Ciao Atrnatore!!!!

[Meloni.racing]

sentite, oggi mentre guardavo il manuale di officina della mia kawa m? venuta un'idea:
-prendo il gruppo alternatore (statore piu rotore) e li tolgo dalla moto

-poi prendo una bella piastra e sostituisco quel carterino che a volte si pianta per terra...(l'albero motore nn sporge dal piano!!!)

-prendo il regolatore di tensione e lo getto via assieme alla batteria originale che sostituisco con una piu piccola.

-magari levo l'elettroventola cha tanto consuma solo corrente

-metto un bel connettore esterno ponticellato con la batteria in modo che gli avviamenti li posso fare con una batteria esterna moolto big.

secondo voi che succede?

una batteria da 7 A basta per alimentare la pompa della benzina e l'iniezione per 1 giorno di pista??

PS. uso la 12 solo in pista

ciao!

[@Anubi@]

Io mi chiederei se il gioco vale la candela.......

[Scorpion]

quoto anubi...


secondo me lavoro inutile

[ilnovi]

La sola batteria non è in grado di supplire agli assorbimenti di tutta la parte elettronica (centralina, ecc, ecc).

[Meloni.racing]

nemmeno per un giorno di pista? (appena si rientra ai box-via con il caricabatterie_ )
e poi chi èche nn vorrebbe togliere1 kg dalle masse in ritazione del motore? e 3 kg da tutto il mezzo?

ps- tutto questo solo per una questione tecnica, so benissimo che i tempi non vengono fuori per 3 kg di meno, ma solo con moooolto allenamento. ma essendo un amante della tecnica..

ciao!
ciao!

[EvilJoker]

Io faccio prima a perdere tre kg di pancia cmq ignoro questo aspetto della tecnica quindi vi leggo sperando d'imparare qualcosa di nuovo

[Scorpion]

nemmeno per un giorno di pista? (appena si rientra ai box-via con il caricabatterie_ )
e poi chi ?che nn vorrebbe togliere1 kg dalle masse in ritazione del motore? e 3 kg da tutto il mezzo?

ps- tutto questo solo per una questione tecnica, so benissimo che i tempi non vengono fuori per 3 kg di meno, ma solo con moooolto allenamento. ma essendo un amante della tecnica..

ciao!
ciao!

beh penso cmq che i benefici si vedano nella velocit? nel salire di giri e magari in uno spostamento della potenza max verso l'alto, ma come cv guadagnati penso ci sia ben poco

cmq x passione questo e altro

[matsugoru]

Scusa, ma quanto pesa ora il tuo 12 ?

[Meloni.racing]

circa 200kg in ordine di marcia .... calcola che ha su
-carenatura competa in vtr (fatta da noi!!) -"noi" inteso come io e il mio co- pilota, mio babbo
-cerchi in magnesio
-serbatoio in compositi
e qualche altro dimagrimento qua e la...(scarico completo, pedane...ecc ecc)

anche il motore è un po pepato.. ecco perchè lo volevo un po piu pepato..

il pepe non guasta mai no?

ciao!!!

[Meloni.racing]

X scorpion

hai capito quello che intendevo: PASSIONE!!!!

ciao!

[AndreaRS250]

scusa ma poi dici che sarebbe più sfruttabile con un erogazione più scorbutica dovuto all'alleggerimento interno?

[Scorpion]

Andrea Non Penso Diventi + Scorbutica, Semplicemente Prende Giri + Facilmente.

X Renderla Scorbutica Dovrebbe Buttarci Un Bel Po Di Cv In + E Molti Kg In -

[Meloni.racing]

di cavalli ne ha gia abbastanza, 191 alla ruota (pistoni, testa, scarico compl. filtri pc3..)ma vi giuro che li scarica nel modo piu dolce che ci sia sulla faccia dela terra o comunque piu dolcemente di quanto si possa immaginare.
anche di giri sale moooolto rapidamente ma se salisse piu velocemente non guasterebbe. alla passione non cè limite

ciao!!

[EvilJoker]

Azz se penso alla mia motoretta praticamente originale...eppure cè ne ho anch'io di passione ne

[Meloni.racing]

calcola che sicuramente sei piu veloce tu con i tuoi 100cv che io (noi) con i 200.......

ciao!!