Originally posted by roberto 10r
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Posteriore va bene, all'anteriore prendi una mescola che abbia la carcassa dura perch? in staccata altrimenti si muove tutto.
E controlla il passaggio tra gomma e forcellone e/o parafango perch? non sembra, ma tanto tempo alle alte velocit? se sei preciso poi struscia. Io ho pizzicato tutta la gomma con il parafango, la gomma gonfiava e il parafango si abbassava con l'aria.
Pasticche nuove non te lo dico neanche , ma ormai te l'ho scritto
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