Infatti il meccanico ha pensato subito ad un ritardo nella chiusura dei corpi farfallati ed invece no, ha smontato di tutto di piu', cablaggi, centraline, RAPPORTI finali (vai a sapere..), manca solo da aprire il motore..... ma li sono soldi e soldi di manodopera che la kawasaki non risarcirebbe al concessionario in quanto da poco tempo per la ricerca del guasto. Furbi no? Quoto chi ha detto I SOLDI LI HANNO PRESI ORA SE NE LAVANO LE MANI.
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problemA ZX-6R 2004 UNICO AL MONDO!!!!!!!! AIUTO!!!!
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Che situazione del cavolo, ma vi rendete conto, uno spende fior di milioni e poi questo ? il concetto che hanno di cliente? ma non si va avanti molto facendo cosi...cosa pensate che comprer? la prossima volta il nostro amico, una kawasaki??
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Originally posted by GRATTONon penso che sia il telaio perch? la mia moto ha iniziato a roscontrare questo problema che aveva 11500 km...nn me la mai fatto prima...e poi succede solo con la moto a caldo e a giri elevati da 9000 in su.......
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