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grafici a confronto..........

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    #1

    grafici a confronto..........



    rosso bmw
    blu kawa powwa

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    #2
    Originally posted by DAXENOX View Post


    rosso bmw
    blu kawa powwa



    -cv ma che curva...

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      #3
      Originally posted by matte2110 View Post
      -cv ma che curva...
      vero la curva ? molto + lineare quella kawa

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        #4
        la rullata e' stock , me sa che il kawa bombardato da piu' soddisfazioni.

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          #5
          molto interessante

          quindi io cambio a 12.000 e la bmw succhia la ruota

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            #6
            usti

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              #7
              provenienza?

              ? attendibile?

              i 175 cv di bmw sono verosimili, perch? ? la stessa potenza che ha ottenuto motociclismo...

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                #8
                la ZX appare pi? lineare......per? la S1000 ha qualcosa in pi? agli alti....nell'ultima parte dell'arco sfruttabile.....

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                  #9
                  discorso strada
                  la kawa su strada sar? penalizzata dalla rapportatura lunga. forse la bmw avr? quel qualcosa in pi? nell'utilizzo stradale.

                  discorso pista amatoriale
                  i sistemi elettronici di TC sono entrambe validi... l'abs invece ? migliore quello di kawa. forse la kawa potrebbe essere pi? rapida nel guidato lento, dato che ? molto compatta. le sospensioni di kawa sono pi? innovative.

                  discorso pista per chi ? capace
                  la kawa ha la possibilit? di accorciare l'interasse cosa non disprezzabile. a livello di motore le possibilit? di sviluppo sono simili. anche se la bmw ha un potenziale maggiore per via dell'alesaggio di 80 mm. infatti la bmw ? ancora lontana dai 25 m/s di velocit? lineare, mentre kawa ? a 24.6, quindi non si pu? andare oltre. questo perch? kawa ha un alesaggio di 76 mm.

                  discorso sbk
                  qu? bmw ? in vantaggio per via dell'esperienza accumulata nei due anni scorsi. ma la kawa ? anche la moto pi? innovativa del campionato... staremo a vedere.

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                    #10
                    Kawa gira pi?' alto .

                    Il pme logora il motore e non la velocita' lineare dei pistoni , ficcatevelo in da capoccia.

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                      #11
                      Originally posted by DAXENOX View Post
                      Kawa gira pi?' alto .

                      Il pme logora il motore e non la velocita' lineare dei pistoni , ficcatevelo in da capoccia.


                      e cmq. alla fine di tutto CONTA LA MANETTA DI CHI GUIDA...

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                        #12
                        Originally posted by DAXENOX View Post
                        Kawa gira pi?' alto .

                        Il pme logora il motore e non la velocita' lineare dei pistoni , ficcatevelo in da capoccia.
                        vediamo se qualcuno si azzarder? a superare la fatidica soglia dei 25 m/s alla ricerca di qualche giro/min in pi?...

                        secondo me no

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                          #13
                          Senza nulla togliere al kawa...ma mi spiegate come sia possibile che il BMW su un banco dynojet si ferma prima del limitatore impostato a 14200 e verificato da me come tutti gli altri utenti?
                          Non e' una provocazione ma m'interessa saperlo sul serio

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                            #14
                            Originally posted by sparpi74 View Post
                            Senza nulla togliere al kawa...ma mi spiegate come sia possibile che il BMW su un banco dynojet si ferma prima del limitatore impostato a 14200 e verificato da me come tutti gli altri utenti?
                            Non e' una provocazione ma m'interessa saperlo sul serio
                            Miracoli verdi...



                            Kmq se il grafico fosse veritiero, visto che l'alesaggio corsa sono invariati rispetto al passato, il motore della kawa dura 100 km.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Miracoli verdi...



                              Kmq se il grafico fosse veritiero, visto che l'alesaggio corsa sono invariati rispetto al passato, il motore della kawa dura 100 km.

                              la vecchia '08 erogava 167 cv reali alla ruota. qu? siamo a 172... 5 in pi?. non mi sembra niente di stratosferico e indi di pericoloso per la meccanica

                              ah
                              suzuki eroga 163 cv con un alesaggio di 74.5... eppure non si rompe

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