H2

[Karlm76]

a me come linea proprio non piace.. troppo spigolosa. sembra davvero uscita da un manga! ma alla fine l'estetica ? soggettiva quindi c'? a chi piace a chi invece no..

per? una domanda puramente tecnica (spero non sia gi? stata fatta nelle pagine precedenti, non ho letto tutto il topic):

CI METTONO GLI SPOILER PER DEPORTANZA E POI NON C'E' LA VASCA CHE FA PASSARE L'ARIA SOTTO? SI ALZERA' ANCHE IN SESTA.. ma non servono 300cv per quello!

[McRae (Lo Straniero)]

s?, infatti,ma un gsx-r1100 o uno zzr1100 nei primi anni '90 nn l'ha avuto nessuno

Zzr del 93 :-) ma su asfalto buono in terza non pattinava. Magari sbisciolava un po

[mak66]

anche io, e non mi sembra cos? difficile, cio?, presentano una roba fuori dal mondo, mai vista prima e sento gente che parla di abominio ingegnerestico, scopiazzature partorite da qualche mente malata, e gente che giudica la ciclistica senza averla mai vista nemmeno in video...

boh, come si fa, invece di essere curiosi o quanto meno riconoscere l'innovazione si reagisce cos?!

qui gli ingegneri e i designer si sprecano.....

[gabelbrucken]

Zzr del 93 :-) ma su asfalto buono in terza non pattinava. Magari sbisciolava un po

Beati voi che l avete l'asfalto buono

[Goldrake]

cmq in pista non so quanto possa andar bene sta moto, la vedo un po' grossotta come dimensioni, di sicuro sul dritto nessun'altra moto puo' competere, h2 225 cv h2r 298

[marcodg]

Scusate ma questa moto cosa ha che non va? E' particolare, diversa, maschia, prepotente e tecnologicamente innovativa e sono sicuro che aprir? una nuova corrente progettuale ed ? l' unico costruttore che abbia osato in questo periodo. Vi ricordate la Honda NR oval piston?
Molti la considerano ancora un' icona tecnologica.....Di che? Prezzo ridicolo( all' epoca 100 milionetti), pesante pi? degli altri, solo 120 cavalli, affidibilit? limitata e rimase solo un capriccio motoristico mai seguito da altri....
La Honda cb 750 four cambi? il moto di costruire moto, anche la prima R1 anche se limitatamente.
E la nuova Kawa H2? Che dire? Guardate il settore automotive( molto molto pi? grande), ormai sono passate quasi tutte alla sovralimentazione con risultati impensabili fino a poco fa e con meno emissioni nocive( quindi forse non termosifoni come gli scarichi delle moto attuali)
Con un motore sovralimentato non servono pi? scarichi ultraperformanti e costosissimi( vedi scarichi Panigale o Akra ) modifiche all' aspirazione, flussaggi, squish, lucidatura , camme ecc.... Per una buona dose di cavalli in pi?( qualora ce ne fosse bisogno...) basta una mappatura ad hoc.
Quindi ci si pu? concentrare economicamente solo su sospensioni e freni

Penso che la nuova Kawa cos? com'? sia un estremizzazione motoristica ma aprir? un nuovo modo di concepire il sistema propulsivo e credo che nessuna casa motociclistica nel futuro possa snobbare questa soluzione.
Immaginate un 600 da 160-170 cv? Uno scooter 200 che tiene testa ad un TMAX?
Mi vengono solo brividi a pensarci
Bisogner? ritarare i parametri della potenza specifica
La sfida credo sia stata lanciata

[lupaster]

Scusate ma questa moto cosa ha che non va? E' particolare, diversa, maschia, prepotente e tecnologicamente innovativa e sono sicuro che aprir? una nuova corrente progettuale ed ? l' unico costruttore che abbia osato in questo periodo. Vi ricordate la Honda NR oval piston?
Molti la considerano ancora un' icona tecnologica.....Di che? Prezzo ridicolo( all' epoca 100 milionetti), pesante pi? degli altri, solo 120 cavalli, affidibilit? limitata e rimase solo un capriccio motoristico mai seguito da altri....
La Honda cb 750 four cambi? il moto di costruire moto, anche la prima R1 anche se limitatamente.
E la nuova Kawa H2? Che dire? Guardate il settore automotive( molto molto pi? grande), ormai sono passate quasi tutte alla sovralimentazione con risultati impensabili fino a poco fa e con meno emissioni nocive( quindi forse non termosifoni come gli scarichi delle moto attuali)
Con un motore sovralimentato non servono pi? scarichi ultraperformanti e costosissimi( vedi scarichi Panigale o Akra ) modifiche all' aspirazione, flussaggi, squish, lucidatura , camme ecc.... Per una buona dose di cavalli in pi?( qualora ce ne fosse bisogno...) basta una mappatura ad hoc.
Quindi ci si pu? concentrare economicamente solo su sospensioni e freni

Penso che la nuova Kawa cos? com'? sia un estremizzazione motoristica ma aprir? un nuovo modo di concepire il sistema propulsivo e credo che nessuna casa motociclistica nel futuro possa snobbare questa soluzione.
Immaginate un 600 da 160-170 cv? Uno scooter 200 che tiene testa ad un TMAX?
Mi vengono solo brividi a pensarci
Bisogner? ritarare i parametri della potenza specifica
La sfida credo sia stata lanciata

Da ***** duro pesante
Ma pensate a quanto invekkiera tutto il resto...
Io penso a come la mia ( e tutte le altre) senta l'altitudine ogni volta
Ke scollino in territorio francese...
Questa ke ha una sovralimentazione meccanica sempre
In presa.... Avr? un tiro....

E x incrementare le gi? alte prestazioni baster? intervenire nella coppia di
Ingranaggi ke azionano mwccanicamente questo aggeggio infernale...

Da ***** duro...
Muoio dalla voglia di provarla

[arabykola]

Uno scooter 200 che tiene testa ad un TMAX?
Mi vengono solo brividi a pensarci

Sempre che il tmax nn sia turbo pure lui

Visto che esiste da anni

[marcodg]

Sempre che il tmax nn sia turbo pure lui

Visto che esiste da anni

Hai ragione
Ma intedevo di serie.... Cmq i TMAX turbo che ci sono nei vari video saranno anche delle bare viaggianti ma chi non le vorrebbe provare qualche volta?

[lupaster]

Sempre che il tmax nn sia turbo pure lui

Visto che esiste da anni

Ehhhhhh infatti si apre un mondo...

[mito22]

Lupaster? Azz.... ma questo telaio ha fatto resuscitare anche i morti? com'?? :1:

[mito22]

Forse non piacer?, forse ha troppi cavalli per come ? fatta la moto.... ma... ditemi che non siete curiosi di leggere un test o di vederla dal vivo..

O sentire che rumore fa dal vero..

[arabykola]

Hai ragione
Ma intedevo di serie.... Cmq i TMAX turbo che ci sono nei vari video saranno anche delle bare viaggianti ma chi non le vorrebbe provare qualche volta?

A xk? il 200 invece ? sicuro ?

A breve dovrei provarne uno, ma se nei trofei girano tranquilli sotto il 20 al muggio, delle gran bare nn devono poi essere

[mito22]

[YOUTUBE]GHBO5vSoMXo[/YOUTUBE]


gi? messo?

[marcodg]

A xk? il 200 invece ? sicuro ?

A breve dovrei provarne uno, ma se nei trofei girano tranquilli sotto il 20 al muggio, delle gran bare nn devono poi essere

Assolutamente no. Era un modo per sfottere il migliore sino ad oggi dei scooter sportivi