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alcuni consigli su ZX10R 2016

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    #316
    Originally posted by KK View Post
    centralina kawa e cablaggio montati, scarico montato e carene montate, domani arriva il sensore cambio elettronico e questo week-end a mugello suona una musica diversa.
    prover? per la prima volta la verdona zx10r 2016 e cercher? di fare 2 con il mio cbr 600, che duro lavoro
    scusate la domanda perch? il sensore cambio l originale non va

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      #317
      Originally posted by the dragon View Post
      scusate la domanda perch? il sensore cambio l originale non va
      secondo me ? ottimo
      anzi , spettacolare proprio

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        #318
        Originally posted by gyo147 View Post
        Prima degli aggiustamenti alla carburazione quanto ti dava lo stekio?
        intorno agli 11 , abbastanza grasso

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          #319
          qualcuno ha provato a togliere una molla a ragno dalla frizione ?
          lo vorrei provare perch? secondo me la ruota tende un p? troppo a bloccare in staccata

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            #320
            11??? A tutti i regimi????cavolo oengus benzina a secchi.... A quanto l hai fatta ora?

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              #321
              La sto smagrendo, diciamo sui 13.8 in basso fino a 12.8 agli alti

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                #322
                Per? appena ho la possibilit? la metter? al banco

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                  #323
                  Ok... Con la 2011 a quanto stavi??? Pi? o meno!?

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                    #324
                    Io con la 2011 scarico corto ? una toccata lieve alla ecu da 5000 giri parto da 13.5 e va gi? fino a 11.5 a limitatore... A mio parere abbastanza grassa su.... Ha dato 177.7 alla ruota ma credo che qualcosina si pu? guadagnare ancora.. Motore stock filtro bmc s silenziatore all uscita dei collettori nient altro
                    Last edited by gyo147; 04-08-16, 14:31.

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                      #325
                      Originally posted by gyo147 View Post
                      Io con la 2011 scarico corto ? una toccato a lieve alla e i in4 da 5000 giri parto da 13.5 e va gi? fino a 11.5 a limitatore... A mio parere abbastanza grassa su.... Ha dato 177.7 alla ruota ma credo che qualcosina si pu? guadagnare ancora.. Motore stock filtro bmc s silenziatore all uscita dei collettori nient altro
                      pi? o meno come sulla 2011 penso di stare

                      per? ripeto la dovr? mettere al banco da Gabro quanto prima,

                      11,5 in alto ? Hai visto che rendeva meglio sul banco ?

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                        #326
                        Oengus non ho provato a smagrire per ragioni di tempo... Quindi non ti so dire se smagrendo andavo a salire un minimo di potenza o meno... Ma credo che a quei regimi li.. In prossimit? del limitatore credo peggiori.

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                          #327
                          oggi ho tolto 2 molle a ragno dalla frizione
                          nell'ultima prova in pista ho notato che la ruota tende un p? troppo a bloccare, vorrei pi? scorrevolezza a centro curva, ? come se la frizione quasi non "spacchettasse"
                          ho deciso di toglierne direttamente 2 anzicch? 1 soltanto per vedere se la strada ? quella giusta, a breve prova in pista
                          Last edited by Oengus; 07-08-16, 20:04.

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                          • Font Size
                            #328
                            Ne ha 3 giusto?

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                              #329
                              Ne ha 4

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                                #330
                                Ma la racing non ha una gestione + sofisticata del freno motore? Era necessario intervenire sulla meccanica?

                                Pura curiosit?...

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