8 o di rc8r? vedendo i 145 ruota mi preoccupo ...per quanto trovo curioso anche i 3cv che distanziano la R1 dalla 1198...
                        Last edited by MacTwin; 21-04-09, 18:56.

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                        • Font Size
                          #42
                          si parla di RC8 R !

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                            #43
                            az se capitano tali tolleranze mi sa che la mia non è un impressione...

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                            • Font Size
                              #44
                              non sar? le mans per?

                              nella ultima 24h del montmel? la pole era della 1098r con piloti da mondiale tipo IVAN SILVA ex motogp-pramac

                              un altro pilota, quello della pole, ha girato in 1.47 (un tempo da 250 gp)

                              la moto ha rotto poi il cambio

                              per? la nostra 848 guidada da amatori 150% arrivo 9?

                              l'anno prima una 999r arrivo 8? altri amatori....la 999r dei buoni=caduta

                              noi abbiamo finito una 24 con la monster s4rs altri amatori 200%

                              vi ricordate la 750 f1 montjuic anni 70...quella faceva e vinceva la 24h

                              NEL 2009 PROVIAMO CON LA KTM RC8R.....lo scorso anno due ktm rc8= motore distrutto nei due casi

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                                #45
                                Originally posted by yokozuna View Post
                                A misano la rc8 bastona la 1198 , prova di moto sprint.
                                aprilia ducati honda kawasaki ktm mvaugusta suzuki yamaha
                                1.45.36 / 1.47.23/ 1.46.86/ 1.47.06/ 1.46.96/ 1.47.23/ 1.46.50/ 1.47.73
                                Più che bastonare(c'è una differenza di soli 27 millesimi)io direi che sia KTM che Ducati le hanno prese di santa ragione da Aprilia.
                                Last edited by Loca.P; 22-04-09, 22:18.

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