Originally posted by livelegend
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Pinzo on ZX10R
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Originally posted by Oengus View PostE beh ormai ? ex
Cmq strano gioco del destino...7 anni fa sempre a settembre prendevo la mia prima ninja proprio a Piacenza...l'ho scambiata con la mia Fz1 fazer...adesso di nuovo a Piacenza dico addio al marchio Kawasaki...
A che devi porre attenzione? A dare gasssssssssssss
Cmq non ti credere... tra impianto elettrico racing, batteria racing e cerchi in magnesio non ti credere che la kawa sia tanto pi? pesante della panigale
Cla ma avevi anche i cerchi in magnesio...
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Originally posted by Oengus View PostCmq non ti credere... tra impianto elettrico racing, batteria racing e cerchi in magnesio non ti credere che la kawa sia tanto pi? pesante della panigale
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Ecco qui il men? di Oengus, leccatevi i baffi.....oh, ma il filtro ARIA c'??
MOTORE
Testata preparata da Peppo Russo con lavorazione condotti aspirazione e scarico e sedi valvole, guarnizione testa. Camme originali.
Rotore accensione racing della EMP
Radiatore aggiuntivo e tubi Samco
Scarico Leovince titanio + terminale di scorta
CICLISTICA
Forcella Bitubo RDX pressurizzata, revisionata a dicembre da Simone Corsini Mono Bitubo top di gamma
Ammo di sterzo Bitubo
Piastre di sterzo in ergal con offset regolabile
Cerchi Marchesini magnesio forgiato
Trasmissione DID Erv3 passo 520 con corone che vanno dal 40 al 43 Telaietto posteriore in alluminio Motoholders
Semimanubri racing Zetasassi
FRENI
Pinze Brembo P4 con pastiglie Z04
Dischi Brembo T-drive 320
Pompa Brembo 19X20
Tubi freno Frentubo
ELETTRONICA
Centralina Kawasaki Racing
Cablaggio racing
Batteria alleggerita Shorai
ACCESSORI
Carene in Lavatex SBK style by Predrag
Ram Air e telaietto strumentazione in Carbonio by Predrag
Copri serbatoio in Carbonio by Predrag
Parafango in carbonio
Pedane Lighetech pi? un secondo set di scorta
Tamponi paratelaio Lightech
Paracarter GB-Racing
Tendicatena Lightech
Protezione forcellone in carbonio pieno
Tappo sgancio rapido Valtermoto
Gas Rapido Robbymoto
Manopole Domino
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