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Ma è sempre meglio partecipare no?
non ho molto conoscenza di gomme stradali
secondo me cmq montando l'equivalente stradale di tutte le migliori gomme
pirelli supercosa, racetech, Dunlop D211, Continental, non sbagli di certo
Ok grazie......cmq sar? una cosa che far? a prossimo anno con il caldo....
Fatto altre modifiche alla moto stradale 2010:
Batteria al litio superleggera Moty, kit viteria in Ergal Ligh Teach oro, parafanghi in carbonio, cupolino fum? scuro, terminali manubrio Valter Moto verdi, ghiere precarico forcella Valter Moto oro, kit adesivi.
Thank's.........
Domani vado a prendermi i cerchi in carbonio per la 2011 che sono arrivati, poi aspetto anche la corona marchesini perch? quella originale non ci va bene... e poi li faccio montare.......
mi prudono sempre le mani qui......
Allora ho allegerito di altri 8 kg con i seguenti cambiamenti; cerchi in carbonio, parafanghi in carbonio, la batteria al litio ultraleggera, viterie in Ergal, levato i pesi sui manubri e messo i terminali leggeri Rizoma, levato un pezzo di supporto sotto nel codone.
Le modifiche ora alla moto sono le seguenti:
Carenatura Cruciata con kit adesivi Replica Superbike
Mono Ohlins ttx 36
Pompante e molle anteriore Ohlins by Andreani
Scarichi Akrapovic
Pompa freno Brembo
Tubi a treccia
Pastiglie in carbonio (non ricordo la marca)
Filtro BNC
Centralina Memjet DM Pro 4 (in probabile sostituzione con la Racing Kawasaki)
Pedane Lightech
Kit trasmissione 520 (con 2 denti in pi? sulla corona)
Staffa scarico Valtermoto
Gomme slik Diablo Superbike anteriore mescola 1 e posteriore 2
Plexiglass alto puig
Viteria completa in Ergal Lightech
Cronometro Starlane Athon GPS
Cerchi in carbonio Rotobox
Parafanghi in carbonio By Predrag
Copri motore in carbonio By Predrag
Copri forcellone in carbonio By Predrag
Batteria al litio ultraleggera Aliant
Leva frizione Accossato
Manopole Domino
spero tu non voglia entrare in pista con quella gomma posteriore...
Dici che ? messa tanto male esternamente? Non posso tirare avanti per qualche pistata?
Considera che sono ancora un fermone in curva...... sono andato in pista per la prima volta luned? e con l'altra moto....nei primi di aprile vado a farmi un corso di guida per imparare a piegare e a guidare meglio....
Bella quella da pista e messa benissimo, mi permetto solo di dire che la regolazione precarico messa cos? non si guarda...
Thank's...... io l'ho trovata li quando l'ho presa usata e non gli ho mai cambiato posto..... perch? dici che non si pu? vedere esteticamente? E dove la metteresti sotto il codone attaccato ad una vite del reggi terminale di scarico?
Allora ho allegerito di altri 8 kg con i seguenti cambiamenti; cerchi in carbonio, parafanghi in carbonio, la batteria al litio ultraleggera, viterie in Ergal, levato i pesi sui manubri e messo i terminali leggeri Rizoma, levato un pezzo di supporto sotto nel codone.
Le modifiche ora alla moto sono le seguenti:
Carenatura Cruciata con kit adesivi Replica Superbike
Mono Ohlins ttx 36
Pompante e molle anteriore Ohlins by Andreani
Scarichi Akrapovic
Pompa freno Brembo
Tubi a treccia
Pastiglie in carbonio (non ricordo la marca)
Filtro BNC
Centralina Memjet DM Pro 4 (in probabile sostituzione con la Racing Kawasaki)
Pedane Lightech
Kit trasmissione 520 (con 2 denti in pi? sulla corona)
Staffa scarico Valtermoto
Gomme slik Diablo Superbike anteriore mescola 1 e posteriore 2
Plexiglass alto puig
Viteria completa in Ergal Lightech
Cronometro Starlane Athon GPS
Cerchi in carbonio Rotobox
Parafanghi in carbonio By Predrag
Copri motore in carbonio By Predrag
Copri forcellone in carbonio By Predrag
Batteria al litio ultraleggera Aliant
Leva frizione Accossato
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