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Rumorino 636 all'accenzione del quadro

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    #1

    Rumorino 636 all'accenzione del quadro

    Ciao ragazzi quando accendete il quadro della vostra verdona ZX6R 2006, lei fa subito tipo un fischio mentre fa i chek up, solo che la mia alla fine fa anche un trrr ? normale, lo fa anche sulle vostre??? l'ho ritirata ieri..... grazie 1000

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    #2
    normalissimo! ...check valvole, check iniettori, ecc.... vai tranquillo

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      #3
      tutto normale

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        #4
        lizio complimenti per il sito....... è molto "diretto" specialmente la sezione donne e motori hihihi bello

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          #5
          Originally posted by giulianoma
          lizio complimenti per il sito....... ? molto "diretto" specialmente la sezione donne e motori hihihi bello
          sito??? Quale sito???

          Anch'io voglio vedere il sito!

          Chi ? cos? cortese da passarmi il link???

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            #6
            è la pompa della benzina ! normalissimo

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              #7
              tranquillissimo è il check dell'enterprise

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                #8
                Originally posted by Fermone
                tranquillissimo ? il check dell'enterprise
                buahahahaha bellisma questa!!

                cmq anch'io appena presa mi facevo un casino di paturnie ad ogni minimo rumare.. le prime volte avevo quasi paura a girare con lei, mi sentivo troppo inferiore..

                e guarda ora invece..

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                  #9
                  ragazzi io invece sto riscontrando dopo 7000 km un fastidioso rumore meccanico (credo provenga dalla catena, o comunque da quelle parti), dopo i 7000...
                  andando spesso a monza credevo fosse la catena , e l'ho ingrassata ripetutamente , ma continua a farmelo ....è molto fastidioso perkè sembra di avere un ducati sotto il culo dal casino che fa .

                  Invece due giorni fa ho trovato la moto a terra di batteria...dopo averla usata solo 10 ore prima.
                  L'ho ricaricata e la moto è partita per altri due giorni , finckè stamattina quando avevo 10 minuti per essere al lavoro mi ha rifatto lo stesso skerzo ..
                  ora la sto facendo partire a spinta .. mi sembra di essere tornato a 50 anni fa.
                  Allora : io credo che non sia colpa della batteria ( avendo solo 9 mesi di vita ) bensi credo che sia colpa di quel congegno che permette alla batteria di ricaricarsi prendendo energia dal motore...
                  altrimenti non vedo perkè anche dopo 30 kilometri se spengo la moto non si accenda piu.
                  PLs se avete conscigli help me , e secondo voi la garanzia Kawasaki copre anche su sto tipo di problemi ?

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                    #10
                    Che cosa???? ma portala subito dal concessionario se non ti da la garanzia UCCIDILO!!!

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                      #11
                      Originally posted by Fermone
                      tranquillissimo ? il check dell'enterprise
                      Mhai fatto popo sbraga!!!!!

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                        #12
                        Originally posted by DarkDream
                        sito??? Quale sito???

                        Anch'io voglio vedere il sito!

                        Chi ? cos? cortese da passarmi il link???
                        L'ho preso sul suo profilo....

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                          #13
                          Originally posted by Mave
                          ragazzi io invece sto riscontrando dopo 7000 km un fastidioso rumore meccanico (credo provenga dalla catena, o comunque da quelle parti), dopo i 7000...
                          andando spesso a monza credevo fosse la catena , e l'ho ingrassata ripetutamente , ma continua a farmelo ....? molto fastidioso perk? sembra di avere un ducati sotto il culo dal casino che fa .

                          Invece due giorni fa ho trovato la moto a terra di batteria...dopo averla usata solo 10 ore prima.
                          L'ho ricaricata e la moto ? partita per altri due giorni , finck? stamattina quando avevo 10 minuti per essere al lavoro mi ha rifatto lo stesso skerzo ..
                          ora la sto facendo partire a spinta .. mi sembra di essere tornato a 50 anni fa.
                          Allora : io credo che non sia colpa della batteria ( avendo solo 9 mesi di vita ) bensi credo che sia colpa di quel congegno che permette alla batteria di ricaricarsi prendendo energia dal motore...
                          altrimenti non vedo perk? anche dopo 30 kilometri se spengo la moto non si accenda piu.
                          PLs se avete conscigli help me , e secondo voi la garanzia Kawasaki copre anche su sto tipo di problemi ?
                          1)PORTALA AL CONCE...GARANZIA!
                          2)Partire a spinta non le fa affatto bene...
                          3)Probabilmente ? l'alternatore il problema o la batteria stessa (ricordati per? che la batteria non ? in garanzia...quindi se il problema ? quello devi cacciare i dindi!!!
                          3)Cerca di non accenderla pi? a spinta se vuoi un consiglio...piuttosto non usarla per un paio di gionri e portala a far vedere!

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                            #14
                            ok ....ma 50 anni fa non spingevano tutti ^^?

                            che sono diventate piu delicate le nostre bimbe ?

                            cmq già preso appuntamento col concessionario , han detto che è l'alternatore , è in garanzia ma ci vorranno una decina di giorni ...rca puttena !! con sto sole !!!!

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                              #15
                              si, ma 50 anni f? le "iniezioni" se le facevano solo sul culetto

                              ...a parte gli scherzi, se a spinta non ti parte al primissimo colpo rischi di far arrivare benzina incombusta sul catalizzatore rovinandolo irreparabilmente.

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