arrivato lo zrx1200r

[Goldrake]

in questi weekend mi sono divertito a mettere un po' alla frusta lo zrx, credo che ci sia bisogno di una sistemata alle sospensioni, dietro monta gi? 2 bitubo, davanti ? originale, come detto la moto ha un gran motore a tutti i regimi, anche in alto spinge parecchio (non credevo) va abbastanza bene sul misto stretto, non si sente assolutamente il peso (oltre 220kg) ? abbastanza agile, i problemi arrivano quando si presentano curvoni a raggio largo dove si sta in piega e si cerca di far scorrere la moto, li comincia a muoversi troppo e tende ad avvitarsi, molto probabilmente tende a pompare dietro e quindi la moto si muove e si avvita, oramai cmq non ? piu' stagione per esagerare, viste anche le temperature che si sono abbassate e le strade sono piene di foglie, pero' appena torneranno le giornate (calde primaverili) voglio anche provarla in pista, ma va sistemata, perch? se mi metto a fare i curvoni al mugello (esempio) di sicuro la lancio da qlc parte nelle vie di fuga... cmq nel complesso sono soddisfatto, se si tiene un passo regolare la moto ? bellissima da guidare, oltre che ad essere da seghe nell'estetica.

[DAXENOX]

Trova delle forche ninja

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[gabelbrucken]

C era unutente qui che faceva le gare in salita con forca di serie...
Nn starei a pasticciare le quote con forcella diversa...a meno che non sia la Ohlins a steli tradizionali...

[benjofactory]

pista con quel bestione?

[Goldrake]

pista con quel bestione?

ci puoi andare tranquillamente, ? chiaro mica puoi pretendere di fare i tempi di una supersportiva, ma se la moto ? apposto non vedo il motivo per non andarci, in jappone ci fanno anche il trofeo e ti assicuro che non vanno piano
poi io voglio solo provarla in pista, mica voglio andare al mugello a cercare di fare 2.00 o a magione e fare 1.15