REPORT TESTRIDE MONZA 24/5!!

[Scorpion]

beh dai io ero alla prima pistata ma ho la soddisfazione di nn avere ma intralciato nessuno e sono riuscito a fare qlc sorpasso, quindi c'era chi girava peggio di me (anche se nn alla prima volta in pista)

[Zangra]

Si....peccato non ci siano stati raggruppamenti in base all'esperienza.....c'erano differenze in pista abissali....creando situazioni pericolose....

Mi pare di aver fatto 4 turni...ma sarei andato avanti ancora un bel p?....piano piano ci stavo prendendo gusto

Ah.....il gazebo era fisso (quasi) appena entrati nel paddock....

[Scorpion]

azz... mi sono dimenticato di ringraziare mathias e socio (nn ricordo il nick ) x averci ospitato sul furgone

[Paolo52]

chi non aveva la tuta addosso (come mathias e nemo) turno 3

Allora non ho girato proprio "da solo" Che moto e facce avevano mathias e nemo? Nel 3? turno c'era un altra ZX9R blu tutta stickerata ma per stessa ammissione del suo pilota era li per turismo.

se metti in pista esperti (che girano dal 2.10 in gi?) con principianti (che magari girano in 2.30/2.40)

Di solito chi gira in 20" pi? piano non crea problemi sempre non sia ubriaco
Chi provoca danni sono quelli che "devono" fare il tempo! Bruciarsi un giro, neanche avessero le gomme che durano altrettanto, gli pesa cos? tanto da accettare il rischio di buttarsi in situazioni ad alto rischio.
Non capiso proprio il motivo per cui si va' a girare per divertirsi ed invece si indossa il ruolo di chi deve fare la pole.
Tamponare uno, salvo sbagli di entrambi, vuol dire essercela cercata. Poi c'e' chi fa tutto da solo ma fa' parte del gioco.

alla fine il punto di ritrovo era il nostro ducato della maggiore

Allora cominciamo a metterci daccordo: quanti erano i punti di ritrovo o di riferimento : 1...2....3....4....

Probabilmente se avessi avuto il millone anche tu gliene avresti date ancora di pi?

...... psicologicamente comincio ad avvertire il peso degli ...anta, meglio divertirsi con qualcosa che dia soddisfazione piuttosto che tornare a casa con la moto + veloce del mondo ma sverniciato su entrambi i lati.
Concordo che emozionalmente darebbe tanto, magari troppo per le mie coronarie direi che una 636 ben assettata in termini di soddifazione personale darebbe ancora di pi?. ...... se riesco a finire la MitoRD350 vi bastono tutti

[Paolo52]

Ah.....il gazebo era fisso (quasi) appena entrati nel paddock....

Allora ero giusto difronte a voi col transit bianco

[Scorpion]

mathias aveva il 636 nero

[alexinho]

Ah.....il gazebo era fisso (quasi) appena entrati nel paddock....

Allora ero giusto difronte a voi col transit bianco

mah io ho individuato tutti credo ma eravamo un po sparsi...

[Paolo52]

mathias aveva il 636 nero

Che mi ha passato c'era un 636 nero con numero sul codone penso girasse ben sotto i 2e10

[Scorpion]

no il suo era normale, senza numeri o cose simili

[nemo74]

nemo74: 636 verde...ero l'ultimo del gruppo con tuta arlen ness nera bianca e grigia...casco vemar verde con visiera specchiata...forse mi hai anche passato...

ero vicino ai 2 ragazzi con lo zx10r con cui parlavi della moto (non sapendo che eri tu )

mathias aveva/ha il 636 nero con tuta nera e casco grigio con visiera fum? senza numeri n? scritte sulla moto

[nemo74]

azz... mi sono dimenticato di ringraziare mathias e socio (nn ricordo il nick ) x averci ospitato sul furgone

e di ch?...io non mi ricordo mai i nomi n? i nick...per fortuna c'era mathias che me li ricorda...

[EvilJoker]

se metti in pista esperti (che girano dal 2.10 in gi?) con principianti (che magari girano in 2.30/2.40)

Di solito chi gira in 20" pi? piano non crea problemi sempre non sia ubriaco
Chi provoca danni sono quelli che "devono" fare il tempo! Bruciarsi un giro, neanche avessero le gomme che durano altrettanto, gli pesa cos? tanto da accettare il rischio di buttarsi in situazioni ad alto rischio.
Non capiso proprio il motivo per cui si va' a girare per divertirsi ed invece si indossa il ruolo di chi deve fare la pole.
Tamponare uno, salvo sbagli di entrambi, vuol dire essercela cercata. Poi c'e' chi fa tutto da solo ma fa' parte del gioco.

[

Beh secondo me Monza ? un po un discorso a parte...quelli che girano 20 secondi piu lenti con le staccate che ci sono creano problemi visto che la maggior parte di loro, ieri non sapevano nemmeno cosa fare!
Io BF e Zangra abbiam fatto un paio di turni col gruppo 3...

[EvilJoker]

Ah.....il gazebo era fisso (quasi) appena entrati nel paddock....

Allora ero giusto difronte a voi col transit bianco

Bene dai...valeva anche fare un salutino

[Scorpion]

azz... mi sono dimenticato di ringraziare mathias e socio (nn ricordo il nick ) x averci ospitato sul furgone

e di ch?...io non mi ricordo mai i nomi n? i nick...per fortuna c'era mathias che me li ricorda...

beh mi hai anche salvato la vita quando mi si ? incastrata la cerniera della tuta (tuta nera sotto un sole a 50 gradi )

[Mathias]

Ciao

Allora, premesso che la mia idea era ed ? rimasta di venire ieri per capire bene come funziona la pista... e direi che grossomodo ci siamo

Dunque, io ho fatto solo 2 turni, ma va bene cos?... il primo ? stato il migliore, anche se lo hanno sospeso 2 volte e praticamente si son fatti 3 giri... l'ultimo... a met? nn ce la facevo pi?. Nn sono abituato, avevo mangiato pochissimo, ero troppo stanco... infatti dopo i primi 2 giri ho mollato, e giravo in relax nei 3' mi hanno pure doppiato

Alla fine, il tempo migliore ? stato intorno ai 2'20", con il crono della moto per quel che pu? valere, sono contento per essere prima pistata e prima volta a monza, con una moto che era da strada al 100%

Saluto poi tutti quelli che ho conosciuto e chi ci han tenuto compagnia... house, alex, scorpion, scamir, ecc... la prossima volta mi inserisco nel vs turno, cos? a uno a uno vi faccio insabbiare tutti mauahahah

P.P.S. Alla fine ho comprato anche un'altra bridgestone, 140?, tanto per farsi del male