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    #601
    Originally posted by dillo View Post
    mah, a parte che il rbw x toglierlo basta mettere un acceleratore e 2 cavi

    discorso come mapparlo al max si parte da mappa 1/1 comando/farfalla (come ? su tutte le moto a filo) e ci si muove da l?
    Ok che io son molto contro l'elettronica che toglie l'emozione di guida e nelle gare livella il talento dei piloti, ma se si cercano le curve con una coppia di 20 kgm non avere un minimo aiuto ? morte certa dai...

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      #602
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Ok che io son molto contro l'elettronica che toglie l'emozione di guida e nelle gare livella il talento dei piloti, ma se si cercano le curve con una coppia di 20 kgm non avere un minimo aiuto ? morte certa dai...

      per fare il tc/antiwheeling ecc ecc non serve mica il dbw

      cmq comandare un servomotore tramite un controllo (dbw) mica ? una cosa complicata con una centralina recente/decente

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        #603
        Originally posted by dillo View Post
        mah, a parte che il rbw x toglierlo basta mettere un acceleratore e 2 cavi

        discorso come mapparlo al max si parte da mappa 1/1 comando/farfalla (come ? su tutte le moto a filo) e ci si muove da l?
        Si ma a 1:1 a che serve un rbw ? Esistono pure acceleratori meccanici con rampa eccentrica fatti proprio per nn avere rapporto 1:1

        Nelle ss recenti con tc ? moolto pi? complesso

        Inanzitutto nn accellera mai direttamente, ma i primi 3/4 di acceleratore corrispondono a circa il 50% di farfalla effettivamente aperta, poi il resto

        A dritti in quarta ad esempio
        In seconda cambia
        Se sei in piega ? diverso
        Se sei in piega in 2 ? una cosa, se sei in 4 un altra
        Se apri violentemente fa una cosa, dolcemente un altra


        In pi? si incrocia col tc

        Insomma un bel casino, ci sono strategie molto complesse a monte , e l utilit? del rbw ? proprio quella
        pensare di modificarle in 2 minuti la vedo dura
        Last edited by arabykola; 04-10-14, 17:18.

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          #604
          qui si vede la versione da strada

          2015 Kawasaki Ninja H2 - Twins - YouTube

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            #605
            Insomma... Si vede ? un parolone

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              #606
              dai si vede lo scaldabagno

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                #607
                tom sykes kawasaki h2r

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                  #608
                  minkia che casino....

                  vabbeh testatemela bene, sgrezzatemela e non smanettate troppo che poi ve ne compro una usata :gaen:

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                    #609
                    Originally posted by arabykola View Post
                    Si ma a 1:1 a che serve un rbw ? Esistono pure acceleratori meccanici con rampa eccentrica fatti proprio per nn avere rapporto 1:1

                    Nelle ss recenti con tc ? moolto pi? complesso

                    Inanzitutto nn accellera mai direttamente, ma i primi 3/4 di acceleratore corrispondono a circa il 50% di farfalla effettivamente aperta, poi il resto

                    A dritti in quarta ad esempio
                    In seconda cambia
                    Se sei in piega ? diverso
                    Se sei in piega in 2 ? una cosa, se sei in 4 un altra
                    Se apri violentemente fa una cosa, dolcemente un altra


                    In pi? si incrocia col tc

                    Insomma un bel casino, ci sono strategie molto complesse a monte , e l utilit? del rbw ? proprio quella
                    pensare di modificarle in 2 minuti la vedo dura
                    grazie al caxxo che mi vieni a spiegare come funziona un tc e un rbw

                    il mio concetto ? che per mettere insieme un rbw che non ti uccide non ci vuole molto, basta dargli la risposta dell'acceleratore normale,


                    da l? poi ci si muove per farlo andare ottimamente in base alle varie esigenze (km di test in pista...)

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                      #610
                      Originally posted by ilcex View Post
                      qui si vede la versione da strada

                      2015 Kawasaki Ninja H2 - Twins - YouTube
                      Ma davvero non ha la carena sotto?

                      Ma come minchia ? possibile?

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                        #611
                        Originally posted by dillo View Post
                        grazie al caxxo che mi vieni a spiegare come funziona un tc e un rbw

                        il mio concetto ? che per mettere insieme un rbw che non ti uccide non ci vuole molto, basta dargli la risposta dell'acceleratore normale,


                        da l? poi ci si muove per farlo andare ottimamente in base alle varie esigenze (km di test in pista...)
                        Ah ecco,mi pareva

                        Allora avevo capito male quello che intendevi

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                          #612
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          Ma davvero non ha la carena sotto?

                          Ma come minchia ? possibile?

                          boh.. evidentemente non ? indispensabile ,anche la NCR M16 ? cos?
                          NCR S.r.l. - M16

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                            #613
                            Originally posted by arabykola View Post
                            Insomma... Si vede ? un parolone

                            e questa secondo voi sarebbe la copia japponese della panigale ??
                            ma voi state male forte

                            Ps da questa foto poi si vedono meglio gli occhielli x la pancia della carena che si erano dimenticati di montare alla presentaizone mondiale dell'h2 r

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                              #614
                              Nella foto dove c e Tom , sbaglio io ho la moto sembra lunga ..

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                                #615
                                L'assenza confermata della vasca ? un duro colpo per quanto mi riguarda,sembra una lavoro fatto a met? e personalmente inguardabile dal punto di vista estetico.
                                Peccato,avevo gi? pronto l'anticipo per la r,ma cosi non se ne fa nulla.



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