CLUB ZX-7R / RR

[breda636]

Bho forse non posso ancora mandarli.. Ti lascio la mia mail se riesci a mandarmi le foto della pinza compelta! �� ciao!! Marcobreda636@hotmail.it

[zx7r]

Ti ho inviato una mail

[valentino86]

Buongiorno a tutti, avrei bisogno di un mono racing per zx7r. Se avete qualcosa da vendere o trovate qualcosa fatemi sapere.

[zx7r]

vendo rotore di anticipo regolabile, ottimo per migliorare le prestazioni del motore, per chi fosse interessato lascio il link dell'annuncio presente nel mercatino

http://www.daidegasforum.com/forum/kawasaki/619158-rotore-anticipo-regolabile-zx7r-ninja.html#post10050509

[zx7r]

vendo rotore di anticipo regolabile, ottimo per migliorare le prestazioni del motore, per chi fosse interessato lascio il link dell'annuncio presente nel mercatino

http://www.daidegasforum.com/forum/k...l#post10050509

Venduto

[yuza]

Ciao a tutti,

ho visto in vendita dalle mie parti una ZX7R del 1998 preparata pista, abbastanza vissuta (segni di scivolata ma sembra senza danni importanti) ma senza troppi km.

Ha scarico completo, tubi in treccia, pompa radiale, pedane arretrate etc

Siccome vorrei iniziare a frequentare la pista, prima con un corso e poi con qualche giornata libera (sono gi? stato in pista un paio di volte, l'ultima con RSV4 F ma ? passato tanto tempo), pensavo di partire con un 750 "economico" e quella che ho visto viene via ad un prezzaccio....

La prendereste in considerazione per la pista da quasi-neofita? So che un 600 pi? moderno pesa meno e forse va uguale, ma non vorrei stancarmi delle prestazioni motore e poi sono bello lungo (188cm) e mi serve una moto dove stare comodo e non incastrato

Grazie

[Ayrton]

Ciao a tutti,

ho visto in vendita dalle mie parti una ZX7R del 1998 preparata pista, abbastanza vissuta (segni di scivolata ma sembra senza danni importanti) ma senza troppi km.

Ha scarico completo, tubi in treccia, pompa radiale, pedane arretrate etc

Siccome vorrei iniziare a frequentare la pista, prima con un corso e poi con qualche giornata libera (sono gi? stato in pista un paio di volte, l'ultima con RSV4 F ma ? passato tanto tempo), pensavo di partire con un 750 "economico" e quella che ho visto viene via ad un prezzaccio....

La prendereste in considerazione per la pista da quasi-neofita? So che un 600 pi? moderno pesa meno e forse va uguale, ma non vorrei stancarmi delle prestazioni motore e poi sono bello lungo (188cm) e mi serve una moto dove stare comodo e non incastrato

Grazie

beh ovvio che devi sapere a cosa vai incontro...un 600 moderno va pi? forte, punto.

il 7R d? pi? gusto, punto.

credo anche che il 7R ti permetta di metter su le mani pi? agevolmente, quindi meno sbattimenti e pi? semplicit?...
Avantreno granitico che per iniziare non ? mai una brutta cosa...e una volta in marcia il peso non si fa sentire.

[Ayrton]

ciao rega'....dopo 60 mila e rotti km, ho rifatto completamente la batteria carburatori, ovviamente insieme ad un tagliando completo e trasmissione finale nuova.

? sempre bello avere un gioiellino che va come una spada dopo 20 anni e la gente che si ferma a guardarla quando ? parcheggiata....fa domande...addirittura mi chiede se la vernice ? quella originale

[vittorino]

ciao per favore devo riverniciare la mia zx7rr del 96 chi mi pu? dare il codice del colore verde originale ? a proposito dove ? possibile trovare il kit adesivi del serbatoio carene e forcellone posteriore ? grazie

[zx7r]

Vai da un concessionario Kawasaki, l? puoi ordinare tutti gli adesivi originali e richiedere il codice colore per rifare la verniciatura originale

[Ayrton]

ciao per favore devo riverniciare la mia zx7rr del 96 chi mi pu? dare il codice del colore verde originale ? a proposito dove ? possibile trovare il kit adesivi del serbatoio carene e forcellone posteriore ? grazie

io son andato da un colorificio con tintometro con in mano il pezzo fra le due carene del codone...e mi son fatto fare il colore

[Ayrton]

provo a riscrivere qui...vediamo se c'? ancora qualcuno...ho fatto un tagliandone completo + revisione...i carburatori si annacquavano in poco tempo...dopo parecchi km (62mila) ho quindi deciso di revisionare completamente gli stessi...alla fine tutto incluso ho speso sui 1000€...la moto ora ? perfetta MA, sotto i 3000/4000 giri, se la manetta non ? girata bene, se si cerca di andare delicato sotto quei giri, sembra andare a tre...o tre e mezzo, credo sia una cosa di carburazione, ma se, anche sotto quella soglia di regime si gira deciso la manetta...gira perfetta..

mai successo?

[Ayrton]

ho scritto da cani...non so se si capisce

[Ayrton]

ho ancora fiducia...attendo

[kermit77]

La mia milf brontolona...

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