zx10r 2017 in confronto con le novit?

[MiKiFF]

Ti hanno offerto una Kawa il tuo UNICO dubbio ? Honda o Suzuki, hai il sogno dell'Aprilia e m? prenderesti BMW.

Se ci metti anche Yamaha puoi tirare un dado da 6.

[Motoretta]

Quello che mi preme nn sono solo i cavallo gi? con il 750 mi diverto, ma tutto il contorno.

Vai di honda ed aprilia.

[thules985]

No bmw era una battuta, dai. Sta indietro ad elettronica (pre 2015) e parliamo di altre cifre.

[thules985]

Vai di honda ed aprilia.

Per cortesia argomentazioni, specialmente riguardo Honda. Aprilia la conosco bene

[nokia]

fidati rsv4 ne ho viste esplodere decine ad amici e conoscenti, stendiamo un velo pietoso, attualmente sono sicuro che sia molto piu affidabile di prima.

ma di honda e suzuki che mi dite, sull carta come sembrano?

A DECINE ??? boia !!!

[Max Damage]

Il grafico postato, oltre che essere decisamente credibile per i valori indicati, mostra nitidamente l'effetto Euro 4.
Si vede chiaramente che montare un completo (ovviamente con mappatura) al posto dell'originale a norma NON regala valangate di cv a livello di potenza massima come sbandierano in tanti ( qui siamo nell'ordine di 9 cv), ma cambia radicalmente la curva ai medi e medioalti regimi ( tra i 6000 e i 10000 la differenza ? enorme).

Parlando di utilizzo pista, un amatore normalmente non guida come un pilota, cio? tenendo il motore per la maggior parte del tempo al regime ottimale, ma utilizza spesso regimi dove la presenza dell' Euro 4 ? maggiormente penalizzante.
Quando Mito prov? la moto ebbe proprio la sensazione di un motore che non spingeva rispetto alla concorrenza, quasi fosse difettoso.
Poi si ? visto (se non ricordo male dai video on board) che la maggior parte del tempo la moto girava bassa.

Sono curioso di vedere un confronto su banco e pista con tutta la concorrenza, ora che giocano tutte alla pari con le normative.

Difettoso forse in pista in strada su passi montani anche in rodaggio sotto gli 8000 te ne metti dietro molte solo di percorrenza...si ha le marce incredibilmente lunghe fatto sta che ? l'unica sportiva che monta un 17 e 39 di corona quando montano tutte dei 41 o 42,poi metti il pignone da 16 e diventa una s1000rr con penne in terza(con controlli a 2)e stessa velocit? max in met? strada...a volte la giusta rapportatura fa miracoli


Inviato dal mio D5103 utilizzando Tapatalk

[thules985]

Per? leggevo che modificando l interasse a questa moto diventa molto complicata, si sconsiglia di cambiare il pignone

[Motoretta]

A DECINE ??? boia !!!

MIGLIAIA, una dietro l'altra.

[Motoretta]

Per cortesia argomentazioni, specialmente riguardo Honda. Aprilia la conosco bene

192cv ed elettronica di ultima generazione.

180cv alla ruota, superata solo dalla s1000rr.

Maneggevolezza che si preannuncia il meglio sul mercato conoscendo la storia della cbr.

L'aprilia non la conosci bene altrimenti ne avresti gi? una sotto il culo.

[thules985]

Ti ripeto che aprili le conosco, sono fantastiche ma abito lontano sia da Simone a Pomezia che da fiore, e sulle Aprilia solo loro possono mettere mano. Nel mio piccolo ho avuto solo una tuono aprc. Gran moto, motore sottotono, elettronica perfetta gran ciclistica.

[Muzedon]

ciao Miki, ritengo i tuoi interventi sempre coerenti e mai banali, io ho appena venduto la mia factory 2013 abs con la quale mi trovavo cmq benissimo per passaggio a rf 2016, ma a questo punto con tutte queste novit? ci sto pensando....

per un utilizzo solo pista tu consigli lo stesso la rr 2017 e poi modificare le sospensioni o direttamente la rf 2017?

e rispetto a questa nuova ninja come la vedi ???

attendo risposta

Prendi la rr per solo uso pista...quello che spendi in piu' per la rf sulla rr ci rifai le sospensioni (come del resto dovresti anche sulla rf se giri forte) e ti rimangono anche i soldi per lo scarico e mappa...

[Muzedon]

Difettoso forse in pista in strada su passi montani anche in rodaggio sotto gli 8000 te ne metti dietro molte solo di percorrenza...si ha le marce incredibilmente lunghe fatto sta che ? l'unica sportiva che monta un 17 e 39 di corona quando montano tutte dei 41 o 42,poi metti il pignone da 16 e diventa una s1000rr con penne in terza(con controlli a 2)e stessa velocit? max in met? strada...a volte la giusta rapportatura fa miracoli


Inviato dal mio D5103 utilizzando Tapatalk

A me prende il limitatore di sesta con rapportatura originale e anzi a me sembra corta io la volevo allungare...

[haranbenjo]

In quale pista prendi il limitatore di 6a?

[Muzedon]

Al mugello arriva a un pelo dal limitatore...299...per strada lo prendo in pochissimo tempo infatti peppo me lo ha spostato di 500 giri

[valgio57]

A me prende il limitatore di sesta con rapportatura originale e anzi a me sembra corta io la volevo allungare...

qualcuno ti ha cambiato i rapporti senza avvisarti
....scherzo.....