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piccola lavoretto!!!

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    #1

    piccola lavoretto!!!

    mi sono messo in un lavoro abbastanza impegnativo,sostituire il cambio con quello di un'altro blocco motore,speriamo bene!!!

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    #2
    ti stimo grande roby

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      #3
      ma perche' che e' successo al tuo cambio ?


      con il manuale d'officina in mano cmq non e' un impresa impossibile

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        #4
        Originally posted by Goldrake View Post
        ti stimo grande roby
        prima di stimarmi aspetta che ho finito!!!! comunque grazie anche all'aiuto di una persona di esperienza(anche se non professionista)e il manuale d'officina forse riusciamo a fare il lavoro,comunque c'? un sacco di roba da smontare,cosa aspetta la kawa a fare il cambio estraibile!!

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          #5
          Originally posted by Oengus View Post
          ma perche' che e' successo al tuo cambio ?


          con il manuale d'officina in mano cmq non e' un impresa impossibile
          ha tirato l'ultimo respiro un paio di sett f?!!! era un p? che prendevo le folli,ma l'ultima volta non ne voleva sapere + di scalare,ho come la sensazione che le pedane insieme al cambio elettronico hanno contribuito alla rottura,anche se appena presa la moto non ho mai sentito il cambio preciso!!!

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            #6
            Originally posted by roberto 10r View Post
            prima di stimarmi aspetta che ho finito!!!! comunque grazie anche all'aiuto di una persona di esperienza(anche se non professionista)e il manuale d'officina forse riusciamo a fare il lavoro,comunque c'? un sacco di roba da smontare,cosa aspetta la kawa a fare il cambio estraibile!!
            la 2011 ce l'ha

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              #7
              Originally posted by roberto 10r View Post
              ha tirato l'ultimo respiro un paio di sett f?!!! era un p? che prendevo le folli,ma l'ultima volta non ne voleva sapere + di scalare,ho come la sensazione che le pedane insieme al cambio elettronico hanno contribuito alla rottura,anche se appena presa la moto non ho mai sentito il cambio preciso!!!


              mi sa allora che avevi gia' il cambio sfondato...

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                #8
                Originally posted by Oengus View Post
                mi sa allora che avevi gia' il cambio sfondato...
                probabilmente era gi? usurato in qualche componente,fatto st? che di motore andava veramente bene,adesso tocca sistemarla bene e risalire il + presto possibile,mettiamola cos?;mi faccio un'esperienza meccanica che mi mancava!!!!

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                  #9
                  Originally posted by roberto 10r View Post
                  probabilmente era gi? usurato in qualche componente,fatto st? che di motore andava veramente bene,adesso tocca sistemarla bene e risalire il + presto possibile,mettiamola cos?;mi faccio un'esperienza meccanica che mi mancava!!!!
                  ##

                  se vuoi vederci il lato positivo si...


                  io sarei incaxxato come una faina...con chi mi ha venduto la moto

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                    #10
                    Originally posted by Oengus View Post
                    ##

                    se vuoi vederci il lato positivo si...


                    io sarei incaxxato come una faina...con chi mi ha venduto la moto
                    anch'io sono incazzato ma che vuoi f???? io gli ho detto se aveva problemi e lui ha detto di no,non ho voglia di incazzarmi e fare dei litigi per poi alla fine ottenere niente!! poi la prima uscita era andata abbastanza bene e io pensavo che era da regolare bene il cambio elettronico,poi invece il problema era + profondo!!

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                      #11
                      Originally posted by roberto 10r View Post
                      anch'io sono incazzato ma che vuoi f???? io gli ho detto se aveva problemi e lui ha detto di no,non ho voglia di incazzarmi e fare dei litigi per poi alla fine ottenere niente!! poi la prima uscita era andata abbastanza bene e io pensavo che era da regolare bene il cambio elettronico,poi invece il problema era + profondo!!

                      cmq visto che trovi ad aprire...consiglio, se puoi,sostituisci prima e seconda con le racing pi? lunghe...

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                        #12
                        Originally posted by ninjaturtle View Post
                        cmq visto che trovi ad aprire...consiglio, se puoi,sostituisci prima e seconda con le racing pi? lunghe...
                        grazie del consiglio ma cambio il carter intero con il cambio buono preso da un blocco motore di un amico che aveva bruciato una bronzina,se tutto procede bene con poco me la cavo!!

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                          #13
                          vedrai che non ? per niente difficile!
                          hai il motore smontato, tanto vale fare anche tutto il resto

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                            #14
                            Originally posted by roberto 10r View Post
                            grazie del consiglio ma cambio il carter intero con il cambio buono preso da un blocco motore di un amico che aveva bruciato una bronzina,se tutto procede bene con poco me la cavo!!
                            ho capito bene..???? vuoi mettere il carter di un motore con il cambio completo sotto il tuo motore...???

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by ninjaturtle View Post
                              ho capito bene..???? vuoi mettere il carter di un motore con il cambio completo sotto il tuo motore...???
                              perch? non sono tutti uguali?? facevo per velocizzare le operazioni !!

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