Prezzo e componenti esatti del Kit Racing ZX10R 2016 ???

[mito22]

volevo prendere la Kawa...poi ho fatto due conti...e ho pensato che non ? il caso, magari sbaglio

ma sono molto fiducioso nella nuova GSXR

mi faccio un altro anno sulla K5

Azz... solo tu hai quella fiducia o sai cose che non sappiamo..

[Oengus]

Azz... solo tu hai quella fiducia o sai cose che non sappiamo..

non so nulla

ma voglio avere fede

e poi aspetto che siano tutte EURO4

[marcmoto]

A chi interessa ecco una parte del manuale kit racing della nuova 10r e il listino prezzi dei componenti del kit....

http://www.scuderiaplatini.it/immagini/materiale/Kawasaki%20Racing%20Card%20per%20Sito/2016/LISTINI/ZX10R_LISTINI_PARTS.pdf

Vi avviso che il cavo di comunicazione con la centralina ? diverso da quello degli anni precedenti e quindi bisogna per forza comperare il nuovo perch? il vecchio con la Ecu nuova non funziona.

[Oengus]

il link non funziona

ma la centralina racing quando ti arriva ?

[marcmoto]

http://www.scuderiaplatini.it/immagini/materiale/Kawasaki%20Racing%20Card%20per%20Sito/KHY%20RACING%20PARTS/ZX10R-UNICO.pdf

il problema della centralina racing ? proprio che non si sa quando ce le danno e nel mentre gi? hanno maggiorato il prezzo di circa 400 euro, per ora le hanno solo i team ufficiali e il programma sta subendo modifiche e i team hanno solo versioni Beta.
Gli ordini fatti al buio nel primo ordine fine anno ancora non sono arrivati e nel mentre domani si chiude il secondo ordine. Ho ricevuto solo il manuale (che per ora non posso divulgare perch? non definitivo) che fa chiaramente capire che il programma ? un tantino pi? complesso del precedente con parecchi parametri in pi? e ci complicher? un po la vita ma speriamo che almeno i risultati siano buoni.
Vi dico subito che la moto ha parecchi pezzi in comune con la vecchia ma anche molti non comuni, ad esempio il cerchio anteriore ? diverso cosi come le piastre di sterzo, l'asse ruota e i distanziali, questo perch? per montare i 330 mm hanno dovuto spostare i dischi in fuori ci circa 6 mm per lato.
La moto ? molto ben fatta e hanno fatto un gran lavoro anche con il peso considerando che ? una euro 4 con addirittura il serbatoio ai carboni attivi per abbattere i vapori di benzina che escono dagli sfiati serbatoio benzina. In configurazione completamente stradale con anche la borsa attrezzi senza benzina pesa 194 kg.
il gas ? gi? rapido di suo e forse solo i pi? esigenti potranno trovarlo poco rapido. L'airbox ha una dimensione e una forma finalmente simmetrica da entrambi i lati e di misura maggiore, la centralina non ? pi? sull'airbox ma nel codone, la distribuzione almeno finora ? meno rumorosa della precedente. Monta di serie allo scarico l'albero a camme che era del kit racing del vecchio modello ma fasato diversamente e nel kit racing ? previsto solo l'asse a camme di aspirazione che ? identico a quello del kit racing del vecchio modello ma va fasato diversamente.
I carter motore sono identici al vecchio motore e sia le guarnizioni che i copricarter sono identici al vecchio modello.....
Per ora ? quello che mi viene in mente dopo averci messo mani.

[Oengus]

il manuale che hai postato per? parla di modello 2011-2013

il telaietto posteriore ? come il vecchio ? Si pu? montare uno racing che appartenga al vecchio modello ?
e il serbatoio benzina ? Mi pare uguale al vecchio, puoi confermare ?
io ne ho preso uno usato e ammaccato del vecchio modello...male che vada lo rivendo....

[marcmoto]

il manuale che hai postato per? parla di modello 2011-2013

il telaietto posteriore ? come il vecchio ? Si pu? montare uno racing che appartenga al vecchio modello ?
e il serbatoio benzina ? Mi pare uguale al vecchio, puoi confermare ?
io ne ho preso uno usato e ammaccato del vecchio modello...male che vada lo rivendo....

IL manuale del kit della 2016 come ho gi? detto non posso pubblicarlo perch? ? una versione beta, quello lo ha pubblicato la scuderia platini da tempo insieme a tutti i pezzi racing che vendono, ma se guardi all'inizio appena sotto alla pagina del manuale ci sono i prezzi e i codici del nuovo modello e poi a seguire i pezzi compatibili del vecchio.
Il telaietto posteriore a me risulta sia non compatibile in quanto questo supporta la centralina e la batteria che hanno diversi posizionamenti cosi come la sella e come anche il codone ? diverso, forse sono uguali i due longheroni ma non sono arrivato a smontarli per poterlo sapere e onestamente mi interessa poco dato che se la modo dovesse cadere lo vorrei nuovo e dritto sia prima che dopo l'incidente per non avere differenti pesi e assetto del pilota.
Il serbatoio sembra lo stesso... e quello averlo usato non sarebbe male, ma del resto anche mettere la copertura completa delle carene febur gi? rappresenta una buona protezione.....
Il radiatore ? diverso come anche il radiatore aggiuntivo deve essere diverso, si pu? adattare quello vecchio ma alla fine viene un po fuori dai fianchi carena.

[Oengus]

E il serbatoio benzina?


cmq ho visto i pezzi

ma per ordinare ad esempio la tanica raccogli olio bisogna sempre fare l'ordine nei mesi prestabiliti ?

[marcmoto]

E il serbatoio benzina?


cmq ho visto i pezzi

ma per ordinare ad esempio la tanica raccogli olio bisogna sempre fare l'ordine nei mesi prestabiliti ?

scritto sopra.

Devi chiedere a Platini, ma mi risulta che l'ordine sia partito oggi, e per il prossimo non so quando si pu? fare.

[Oengus]

certo...sta centralina che arriva cos? tardi...sar? un casino

eppure Platini mi aveva detto che ordinando ieri sarebbe arrivata entro Aprilia...

[xxdiavolettox71]

Ciao marcmoto, mi sono permesso di disturbati in privato per qualche info. Ciao e grazie

[marcmoto]

certo...sta centralina che arriva cos? tardi...sar? un casino

eppure Platini mi aveva detto che ordinando ieri sarebbe arrivata entro Aprilia...

L'arrivo ? programmato entro aprile per chi l'ha ordinata entro oggi, ma siccome ancora non sono arrivate quelle del primo ordine fatto a fine anno direi che c'? da attendere io spero di no ma se tanto mi da tanto...

[Oengus]

ho scritto Aprilia
ahahha
giuro non era voluto !

[Oengus]

sapete chi tratta in ITalia i pezzi per modificare la forcella e il mono ?
All'Eicma mi dissero che c'era un kit ma non ricordo chi lo importa

[marcmoto]

sapete chi tratta in ITalia i pezzi per modificare la forcella e il mono ?
All'Eicma mi dissero che c'era un kit ma non ricordo chi lo importa

Per ora in Italia non risulta nessuno che fa assistenza Showa io come altri mi sono dovuto rivolgere alla Barcelona Suspension che per ora ? l'unica che fa assistenza ufficiale al campionato europeo ed ? in grado di gestire queste cose, i tempi di attesa sono lunghini, un paio di mesi per avere il mono e il kit forcella o la forcella completa....
Forse e dico forse ci si pu? rivolgere alla Prorace ma non ne sono sicuro.... di certo per le revisioni spero che nel frattempo in Italia qualcuno si attrezzi per queste cose perch? mandare le sospensioni per revisione fino in spagna mi sembra un po ostico.....
Un appunto, il mono Ufficiale messo a punto da showa prevede un tipo di precarico particolare che si sblocca con l'aria compressa e poi si manovra con le mani (usato gi? nel mondiale anche da Ohlins) questo richiede un attrezzo particolare per poter variare il precarico al volo in pit senza ricorrere al compressore, che ? in pratica un piccolo serbatoio precaricato di aria compressa che permette di effettuare l'operazione in piena autonomia.