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Z 1000 non so che fare

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    #16
    Originally posted by Babb?
    Originally posted by Scorpion
    scusa ma xk? nn un 1000 tipo R1, K5, zx-10?
    ha detto che vuole andare comodo

    beh il 749 nn mi sembra cos? comodo

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      #17
      Originally posted by Scorpion
      beh il 749 nn mi sembra cos? comodo

      infatti

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        #18
        Si beh vero ma non ? nemmeno un 636 04 sui polsi

        Piuttosto che mi dite della coppia in basso?
        Parlo proprio della spinta al semaforo: io con CBR 600 mi veniva voglia di mettere il piede a terra e spingere visto che prima dei 6000

        Lo zetone invece?
        Ciao

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          #19
          beh ma un 600 lo prendi x l'erogazione agli alti e per la possibilit? di tirare le marce nn di certo x la coppia.


          Cmq tornando in tema, pur nn essendo un amante delle naked ti dico sicuramente Z1000, dato che il motore del 749 ? una vera delusione

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            #20
            Originally posted by Baba
            Si beh vero ma non ? nemmeno un 636 04 sui polsi
            He he, e io ho pure arretrato le pedane! tutto sui polsi...

            Questione di gusti.

            Comunque non paragonare il motore ducati con la Z 1000!! Vai di ZETAAAAAAAA

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              #21
              Perch? Lizio i motori non sono paragonabili?

              Come posso interpretare i 95.5 Nm@8000 della zeta e gli 80Nm@8000 giri del 749 con la coppia a 10500 del CBR?

              Non potendole provare devo guardare i dati...

              Ciao
              A

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                #22
                stessi giri, coppia maggiore dello zetone

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                  #23
                  si ma 8000 non sono bassi regimi...

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                  • Font Size
                    #24
                    Originally posted by Max Ninja
                    si ma 8000 non sono bassi regimi...

                    dipende da cosa sei abituato a guidare

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                      #25
                      Originally posted by Scorpion
                      Originally posted by Max Ninja
                      si ma 8000 non sono bassi regimi...

                      dipende da cosa sei abituato a guidare

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                        #26
                        Si beh la coppia massima ? a 8000 giri quindi non in basso certamente ma se tanto mi da tanto il CBR l'ha a 10500 lo zetone a 8000: se con il CBR sentivo il vuoto fino a 6000 spererei di sentirlo con la zeta fino a 4000 al massimo...

                        Confermate?

                        In montagna come si comporta?
                        Ciao

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                          #27
                          Originally posted by Scorpion
                          Originally posted by Max Ninja
                          si ma 8000 non sono bassi regimi...

                          dipende da cosa sei abituato a guidare

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                          • Font Size
                            #28

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                            • Font Size
                              #29
                              si ma esteticamente nn ? neanche paragonabile allo Zetone

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                                #30
                                Originally posted by Scorpion
                                si ma esteticamente nn ? neanche paragonabile allo Zetone


                                e vogliamo parlare dell'affidabilit??!

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