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avantreno 636

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    #1

    avantreno 636

    Ragazzi ditemi qualcosa dell'avantreno del 636 (2003/2004) com'? col /65? Se si mette il 70 cosa cambia? Dalla forca col /70 si devono toglire 3 mm giusto?

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    #2
    si...diciamo che per farla molto semplice dovresti togliere 3mm.....la moto va cmq anche se non sfili...pero' magari e' utile visto che non e' propio easy da buttare giu'...

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      #3
      ok ma ? il /65 a renderla un po' duretta?
      col /70 migliora?
      Sto pensando davvero prenderla...illuminatemi voi guru del setting.
      Grazie

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        #4
        se mai è il contrario, siccome la spalla è più alta la moto cade meno verso l' interno, per questo si usa ribilanciarla con più o meno 3mm di carico sull' ant.
        con il /70 l' impronta a terra sarà maggiore e quindi più grip...
        se hai un mono regolabile in altezza, invece che sfilare la piastra, alzi di 3mm il retrotreno

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          #5
          No guarda il /70 è + appuntito quindi + maneggevole e ha + spalla in piega. Il /65 è più piatto e da + stabilità. Questa è la teoria. In pratica voglio sapere che influenza si ha effettivamente sulla moto.
          La forca si sfila di 3mm per ripristinare il valore dell'avancorsa accorciandola come prima. Ma non perchè il /70 è meno maneggevole ma xchè alza l'avanttreno dato che è + alto.
          Last edited by Berserk; 10-04-06, 11:51.

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            #6
            secondo me non ce la fate a sentire la differenza tra 65 e 70....

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              #7
              io dico di si

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                #8
                Originally posted by glad
                io dico di si
                ok...

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                • Font Size
                  #9
                  Adesso dico a casa muscolosa d'intervenire che lui tutto sa ...una volta ha visto una trasmissione su Cartoon Network dove parlavano di sospensioni e ha imparato tutto...vedrete vi illuminerà!!!

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                    #10
                    Originally posted by EvilJoker
                    Adesso dico a casa muscolosa d'intervenire che lui tutto sa ...una volta ha visto una trasmissione su Cartoon Network dove parlavano di sospensioni e ha imparato tutto...vedrete vi illuminer?!!!
                    onn? ti prego
                    quando ti vede e ti mena fa bene per? eh

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                      #11
                      Originally posted by glad
                      io dico di si
                      ma tu che cosa monti sulla tua moto?
                      hai cosi tanta sensibilit? da sentire queste differenze?? complimenti

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                        #12
                        Originally posted by elleen
                        ma tu che cosa monti sulla tua moto?
                        hai cosi tanta sensibilit? da sentire queste differenze?? complimenti

                        Beh ma si sa che l'F12 ? sensibilissimo alle regolazioni...soprattutto quella degli specchietti...mi pare sia l'unica disponibile anche

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                          #13
                          Originally posted by EvilJoker
                          Adesso dico a casa muscolosa d'intervenire che lui tutto sa ...una volta ha visto una trasmissione su Cartoon Network dove parlavano di sospensioni e ha imparato tutto...vedrete vi illuminer?!!!

                          cagati in mano

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                            #14
                            Ciao spammoni ok allora desumo che il 636 legnosetto è legnosetto rimane anche col 70.
                            Tu evil che sei passato all'r6 ti trovi bene? Cosa ti ha convinto di + dell'r6 rispetto al 636? Sempre che nn fosse già tanto elaborata da falsarne il giudizio...
                            Last edited by Berserk; 10-04-06, 14:06.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by elleen
                              onn? ti prego
                              quando ti vede e ti mena fa bene per? eh

                              guarda non vedo l'ora
                              una strizzatina di olive non gliela leva nessuno

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