Info ninja 1000 08/10

[cco4681]

Ragazzi ho in mente di acquistare una zx10r 08/10, chi l'ha avuta pu? dare consigli?
Pregi e difetti?
Ho letto in giro che lasciando il manubrio tira leggermente a destra ? un problema risolto con le versioni del 2009/2010?
Come motore penso sia messa bene giusto?

[Skualo]

Il motore ? fenomenale.

Il fatto che tiri a destra beh, io ne ho avute 2 e non lo facevano, ma avevo le ruote "ben allineate", a buon intenditor....

[cco4681]

Il motore ? fenomenale.

Il fatto che tiri a destra beh, io ne ho avute 2 e non lo facevano, ma avevo le ruote "ben allineate", a buon intenditor....

Grazie della risposta

Ho letto varie prove e tanti, rispetto alle concorrenti, dicono manchi qualcosa ai medi, ma ho anche visto che ha rapporto corona e pignone molto pi? lungo (17/41) rispetto le altre (17/44-45 in media), dici che mettendo una corona pi? grande pareggia o magari sia ancora meglio...

[luigiRR]

Io la ho solo pista, e preparata...

Come tutte le moto alla fine conta molto come ? allestita, se ? originale o se ci metti mano, e chi ci mette mano.

Io l'ho presa da uno che girava fortissimo, ma appena l'ho guidata, mi veniva da piangere.
Ed era tutta ohlins.
Poi me l'ha rifatta aviaracing, e mi ci trovo benissimo. Sto migliorando i tempi ad ogni uscita, in ogni pista.

Quindi penso secondo me ? tutto relativo a che ci fai e chi ci mette mano

[cco4681]

Io la ho solo pista, e preparata...

Come tutte le moto alla fine conta molto come ? allestita, se ? originale o se ci metti mano, e chi ci mette mano.

Io l'ho presa da uno che girava fortissimo, ma appena l'ho guidata, mi veniva da piangere.
Ed era tutta ohlins.
Poi me l'ha rifatta aviaracing, e mi ci trovo benissimo. Sto migliorando i tempi ad ogni uscita, in ogni pista.

Quindi penso secondo me ? tutto relativo a che ci fai e chi ci mette mano

Hai perfettamente ragione, ma voglio partire da una base "quasi" originale, e spendere soldi in prove libere per cambiare parti (sospensioni, freni, ecc..) a poco a poco...
inutile secondo me cambiare le sospensioni e quant'altro se poi al mugello giri in 2:18...

cambio il minimo indispensabile per iniziare e quando vedo non riesco pi? a scendere i tempi pi? di tanto perch? ad esempio le sospensioni non permettono, allora si che inizio a lavorarci su...

[ninjaturtle]

per me era..? e sar?..un secchio con 165cv...niente di pi?...
non la ricomprerei neanche per andarci solo in strada...

[ninjaturtle]

Hai perfettamente ragione, ma voglio partire da una base "quasi" originale, e spendere soldi in prove libere per cambiare parti (sospensioni, freni, ecc..) a poco a poco...
inutile secondo me cambiare le sospensioni e quant'altro se poi al mugello giri in 2:18...

cambio il minimo indispensabile per iniziare e quando vedo non riesco pi? a scendere i tempi pi? di tanto perch? ad esempio le sospensioni non permettono, allora si che inizio a lavorarci su...

comprati un k5...fino a tutte le ninja ante 2011...gli giri intorno...fidati

[luigiRR]

comprati un k5...fino a tutte le ninja ante 2011...gli giri intorno...fidati

Mah quello che l'aveva prima di me, con il secchio girava 58.5 al mugello, ora ha preso il k5 ? quei tempi non li ha pi? rifatti.

Un mio amico ha venduto dalla disperazione un cbr 2009 con la quale uno ci and?va fortissimo... lui non riusciva a farci nulla nemmeno dopo aver fatto 1000 modifiche

Quindi come dicevo ? tutto relativo a come ? chi mette mano alla moto.

[ninjaturtle]

Mah quello che l'aveva prima di me, con il secchio girava 58.5 al mugello, ora ha preso il k5 ? quei tempi non li ha pi? rifatti.

Un mio amico ha venduto dalla disperazione un cbr 2009 con la quale uno ci and?va fortissimo... lui non riusciva a farci nulla nemmeno dopo aver fatto 1000 modifiche

Quindi come dicevo ? tutto relativo a come ? chi mette mano alla moto.

luigi...che qualcuno riesca a girarci benino...non lo metto in dubbio, io proprio piano non ci andavo con la 08, anche quel frocio moscio di oengus ci andava bene, ma il k5 rapporto qualit?/prezzo facilit?/affidabilit?....? la moto definitiva.
c'era gente comune tra di noi che con il k5 al muegello girava 56...con asfalto e gomme di 8 anni fa? quindi noi siamo tutti idioti? non credo...? nell'insieme che ? superiore come moto..qui. poi anche questa storia di tutto sto motore...solo chiacchiere, a pari cv la ciclistica della 08 soffre di pi? e ti mette in difficolt? prima...ecco perch? sembra che vada forte...ma poi vedi le velocit? di punta..solo fuffa..

[arabykola]

Poi il k5 non tira a dx :gaen:

[elio]

Mi sa che una 08 oggi si prenda veramente a due soldi

[elio]

Poi il k5 non tira a dx :gaen:

Tu devi mangiare carne, gi? te l'ho detto
E pure tanta

[caniggia]

Il K5 ? "LA MOTO ". Tutto il resto ? fuffa. ��

[elio]

luigi...che qualcuno riesca a girarci benino...non lo metto in dubbio, io proprio piano non ci andavo con la 08, anche quel frocio moscio di oengus ci andava bene, ma il k5 rapporto qualit?/prezzo facilit?/affidabilit?....? la moto definitiva.
c'era gente comune tra di noi che con il k5 al muegello girava 56...con asfalto e gomme di 8 anni fa? quindi noi siamo tutti idioti? non credo...? nell'insieme che ? superiore come moto..qui. poi anche questa storia di tutto sto motore...solo chiacchiere, a pari cv la ciclistica della 08 soffre di pi? e ti mette in difficolt? prima...ecco perch? sembra che vada forte...ma poi vedi le velocit? di punta..solo fuffa..

Ma tu
In quanto giravi con la zx ed in quanto giri con il k5?

[ninjaturtle]

Mi sa che una 08 oggi si prenda veramente a due soldi

ho venduta la mia nel 2012 a 5500 euro con diversi accessori e le parti originali intonse...mai usate, motore nuovo con garanzia e complessivamente aveva meno di 9000 km