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2016 Kawasaki ZX-6R 636

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    #1

    2016 Kawasaki ZX-6R 636








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    #2
    Sempre bella direi!!! Forse la supersport pi? equilibrata

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      #3
      Si e' molto carina

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        #4
        Potevano pure impegnarsi a farle una coda guardabile

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          #5
          Ma ? vera?

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            #6
            Dovrebbero essere foto ufficiali proprio....

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              #7
              Ho ritirato un altra marted? da Jesi
              ora ho una pista e l'altra da strada
              solo chi non la prova non pu? capire
              se qualcuno mi mette le foto le posto

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                #8


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                  #9
                  Grazie mr Kawa

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                    #10
                    Devo dire che tu ora sei un kawaman

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                      #11
                      In pista va meglio il 600 di questa

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                        #12
                        Originally posted by Oengus View Post
                        In pista va meglio il 600 di questa

                        Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
                        Onestamente....a binetto mi trovo meglio per via della coppia e potenza superiore ai medi...su banco di Nocco ne ha circa 10 in pi?....e per via del dtc che almeno mi preserva e mi consuma in modo omogeneo le gomme...oltre a salvarmi qalche volta da eventuali highside

                        Oggi per strada ho fatto una prova strana
                        In sesta a 2000 giri e 38 km orari indicati...ho aperto senza il minimo strappo...
                        Inoltre vi ricordo che oltre il dtc impostabile su tre livelli ha pure due mappe motore...entrambi selezionabili in marcia

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                          #13
                          Ovviamente il 600 potendo correre ....ha uno sviluppo dei team
                          Per? moltissimi pezzi sono compatibili...avendo telaio forcellone e vari pezzi motore uguali
                          Monta stesse cartucce mono scarichi ecc....e mi risulta pure che da poco ...Peppo riesca a clonare la centralina
                          Last edited by sparpi74; 30-08-15, 18:57.

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                          • Font Size
                            #14
                            Secondo me il tc su un 600 non ha molto senso. ? una moto stradale questa. Hanno fatto una comparativa in pista,mi pare a vallelunga, e la 600 andava meglio

                            Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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                              #15
                              Originally posted by Oengus View Post
                              Secondo me il tc su un 600 non ha molto senso. ? una moto stradale questa. Hanno fatto una comparativa in pista,mi pare a vallelunga, e la 600 andava meglio

                              Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
                              Hai perfettamente ragione.
                              Si tratta di motociclismo luglio 2013.
                              La 636 come esce dal concessionario ? una versione stradale e pi? sfruttabile del 600 ...il tutto riconducibile ad un mono con una molla pi? tenera del 7,5% ed una cartuccia showa con funzioni semplificate...ne deriva che montando gli stessi pezzi sullo stesso telaio forcellone e foderi...il 636 risulta pi? sfruttabile contando sulla superiorit? delle prestazioni per l'aumento di cc
                              OVVIAMENTE tutto ci? lo asserisce chi ha avuto 3 zx6r 2009> e 2 zx636R 2013...ma mi rendo anche conto...che chi non ci corre per via della cilindrata...non pu? crederci

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