.... sostituendo le pasticche dei freni si crei una pressione dentro l'impianto tale da far si che le pasticche siano troppo vicine al disco da frenarlo ?
Vi chiedo questo perch? il livello dell'olio presente nell'impianto con le vecchie pasticche ( al al 20%) fosse stato quasi a mat? serbatoio, mettendo le nuove il livello ? salito oltre il massimo, non ? che spingendo indietro i pistoncini ho "strizzato" l'olio nell'impianto ?
Vi chiedo questo perch? il livello dell'olio presente nell'impianto con le vecchie pasticche ( al al 20%) fosse stato quasi a mat? serbatoio, mettendo le nuove il livello ? salito oltre il massimo, non ? che spingendo indietro i pistoncini ho "strizzato" l'olio nell'impianto ?
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