Gpz 900 rrrrrrrrrrrrrr powwa

[Time_Bandit]

Beh ogni punto di vista ? meritevole di stima, rispetto ecc ecc.... ma al giorno d'oggi modernizzare moto tipo il 900 ? come mettere il culo nelle pedate, visto che gomme cerchi ecc ecc non sarebbero omologati con tutte le conseguenze del caso.
Piuttosto.... mettere a posto come si deve un 900 vuole dire avere sotto il sedere una moto che ha ancora parecchio da dire come guida (mi pare che Pirelli faccia ancora i Demon per questa moto) e nel contempo avere in garage un vero pezzo di storia della moto.
Mi ricordo ancora quando ? uscita la prova su Motociclismo a Laguna Seca..... titolo "Segni particolari: Racing" .....249 km/h e 10,81 sui 400 metri...

[Goldrake]

ragazzi se uno vuole trasformare una moto come la gpz 900 o anche una come la mia in una special il problema non sussiste, basta portare il mezzo da chi prepara le moto per farle appunto diventare delle special.. loro portano moto e libretto in motorizzazione al momento che hanno gi? il nullaosta dalla casa madre e te la fanno omologare sia con cerchi da 17 che da 16,5 e gomme piu' larghe.. anche da 240 se uno volesse .. tutto si fa.. solo che il giochino non costa poco e nemmeno trasformala in seguito, l'unica cosa certa ? che il certificato ASI o FMI qualunque esso sia ti viene revocato.

[Time_Bandit]

ragazzi se uno vuole trasformare una moto come la gpz 900 o anche una come la mia in una special il problema non sussiste, basta portare il mezzo da chi prepara le moto per farle appunto diventare delle special.. loro portano moto e libretto in motorizzazione al momento che hanno gi? il nullaosta dalla casa madre e te la fanno omologare sia con cerchi da 17 che da 16,5 e gomme piu' larghe.. anche da 240 se uno volesse .. tutto si fa.. solo che il giochino non costa poco e nemmeno trasformala in seguito, l'unica cosa certa ? che il certificato ASI o FMI qualunque esso sia ti viene revocato.

E chi sarebbero questi che hanno il nullaosta per modificare il 900 o (mi pare di aver capito) qualsiasi altra moto?

[Goldrake]

E chi sarebbero questi che hanno il nullaosta per modificare il 900 o (mi pare di aver capito) qualsiasi altra moto?

allora: il nullaosta te lo da la casa madre.. ma se vuoi fare da te non ? molto semplice, chi prepara moto de genere trasformandole in delle special hanno gi? contatti con le varie case motociclistiche e sanno come procedere, appena hanno ricevuto il nullaosta per far omologare sulla tua moto che so.. i cerchi piu' piccoli e le gomme fiono a 190 ad esempio vanno in motorizzazione e fanno il tutto, ovviamente tutto questo ha un prezzo e non credo sia basso.
non sto parlando tanto per fare, dico questo perch? ho un amico di saronno che ? dentro questi giochetti... pensa che ultimamente hanno fatto omologare una gomma da 240 su un gsxr del 90.

[Goldrake]

allora: il nullaosta te lo da la casa madre.. ma se vuoi fare da te non ? molto semplice, chi prepara moto de genere trasformandole in delle special hanno gi? contatti con le varie case motociclistiche e sanno come procedere, appena hanno ricevuto il nullaosta per far omologare sulla tua moto che so.. i cerchi piu' piccoli e le gomme fiono a 190 ad esempio vanno in motorizzazione e fanno il tutto, ovviamente tutto questo ha un prezzo e non credo sia basso.
non sto parlando tanto per fare, dico questo perch? ho un amico di saronno che ? dentro questi giochetti... pensa che ultimamente hanno fatto omologare una gomma da 240 su un gsxr del 90.

anzi credo che sia + di 240 la gomma...

[Time_Bandit]

allora: il nullaosta te lo da la casa madre.. ma se vuoi fare da te non ? molto semplice, chi prepara moto de genere trasformandole in delle special hanno gi? contatti con le varie case motociclistiche e sanno come procedere, appena hanno ricevuto il nullaosta per far omologare sulla tua moto che so.. i cerchi piu' piccoli e le gomme fiono a 190 ad esempio vanno in motorizzazione e fanno il tutto, ovviamente tutto questo ha un prezzo e non credo sia basso.
non sto parlando tanto per fare, dico questo perch? ho un amico di saronno che ? dentro questi giochetti... pensa che ultimamente hanno fatto omologare una gomma da 240 su un gsxr del 90.

Beh il problema ? proprio che in genere la casa il nulla osta non lo da .... ? ben per quello che ti ho domandato.... perch? (di solito) manco il nulla osta per cambiare la barra della gomma si riesce a farsi dare e mi sembra strano che tanti motociclisti rischino il libretto, la multa e che l'assicurazione non paghi in caso d'incidente quando c'? la possibilit? di mettersi in regola rivolgendosi a ditte specializzate, seppur pagando una cifra anche considerevole (beh certo, dipende di che cifra si parla).
Cmq... che tu sappia la moto deve essere gi? immatricolata o visto che si provvede di fatto a una nuova revisione si pu? fare anche con moto con certificato di demolizione?

[Goldrake]

Beh il problema ? proprio che in genere la casa il nulla osta non lo da .... ? ben per quello che ti ho domandato.... perch? (di solito) manco il nulla osta per cambiare la barra della gomma si riesce a farsi dare e mi sembra strano che tanti motociclisti rischino il libretto, la multa e che l'assicurazione non paghi in caso d'incidente quando c'? la possibilit? di mettersi in regola rivolgendosi a ditte specializzate, seppur pagando una cifra anche considerevole (beh certo, dipende di che cifra si parla).
Cmq... che tu sappia la moto deve essere gi? immatricolata o visto che si provvede di fatto a una nuova revisione si pu? fare anche con moto con certificato di demolizione?

questo non lo so sul fatto della moto con cetificato di demolizione
cmq se sei interessato posso metterti in contatto con questo amico mio, lui di sicuro ne sa piu' di me

[Time_Bandit]

questo non lo so sul fatto della moto con cetificato di demolizione
cmq se sei interessato posso metterti in contatto con questo amico mio, lui di sicuro ne sa piu' di me

Uhm per ora sarei intenzionato a tentare di mettere insieme un 900 originale.... per? non si sa mai, quindi terr? presente la tua offerta!
Grazie!

[Goldrake]

Uhm per ora sarei intenzionato a tentare di mettere insieme un 900 originale.... per? non si sa mai, quindi terr? presente la tua offerta!
Grazie!

ok

[gabelbrucken]

Beh il problema ? proprio che in genere la casa il nulla osta non lo da .... ? ben per quello che ti ho domandato.... perch? (di solito) manco il nulla osta per cambiare la barra della gomma si riesce a farsi dare e mi sembra strano che tanti motociclisti rischino il libretto, la multa e che l'assicurazione non paghi in caso d'incidente quando c'? la possibilit? di mettersi in regola rivolgendosi a ditte specializzate, seppur pagando una cifra anche considerevole (beh certo, dipende di che cifra si parla).
Cmq... che tu sappia la moto deve essere gi? immatricolata o visto che si provvede di fatto a una nuova revisione si pu? fare anche con moto con certificato di demolizione?

io, unica eccezione MONDIALE (no beh qualcun altro ce l'avr? fatta) ebbi il nulla osta per il 120/70 sul Gsx-r1100 che montava il 130/60...

[gabelbrucken]

questo non lo so sul fatto della moto con cetificato di demolizione
cmq se sei interessato posso metterti in contatto con questo amico mio, lui di sicuro ne sa piu' di me

Io so che se abiti a Bolzano no problem...sconfini, certifichi al TuV, Motorizzazione d? l'ok e sei a posto.

[fastninja]

Io so che se abiti a Bolzano no problem...sconfini, certifichi al TuV, Motorizzazione d? l'ok e sei a posto.

Esatto ho dei clienti italiani che hanno una attivit? in Germania, e che in invcerno stanno qui a Lucca. Ero a pranzo con loro luned? e si parlava di queste cose.......
E' come dice Gabel, una volta certificato dal TUV si puo' omologare a livello ciclistica freni e quant'altreo anche una SBK (purch? le modifiche siano migliorative). Dopo si trascrive im MCTC e il gioco ? fatto

[DAXENOX]

Esatto ho dei clienti italiani che hanno una attivit? in Germania, e che in invcerno stanno qui a Lucca. Ero a pranzo con loro luned? e si parlava di queste cose.......
E' come dice Gabel, una volta certificato dal TUV si puo' omologare a livello ciclistica freni e quant'altreo anche una SBK (purch? le modifiche siano migliorative). Dopo si trascrive im MCTC e il gioco ? fatto

Sono molto interessato all'argomento... Si possono avere pi? informazioni

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[DAXENOX]

Io so che se abiti a Bolzano no problem...sconfini, certifichi al TuV, Motorizzazione d? l'ok e sei a posto.

More info please....

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[joker72]

Stupenda.....