2016 ZX-10R scarichi aftermarket

[mito22]

leovince

[mito22]

akrapovic kawasaki zx-10r 2016

[ilCONDOR]

Akrapovich molto pi? bello e classico secondo me. Anche se potevano cambiare disegno...

[Bladerunner72]

Tendenzialmente gli ultimi scarichi per le SS stanno diventando pi? lunghi, ? stato cos? anche per l'Akrapovic della S 1000 rr. Quello della 2015 ? nettamente pi? lungo dei precedenti ed anche questo del Kawa va nella stessa direzione.

[ilCONDOR]

Non capisco l'inversione di tendenza con questo ritorno al passato... tutti i bei discorsi sulla riduzione del peso, aumento delle prestazioni, fluidit? del motore all'inizi dei primi terminali corti dove rimangono?

[Bladerunner72]

Credo c'entri l'esigenza di avere comunque determinati volumi, ed anche la volont? di garantire dei medi regimi decenti. Avevo parlato con Akrapovic proprio dello scarico della S 1000 RR, chiedendo come mai lo avessero allungato cos? tanto. E mi dissero che lo scarico della 2014, oltre ad avere bisogno di un adattamento per essere installato, non dava praticamente nessun miglioramento rispetto allo scarico di serie, ed avevano dovuto rifarlo ex novo variando appunto la lunghezza.
Poi per eliminare il padellone sotto il motore, adesso i catalizzatori spesso sono due, uno nei collettori ed uno nel terminale. che diventa per forze di cose pi? lungo.

[Oengus]

Leovince ha ripreso la produzione ?

sarebbe interessante avere i dati sul Leovince, a me piace pi? di tutti come terminale

[mito22]

2016 akrapovic evolution full system kawasaki zx-10r

[YOUTUBE]cbAp1SkZisQ[/YOUTUBE]

[mito22]

leovince slip-on 2016 kawasaki zx-10r ninja

leovince

[YOUTUBE]Pv65M4dBzdU[/YOUTUBE]

Leovince ha ripreso la produzione ?

sarebbe interessante avere i dati sul Leovince, a me piace pi? di tutti come terminale

Yes.. sono aperti e produzione attiva... erano presenti anche in EICMA 2015 :1:

[mito22]

2016 akrapovic full system kawasaki zx10r

[YOUTUBE]DqHUZDJV914[/YOUTUBE]

[mito22]

sc project exhaust 2016 zx10r

[YOUTUBE]2xflClpLk-k[/YOUTUBE]

[mito22]

2016 kawasaki zx-10r racefit exhaust

[YOUTUBE]4jEnKRPbFpA[/YOUTUBE]

[marcmoto]

La 10r 2016 ha ben 3 catalizzatori all'interno del risuonatore e delle paratie di smorzamento e separazione flussi nei collettori poco prima della sonda lambda, ed ecco il perch? della differenza di potenza tra un completo e un terminale con link pipe.
Il leovince in foto penso sia quello del precedente modello adattato in quanto per ora l'unico completo in vendita (non in italia) ? l'akrapovic, lo si vede anche per il fatto che risulta un tantino basso....

[Oengus]

Sul sito akra tra il completo e il terminale con dekat ci sono 0.6 cv di potenza. Ho aperto un post a proposito...

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[marcmoto]

https://d2wb124y84b8aj.cloudfront.net/akrapovicbppmultimedia/5b040c7efdba46e0b399c6b361989903.pdf

Terminale slip on con link pipe;

https://d2wb124y84b8aj.cloudfront.net/akrapovicbppmultimedia/68e9a7daa5f64afdbd551d81d01ad71f.pdf

Completo

Certo se uno guarda solo la potenza in alto sembra quasi uguale, ma poi se guardi i medi allora la differenza non ? una cosa tanto trascurabile e non sono 0,6 cv ma molti di pi? e averli li ? molto ma molto pi? importante.
Senza contare che cresce anche la coppia proprio li dove tutti la cercate per il confronto con BMW..... e non ? poco!!!