Stanco del pietoso impianto frenante della mia 10 alla fine mi sono deciso e ho risolto in modo drastico...
Pompa Brembo 19x20 e tubi in treccia li avevo gi?, mi mancavano "solo":
Pinze monoblocco Brembo fuse, dischi Brembo maggiorati 320mm flottanti e, per non farmi nancare nulla, il "famoso perno ruota anteriore modificato
B?, direi che a colpo d'occhio fa la sua bella scena...
Ed ecco la mia lei in tutto il suo splendore (mannaggia alla foto che ? venuta sfuocata..)
Ancora non posso esprimere giudizi veritieri sulla validit? di questo impianto frenante, la moto l'ho usata solo sabato poi, almeno dalle mie parti, ? tornato l'inverno... (smetter? di piovere prima o poi...) per? anche cos?, cio? con pastiglie (le originali del 1098) e dischi in rodaggio la sensazione ? di una frenata da paura e soprattutto una sensazione alla leva di maggiore "solidit?".
In poche parole: soddisfattissimo dell'acqiusto!
Pompa Brembo 19x20 e tubi in treccia li avevo gi?, mi mancavano "solo":
Pinze monoblocco Brembo fuse, dischi Brembo maggiorati 320mm flottanti e, per non farmi nancare nulla, il "famoso perno ruota anteriore modificato
B?, direi che a colpo d'occhio fa la sua bella scena...
Ed ecco la mia lei in tutto il suo splendore (mannaggia alla foto che ? venuta sfuocata..)
Ancora non posso esprimere giudizi veritieri sulla validit? di questo impianto frenante, la moto l'ho usata solo sabato poi, almeno dalle mie parti, ? tornato l'inverno... (smetter? di piovere prima o poi...) per? anche cos?, cio? con pastiglie (le originali del 1098) e dischi in rodaggio la sensazione ? di una frenata da paura e soprattutto una sensazione alla leva di maggiore "solidit?".
In poche parole: soddisfattissimo dell'acqiusto!
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