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Gpz 900 rrrrrrrrrrrrrr powwa

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    #16
    Dax sto per fare un'altra caxxata delle mie........accidenti a voi m'avete fatto rialza' la scimmia a palla......Mi devi dare info su questa special, se si trova il codone monoposto, quali scarichi montano senza grosse modifiche al motore gpz 900, etc etc etc.....Mi raccomando....ce ne ho 1 accanto casa praticamente, a 1000K trattabili

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      #17
      Originally posted by fastninja View Post
      Dax sto per fare un'altra caxxata delle mie........accidenti a voi m'avete fatto rialza' la scimmia a palla......Mi devi dare info su questa special, se si trova il codone monoposto, quali scarichi montano senza grosse modifiche al motore gpz 900, etc etc etc.....Mi raccomando....ce ne ho 1 accanto casa praticamente, a 1000K trattabili
      1000k ? un prezzo ottimo, va solo visto come la vuoi realizare, se vuoi farci una special tipo quella in foto ce ne vogliono almeno altri 5/6000 euro

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        #18
        ad esempio la mia l'ho pagata 1900 euro... e vorrei farla tipo questa.. mi ci vorranno almeno 3 anni per farla


        [YOUTUBE]zvkUIZJXzc8[/YOUTUBE]

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          #19
          Lore' se mia moglie legge non mi fa + vedere la bimba x un po'........
          5 / 6000 ?uroni???????

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            #20
            Originally posted by fastninja View Post
            Lore' se mia moglie legge non mi fa + vedere la bimba x un po'........
            5 / 6000 ?uroni???????
            b? se conti che quella postata da dax ha: forcellone non di serie con cromatura, telaio cromato (manodopera e basta) forcelle ohlins + pinze brembo (non so che modello siano) dischi e cerchi, scarico completo, pedane,radiatore aggiuntivo anche dell'olio mi pare, mono ohlins.. piu' altre chincaglierie fai presto ad arrivare a quelle cifre, se magari fai tutto da solo risparmi sui 2000k di manodopera, ma solo di pezzi stai sui 4000k

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              #21
              Gpz900 nn si batte!

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                #22
                Molto bella, ma del GPZ 900 sono rimasti solo motore, serbatoio e cupolino. E forse il telaio, anche se la culla sotto ? stata aggiunta... tutto il resto col 900 non c'entra una mazza

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                  #23
                  Originally posted by Time_Bandit View Post
                  Molto bella, ma del GPZ 900 sono rimasti solo motore, serbatoio e cupolino. E forse il telaio, anche se la culla sotto ? stata aggiunta... tutto il resto col 900 non c'entra una mazza
                  quindi direi che nel registro storico nn entra...

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                    #24
                    Originally posted by gabelbrucken View Post
                    quindi direi che nel registro storico nn entra...
                    ......mi sa di no, ma si pu? sempre provare a chiedere....

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                      #25
                      Originally posted by gabelbrucken View Post
                      quindi direi che nel registro storico nn entra...
                      e me sa proprio di no

                      a me piacerebbe trasformare la mia da come ? adesso.





                      e farla diventare cosi'





                      ma essendo gi? iscritta ASI di sicuro mi verrebbe revocata l'iscrizione e ricomincerei a pagare un botto di assicurazione... quindi al momento la lascio com?, senza contare l'omologazione da fare e il nullaosta ecc...

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                        #26
                        Ma del registro storico m'importa na mazza.........Vuoi mettere arrivare dove ci sono Caf? racer inglesi, italiane o amerigane e presentarsi con una Vintage di Akashi della *******? Lorenzo dimmi che questo pensiero non l'hai gi? avuto


                        E poi per il Registro FMI c'ho gi? lo ZXR 750 R

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                          #27
                          Originally posted by fastninja View Post
                          Ma del registro storico m'importa na mazza.........Vuoi mettere arrivare dove ci sono Caf? racer inglesi, italiane o amerigane e presentarsi con una Vintage di Akashi della *******? Lorenzo dimmi che questo pensiero non l'hai gi? avuto


                          E poi per il Registro FMI c'ho gi? lo ZXR 750 R
                          certo che cillo'.. guarda come vorrei fare la mia... ho messo le foto sopra il tuo ultimo intervento.

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                            #28
                            Originally posted by Goldrake View Post
                            e me sa proprio di no

                            a me piacerebbe trasformare la mia da come ? adesso.





                            e farla diventare cosi'





                            magari no...o ti fanno controlli periodici?

                            ma essendo gi? iscritta ASI di sicuro mi verrebbe revocata l'iscrizione e ricomincerei a pagare un botto di assicurazione... quindi al momento la lascio com?, senza contare l'omologazione da fare e il nullaosta ecc...

                            ma fanno controlli periodici?

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                              #29
                              Originally posted by Goldrake View Post
                              e me sa proprio di no

                              a me piacerebbe trasformare la mia da come ? adesso.





                              e farla diventare cosi'





                              ma essendo gi? iscritta ASI di sicuro mi verrebbe revocata l'iscrizione e ricomincerei a pagare un botto di assicurazione... quindi al momento la lascio com?, senza contare l'omologazione da fare e il nullaosta ecc...
                              Meravigliosa......

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                                #30
                                Originally posted by gabelbrucken View Post
                                ma fanno controlli periodici?
                                controlli periodici non li fanno, quindi da quel punto di vista sei ok... il problema ? che se per caso ti fermano sei fregato.. ? chiaro che le gomme te le sgamano subito e quindi vai in revisione diretto.. ma devi rimetterla completamente originale.. ma ho paura che il certificato asi ti venga revocato e ridato solo dopo la revisione e un nuovo controllo da parte dell'asi per vedere che sia nuovamente tutto in regola.

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