..
la mia saltafoss era ammortizzata dietro ma non davanti ed aveva per freni la classica morsa montata sulle forcelle. i modelli successivi avevano il cmbio, la mia no. s? pesava uno sfracello e quindi il tuning consisteva nel togliere tutto quello che non serviva ovvero parafanghi, carter, luci ecc., ecc. che ? poi la stessa cosa che facciamo ora. il che mi fa pensare...
la mia saltafoss era ammortizzata dietro ma non davanti ed aveva per freni la classica morsa montata sulle forcelle. i modelli successivi avevano il cmbio, la mia no. s? pesava uno sfracello e quindi il tuning consisteva nel togliere tutto quello che non serviva ovvero parafanghi, carter, luci ecc., ecc. che ? poi la stessa cosa che facciamo ora. il che mi fa pensare...
Comment