Zx10r 2016 ecu recovery

[Oengus]

Ciao ragazzi
Oggi ho messo la zx10r sul banco per fare un po di km
Appena messa la centralina ? andata subito in recovery, o almeno credo
Si sono accese tutte le spie gialle
Penso perch? abs ha riconosciuto la ruota anteriore ferma
Mi pare na minkiata galattica sta cosa...
Devo per forza mettere la diagnosi o c'? un qualche metodo per sbloccare?
Premesso che sto facendo il rodaggio non superando i 4000 giri fino a 800km (come da manuale) e fino a quel regime la moto funziona perfettamente, non so oltre perche oltre quei regimi non sono andato

[Skualo]

Devi sentire Marcmoto, da quello che so io devi usare la diagnosi.
Benvenuta l'euro4 con la sua centralina.....

[Oengus]

Marcmoto dice che ci vuole.diagnosi, magari qualcuno aveva sperimentato qualcosa....che rottura di balle....ma chi l'ha messa al banco per fare il rodaggio come ha fatto?

[Skualo]

Da che ne so io il problema non ? al banco, li puoi risolvere, chi ha il banco conosce sempre qualcuno che ha la diagnosi.
Il problema ? se succede qualcosa in pista, o perdi la giornata (moto depotenziata in recovery) oppure spendi xxxx euro per la diagnosi.....

[Oengus]

Serve una diagnosi particolare? O per kawa ? universale?

[Skualo]

Per ora, sempre da che ne so io, serve per forza la loro.
Magari tra un po di tempo si potr? utilizzare materiale "alternativo", ma ? ancora troppo presto, ? ancora troppo nuova come moto.

[Oengus]

No dico, una diagnosi kawa generica o una per la centralina della 2016 specifica

[prof.moccone]

Ciao ragazzi
Oggi ho messo la zx10r sul banco per fare un po di km
Appena messa la centralina ? andata subito in recovery, o almeno credo
Si sono accese tutte le spie gialle
Penso perch? abs ha riconosciuto la ruota anteriore ferma
Mi pare na minkiata galattica sta cosa...
Devo per forza mettere la diagnosi o c'? un qualche metodo per sbloccare?
Premesso che sto facendo il rodaggio non superando i 4000 giri fino a 800km (come da manuale) e fino a quel regime la moto funziona perfettamente, non so oltre perche oltre quei regimi non sono andato

Fai il rodaggio
Appena finito provala su strada in modo che tutte e 2 le ruote foniche riconoscano i giri ruota

Non hai maniera tramite pulsanti di disattivare abs?
Con Aprilia RF io avevo disattivato abs e di spie poi dopo nessuna

Per ultima stacca batteria e unisci i morsetti negativo ? positivo per 5 min poi ricollegali
Se non funziona devi cancellare difetto ma penso che tu riesca solo con il fare una prova su strada

[Oengus]

Gia fatta prova su strada e nisba...la prova di unire i morsetti l'ho fatta ma per pochi secondi...

[prof.moccone]

Re

Purtroppo ha memorizzato difetto di differenza sensori giri ruote foniche e ti serve diagnosi originale Kawasaki
Unica soluzione finisci il rodaggio e cerca un centro assistenza Kawasaki ,intanto che ci sei fagli fare richiamo bulloni ammortizzatori sterzo

[Oengus]

Ma c'? una diagnosi specifica per questa moto? O una kawasaki diciamo "universale"

[G4BRO]

Benvenuta l'euro4 con la sua centralina.....

Non ? "solo" l'euro4. e' che finalmente i jappy si sono allineati a quello che per le europee ? la prassi ormai da parecchi anni.

[kindly]

Non ? "solo" l'euro4. e' che finalmente i jappy si sono allineati a quello che per le europee ? la prassi ormai da parecchi anni.

Ma quale altra moto da sta cazzata? Cioe' capisco che sia cosi per la sicurezza ecc ma poi dopo deve canellarsi se anche l'ant si muove.
Bmw accende la spia e poi tutto torna come prima.
Claudio secondo me ci vuole una diagnosi anche generica ma che abbia l'aggiornamento per la kawa 2016.

[Oengus]

A me in questo momento interessa poter finire il rodaggio e mi pare di capire che anche con la centralina in recovery si pu? fare. Per la diagnosi ? un problema perch? a Palermo non credo ci sia piu un conc. kawasaki

[marcmoto]

E' la prima moto euro 4 e se trovate strana sta cosa sappiate che tutte le nuove moto euro 4 avranno la stessa e identica problematica in quanto ? la normativa che lo prevede.
Per resettare ci vuole il sistema diagnosi Kawasaki (per ora solo quello va in futuro magari motorscan e altri lo faranno ugualmente). Per la precisione ci vuole il KDS3, che ? l'ultimo software aggiornato di kawa, l'interfaccia non cambia ? la stessa del KDS 1 e 2, cambia solo uno dei cavi di connessione (ce ne vogliono due in contemporanea le prese sono nel codone).
Ad onor del vero per? anche se le spie rimangono accese la moto per quasi tutte le segnalazioni di guasti riprendono a funzionare regolarmente anche se le spie continuano a segnalare l'errore, solo per alcune cose questo non accade.