Le migliori gomme per ZX10R ?

[matley]

come fai col il dunlop a tenerla dritta la r1 ?

parlo dei rettilinei
la mia non va dritta manco spingendo sui manubri col dunlop....

per le curve ok
ma cristo in rettilineo non mi cago addosso solo perch? in fondo sono pazzo

cmq in linea di massima ho sempre preferito pirelli/metzeler

certo le kr buone fanno la differenza sopratutto in alcuni circuiti come il mugello
la vera differenza
sulla bmw s rr andavano da *** e al mugello avevano un margine imbarazzante

diciamo anche che stare sotto al 5 con una motona tipo kawa bmw e ducati 1198 r gommate kr ? molto facile

discorso diverso su altre piste dove il setting diventa difficile
a vallelunga per esempio secondo me vanno dimmerda

pirelli metzeler va bene dappertutto, a limite anche senza termo
per girare in tempi amatoriali sono il top
abbozzano pressioni sbagliate temperature sbagliate setting sbagliati

p.s. se qualcuno avesse un treno di pirelli molto buono usato mi facesse un fischio che vorrei tornare in pista vera dopo 3 anni.......

Ciao Live,

non sono un tipo che sente molto le regolazioni, tuttavia devo dirti che l'ultima volta che sono stato a rijeka ho avuto diversi problemi di stabilit? soprattutto all'ingresso rettilineo (4?-5?) e mi ero accorto di avere erroneamente rimontato le forcelle a filo piastra..... le ho sfilate di 5 mm (regolazione che ho sempre avuto da sempre) e tutto ? tornato super OK. Per completezza monto cartucce ohlins, probabilmente del 2008 con revisione fatta 3 anni fa, e TTX posteriore non revisionato almento da quando l'ho comperato nel 2011 (origine 07 perch? per 04-06 non c'?)

[matley]

sar? io che ho le tasche bucate ma se ci fate 120 o 300 giri volete KR anteriori 343-302 e posteriori 4886-4902con 40 giri ne ho 2 belle pile...... io le sto tenendo per farci (non so quando perch? la benzina costa) qualche turnetto al ciclodromo di franciacorta

[maurotrevi]

a bhe se me le regali te le porto via tutte