vi giuro che e' stata una decisione davvero dura e combattuta, lasciare il primo amore, mantenuto con grandissime difficolta ma l'opera finale ha appagato tutti i miei sensi, se la mia moto prima era sensuale ora e' una bella porcona!!!!!
bando alle ciance
prima
ora
modifiche:
-carene vtr con faretti poliessoidali
-specchietti con frecce integrate
-codone monoposto
-portatarga con stop, pasticciato da me
-cupolino boppia bombatura trasparente powerbronze
-contamarce starlane
-pastiglie zcoo
-tubi in treccia acciaio /acciaio
-finale leovince
-mono mupo AB1 (senza precarico, maledetto braccino corto!!!)
-modifica e revisione forche by two racing e mupo (olio,molle, lamelle compressione, estensione, eliminato fine corsa)
-parafango posteriore in carbonio
-corana da 45 denti (+2)
ho anche le pedane arretrate ma causa megasfiga non le ho al momento!!!
a parte la verniciatura delle carene ho fatto tutto da solo con l'indispensabile aiuto di un amico
ringrazio maxmatrix per i preziosi consigli e gli ottimi prezzi
bando alle ciance
prima
ora
modifiche:
-carene vtr con faretti poliessoidali
-specchietti con frecce integrate
-codone monoposto
-portatarga con stop, pasticciato da me
-cupolino boppia bombatura trasparente powerbronze
-contamarce starlane
-pastiglie zcoo
-tubi in treccia acciaio /acciaio
-finale leovince
-mono mupo AB1 (senza precarico, maledetto braccino corto!!!)
-modifica e revisione forche by two racing e mupo (olio,molle, lamelle compressione, estensione, eliminato fine corsa)
-parafango posteriore in carbonio
-corana da 45 denti (+2)
ho anche le pedane arretrate ma causa megasfiga non le ho al momento!!!
a parte la verniciatura delle carene ho fatto tutto da solo con l'indispensabile aiuto di un amico
ringrazio maxmatrix per i preziosi consigli e gli ottimi prezzi
Comment