Sella passeggero bloccata ZX-10R 2004

[interceptor79]

Ciao,non so se ? capitato a qualcuno,mi si ? bloccata la sella passeggero dello ZX -10R 2004.
Come si pu? aprire evitando di spaccare tutto?

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[marcmoto]

Leva il fianchetto sottosella pilota sinistro e tenta di intercettare il cavo che aziona la serratura.

[interceptor79]

Ci provo.nel caso fosse rotto?

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[nico87]

ho la moto in pista e a memoria non mi ricordo..ma non riesci a togliere la sella guidatore?se si lo sportellino appena dietro lo riesci a levare e da li dovresti arrivare al meccanismo d'aggancio della sella passeggero
se non riesci a levare la sella guidatore prova a sollevare x primo il serbatoio

[marcmoto]

ho la moto in pista e a memoria non mi ricordo..ma non riesci a togliere la sella guidatore?se si lo sportellino appena dietro lo riesci a levare e da li dovresti arrivare al meccanismo d'aggancio della sella passeggero
se non riesci a levare la sella guidatore prova a sollevare x primo il serbatoio

La vite della sella pilota ? sotto la sella passegero la vedo dura levare la sella pilota senza levare la passegero.
Inoltre anche se la togli le viti che fermano il carterino tra le due selle ha le viti di vissaggio manco a dirlo sotto la sella passegero.

[interceptor79]

gi? provato a levare prima la sella pilota..purtroppo la 2004 a carene ? ostica assai

[nico87]

La vite della sella pilota ? sotto la sella passegero la vedo dura levare la sella pilota senza levare la passegero.
Inoltre anche se la togli le viti che fermano il carterino tra le due selle ha le viti di vissaggio manco a dirlo sotto la sella passegero.

ah gia..? vero!!allora ? fottuto
bel bordello..sto pensando a come fare senza squoiare il sellino dietro ma non mi viene in mente niente..se si togliesse la pelle e la gommapiuma alla chusura ci si arriva pero poi la devi rifare la sella
ma da sotto non ci si arriva??

[interceptor79]

fra un p? mi stanco e la trasformo solo pista come l'altro 10R che ho....

[nico87]

ahahahah
be..? piu una moto da pista,? piu facile andarci forte che piano

[interceptor79]

ahahahah
be..? piu una moto da pista,? piu facile andarci forte che piano

mah in realta i modelli 2004 e 2006 sono i pi? stradali come motore,con tanti bassi e medi...dalla 2008 in poi hanno cominciato a spostare i cv nella parte alta del contagiri

[nico87]

dici??la mia se scendo dalla coppia non va piu na sega.chissa le altre allora!!!ahahahah

[interceptor79]

dici??la mia se scendo dalla coppia non va piu na sega.chissa le altre allora!!!ahahahah

davvero? strano se c'? una cosa buona delle prime due serie sono i bassi ed i medi rispetto alle serie successive.
ma gli hai fatto modifiche?

[nico87]

no io no, ho cambiato 3 mesi fa il terminale che me l'ha regalato mio cugino se no avevo ancora quello originale
ho cartuccia k911 mono ab1 evo mupo gas rapido rapporti pompa19x19 discacciati dischi batfly pastiglie p1r pedane zetasassi ammo di sterzo ohllins..il minimo per poterla usare
l'anno prossimo radiatore aggiuntivo,scarico racing (se lo trovo)e centralina e levo via tutto il superfluo poi non la ferma piu nessuno
comunque si..te l'assicuro.fino ai 6500 7000 la moto ? dolcissima, va piano..sopra i 7000 cambia radicalmente

[interceptor79]

no io no, ho cambiato 3 mesi fa il terminale che me l'ha regalato mio cugino se no avevo ancora quello originale
ho cartuccia k911 mono ab1 evo mupo gas rapido rapporti pompa19x19 discacciati dischi batfly pastiglie p1r pedane zetasassi ammo di sterzo ohllins..il minimo per poterla usare
l'anno prossimo radiatore aggiuntivo,scarico racing (se lo trovo)e centralina e levo via tutto il superfluo poi non la ferma piu nessuno
comunque si..te l'assicuro.fino ai 6500 7000 la moto ? dolcissima, va piano..sopra i 7000 cambia radicalmente

intendevo solo di motore.
comunque se hai cambiato solo il terminale senza mettere centralina c'? caso abbia perso ai bassi e medi rispetto al terminale originale

[nico87]

si ? tutto originale il motore.sul fatto che ? vuota sotto ? sempre stato cosi..
onestamente non ho ancora capito se sia stato un bene metterlo o no.e' un giannelli corto.ho guadagnato in peso e in inserimento e centrocurva perche ? diminuito il freno motore ma la coppia l'ha spostata troppo in alto.quando esco dalla curva la moto ? un po vuota (sui 7000) per poi spingere molto dai 9500 in poi..forse adesso la potenza massima ? aumentata di uno sputo in alto ma ha perso sotto..esco meno a fionda dalle curve