2010 vs 2011

[albtuono]

Sembra un erogazione da 600 cc

[sign.dudy]

e gi? la vecchia non ? che fosse un mostro ai medi...


cmq che noia sti grafici...

Stavo per dire la stessa cosa,gi? la 2010 in versione originale ? piuttosto scadente ai bassi/medi,la 2011 ancora di pi?...annamo bene!!!
Se continueranno cos?,l'unico modo per avere una schiena decente sar? possedere anche un bicilindrico,che palleeeeee...
Ma ricreare dei motori mille che siano pieni su tutto l'arco di utilizzo con un buon allungo(vedi k5,di punta faceva 290km/h,quindi cos? scarso non lo era nemmeno e ca**o che bassi che aveva,ORIGINALE!!!)

[JfK]

nei banchi seri si .

bmw diede 167

Link please. Sarebbe il primo caso!!!!!

[JfK]

Link please. Sarebbe il primo caso!!!!!

Devo corregerti Dax, preso dal tuo articolo:

The results are impressive ? this is by far and away the most powerful ever 1000cc Japanese superbike ? over 20bhp stronger than Yamaha?s R1 for instance (it?s even 4bhp stronger than the manufacturer?s own ZX-14!). More importantly it?s within a mosquito?s ball hair of BMW?s S 1000 RR which managed 170bhp on the same dyno; essentially then it has managed to match the all conquering Beemer at the first time of asking. And, with a lighter claimed weight it might even just have the tiniest edge in terms of power to weight.

ohhh non ti vanno gi? sti 2 cv eh

[JfK]

Stavo per dire la stessa cosa,gi? la 2010 in versione originale ? piuttosto scadente ai bassi/medi,la 2011 ancora di pi?...annamo bene!!!
Se continueranno cos?,l'unico modo per avere una schiena decente sar? possedere anche un bicilindrico,che palleeeeee...
Ma ricreare dei motori mille che siano pieni su tutto l'arco di utilizzo con un buon allungo(vedi k5,di punta faceva 290km/h,quindi cos? scarso non lo era nemmeno e ca**o che bassi che aveva,ORIGINALE!!!)

Vabbeh si sa'!