domande software kawa zx10 11'

[55ste55]

ciao a tutti, ho finalmente una mappa per iniziare a fare un po di casino con il programma kawa!
ho un paio di domane a riguardo:
1- come si calcola il ratio delle marcie e del rapporto finale in funzione poi della gomma che si monta (200/55)
2- nel freno motore quale ? il valore originale nella scala che va da 1 a 11? cio? 1 ? la moto originale senza aiuti e 11 ? completamente senza freno oppure il contrario?
3- cosa sono le 5 schermate del menu a tendina cio?:
comp. for acceleration
comp. map. for ignection
comp. map. for ignection advance
comp map for sub throttle
comp. map for top_main ignection ratio

ok per ora basta fatemi sapere! grazie

[sakko]

Ne so poche....attendiamo gli esperti.

[marcmoto]

1- come si calcola il ratio delle marcie e del rapporto finale in funzione poi della gomma che si monta (200/55)
Devi calcolare la differenza di circonferenza e poi dividerla per il tipo di rapporti che hai.
Direi che prima di cominciare con questo puoi cercare di settare il tc nel miglior modo.

2- nel freno motore quale ? il valore originale nella scala che va da 1 a 11? cio? 1 ? la moto originale senza aiuti e 11 ? completamente senza freno oppure il contrario?
NO ci sono 3 mappe con 10 livelli ciascuna, si va dalla meno invasiva alla pi? invasiva in pratica ? come avere 30 livelli, ogni mappa ha i 10 livelli che vanno da 0 a -5 e +5 il - corrisponde a meno invasivit?.


comp. for acceleration = Pompa di ripresa
comp. map. for ignection = iniezione
comp. map. for ignection advance = anticipo
comp map for sub throttle = farfalle secondarie
comp. map for top_main ignection ratio = iniettori secondari

[55ste55]

1- come si calcola il ratio delle marcie e del rapporto finale in funzione poi della gomma che si monta (200/55)
Devi calcolare la differenza di circonferenza e poi dividerla per il tipo di rapporti che hai.
Direi che prima di cominciare con questo puoi cercare di settare il tc nel miglior modo.

2- nel freno motore quale ? il valore originale nella scala che va da 1 a 11? cio? 1 ? la moto originale senza aiuti e 11 ? completamente senza freno oppure il contrario?
NO ci sono 3 mappe con 10 livelli ciascuna, si va dalla meno invasiva alla pi? invasiva in pratica ? come avere 30 livelli, ogni mappa ha i 10 livelli che vanno da 0 a -5 e +5 il - corrisponde a meno invasivit?.


comp. for acceleration = Pompa di ripresa
comp. map. for ignection = iniezione
comp. map. for ignection advance = anticipo
comp map for sub throttle = farfalle secondarie
comp. map for top_main ignection ratio = iniettori secondari

grazie sei stato gentilissimo!
sei stato molto chiaro in tutto!
non ho capito solo una cosa...il freno motore io ho una scala da 1 a 11 ed ? per la prima seconda terza quarta-sesta marcia. non ho valori da -5 a +5 quelli sono per il tc.

[marcmoto]

grazie sei stato gentilissimo!
sei stato molto chiaro in tutto!
non ho capito solo una cosa...il freno motore io ho una scala da 1 a 11 ed ? per la prima seconda terza quarta-sesta marcia. non ho valori da -5 a +5 quelli sono per il tc.

Sorry avevo confuso....

Il freno motore ? maggiore con numeri bassi e minore con numeri alti.....

[tassimax]

1- come si calcola il ratio delle marcie e del rapporto finale in funzione poi della gomma che si monta (200/55)
Devi calcolare la differenza di circonferenza e poi dividerla per il tipo di rapporti che hai.
Direi che prima di cominciare con questo puoi cercare di settare il tc nel miglior modo.

2- nel freno motore quale ? il valore originale nella scala che va da 1 a 11? cio? 1 ? la moto originale senza aiuti e 11 ? completamente senza freno oppure il contrario?
NO ci sono 3 mappe con 10 livelli ciascuna, si va dalla meno invasiva alla pi? invasiva in pratica ? come avere 30 livelli, ogni mappa ha i 10 livelli che vanno da 0 a -5 e +5 il - corrisponde a meno invasivit?.

scusate ma non mi tornano alcune cose....
1. il ratio del rapporto finale non ? semplicemente il rapporto tra denti corone denti pignone?
2. le 3 mappe con i 10 livelli sono quelle del TC, non del freno motore....

[marcmoto]

scusate ma non mi tornano alcune cose....
1. il ratio del rapporto finale non ? semplicemente il rapporto tra denti corone denti pignone?
2. le 3 mappe con i 10 livelli sono quelle del TC, non del freno motore....

1 Si ma i rapporti che sono riportati nel programma sono fatti per far funzionare il TC con la gomma standard o perlomeno molto vicina a questa, se si cambia il diametro di rotolamento mettendo una 200 o una gomma con spalla alta adattare il rapporto finale a quello reale porta il TC a funzionare meglio

2 2 post dopo ho scritto che mi ero sbagliato e ho riportato il dato corretto.

[tassimax]

1 Si ma i rapporti che sono riportati nel programma sono fatti per far funzionare il TC con la gomma standard o perlomeno molto vicina a questa, se si cambia il diametro di rotolamento mettendo una 200 o una gomma con spalla alta adattare il rapporto finale a quello reale porta il TC a funzionare meglio

2 2 post dopo ho scritto che mi ero sbagliato e ho riportato il dato corretto.

E come si calcolerebbe la correzione da apportare al ratio finale, e quindi anche per tutte le marce suppongo, per esempio, per un 200/60?