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Ora E' Pronta.......

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    #1

    Ora E' Pronta.......

    LO so' le pinze sono in arrivo......VE PIAZE?



    Ebbene s?,i cerchi che prima erano bianchi li ho rispediti in marchesini e dopo un'altra radiografia li ho fatti fare neri da loro(bianchi erano stupendi ma........)
    Di nuovo oltre alla fantastica forca ohlins,c'e' air box completo in carbonio,cornetti,alberi a camme e centralina kawasaki corse,tubi completi samco,recupero vapori febur,protezioni in carbonio carter completi eee basta ...mi pare!

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    #2
    caSSarola!!!

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      #3
      ammazza!!!esagerata!!!

      ti direi adesso dagli del gran gas in pista,ma se sei tu quello in foto direi che non c''e ne' il minimo bisogno....

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        #4
        ? troppissimo bellissima,ma versione pista con il mio codone sarebbe da sbavo !complimenti per il mostro

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          #5
          bellissima complimenti,ma non era solo pista la tua?

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            #6
            fede è veramente molto bella, curata in ogni dettaglio in maniera quasi maniacale, meriterebbe foto di qualità migliore
            Che pinze hai intenzione di motare?
            Last edited by zx10rfebur; 29-09-09, 13:22.

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              #7
              Grazie a tutti raga....be' si ,in effetti e' solo pista con il codone in carbonio,ma la voglia di provarla su strada un attimino ino ino era troppa...

              Si frigo nell'avatar sono io!Credo che quasi sicuramente andro' in test sabato!

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                #8
                Originally posted by zx10rfebur View Post
                fede ? veramente molto bella, curata in ogni dettaglio in maniera quasi maniacale, meriuterebbe foto di qualit? migliore
                Che pinze hai intenzione di motare?
                Grazie Cla' .....e' bella,fin quando non posti la tua......
                Vorrei montare delle brembo biblocco nichelate.

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                  #9
                  Originally posted by fede31 View Post
                  Grazie Cla' .....e' bella,fin quando non posti la tua......
                  Vorrei montare delle brembo biblocco nichelate.
                  ti ringrazio per il complimento ma stai sicuramente sminuendo il tuo mostro..........Le 30-34 sono ottime,molto meglio delle pseudo monoblocco forgiate, cerca di fartele dare con le z04 come pasticche e poi appena montate da te ci aspettiamo tempi da SBK

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                    #10
                    Bellissima !!!

                    Solo una curiosit?: da quel che vedo in foto, i tutti dell'impianto di raffreddamento sono INTERAMENTE in gomma siliconica, giusto?
                    Ecco... non sarebbe stato meglio (ai fini della dissipazione del calore) adottare un kit in cui i tubi sono il pi? possibile in alluminio, limitando alla gomma siliconica solo i raccordi?
                    Oppure ? proprio il kit che ? cos?, punto e basta?

                    Esempio:






                    Comunque, sofismi miei a parte, ? veramente un gran bel mostro; complimenti

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                      #11
                      ERGAL......il tuo lavoro e' da rivista e l'ho seguito tutto,il fatto e' che non sono riuscito a trovarli.

                      Cla' per i tempi da sbk,mi sa' che e' un po' dura........ma posso lavorare su quelli della super sport600....Che differenze sai dirmi tra le monoblocco e quelle che vorrei montare io?

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                        #12
                        Azz, pure le pinze ci metti, e quelle serie

                        Tu sei un pazzo, ma gi? me lo avevano detto

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                          #13
                          da paura sta moto

                          troppa bella roba

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                            #14
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                              #15
                              i tubi in alluminio li trovi da chi ti ha fornito l' airbox e altre sciccherie, non s? se li produca per i radiatori originali prova a chiedere.Le m4 (monoblocco forgiate) sono racing per modo di dire...le 30-34 biblocco da pieno sono un ottimo prodotto le monta un mio amico ed ? decisamente soddisfatto, poi si passa a le 32-36 bilocco che devono essere abbinate a dischi con fascia frenante da 30 e spessore 6mm (le producono in 2 varianti con pistoni e viti in titanio o "normali")in fine ci sono le monoblocco da pieno 32-36 e 34-34 triple con pistoni in titanio trattati al tin e "forati" anche queste necessitano di dischi sbk

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