Kawasaki ZZR 1400 curiosit? prestazioni

[Pizzodrift]

Oggi stavo guardando gli annunci della ZZR 1400, che mi ha sempre incuriosito per la sue prestazioni ma anche per la sua versatilit? nei viaggi e con il passeggero.

Visto che stanno pianopiano calando di quotazione, volevo chiedervi qualche info generale e ho anche una curiosit? "da bar":
Ho visto che questa moto ? limitata elettronicamente in 6a a 299 effettivi, eliminando questo limitatore (mi sembra esista una centralina aggiuntiva che inganna il limitatore), quale velocit? effettiva pu? raggiungere?

[gabelbrucken]

Oggi stavo guardando gli annunci della ZZR 1400, che mi ha sempre incuriosito per la sue prestazioni ma anche per la sua versatilit? nei viaggi e con il passeggero.

Visto che stanno pianopiano calando di quotazione, volevo chiedervi qualche info generale e ho anche una curiosit? "da bar":
Ho visto che questa moto ? limitata elettronicamente in 6a a 299 effettivi, eliminando questo limitatore (mi sembra esista una centralina aggiuntiva che inganna il limitatore), quale velocit? effettiva pu? raggiungere?

chiedi all' utente Wild79.
che io sappia col TRE e col Gpack togli le limitazioni in 2nd e 3rd marcia... ma quella della vel. max ? pi? ostica...

[gabelbrucken]

cmq fare i 300 in italia... visti gli asfalti...nn lo consiglierei...
tornando alla teoria... lo zx12r con 18cv in meno (rispetto al 1400 pre 2012) superava i 305...

[Pizzodrift]

Sisi logico che, come premesso, ? piu una curiosita fine a se stessa che altro.

A parte quello ? una moto affidabile e realmente comoda per viaggiare anche in 2?
E dall'altra parte, non ? che magari ti ritrovi un camion impacciatissimo fra le curve? Chiedo perch? non ho mai guidato moto di questo tipo e nessun mio conoscente ne ha mai avuta una, quindi zero esperienze reali per me.

[mak66]

ingannando il limitatore un mio conoscente ha raggiunto 315km/h stando a quanto mi ha detto, ma c? da crederci visto la cavalleria, ? una moto che malgrado le dimensioni e il peso nel misto ? abbastanza maneggevole un gradino pi? in alto della hayabusa, io nel 98 avevo la honda cbr1100 xx , che sarebbe della stessa tipologia anche se meno potente ,ma anche quella non era impacciata sul misto certo da non paragonare ad una 1000ss

[gabelbrucken]

? la moto che pi? tempo ho tenuto (zx12r a parte che ho tuttora) e che per pi? tempo ho rimpianto.
Top bike of my life ever...

se trovi una 2008/9/10/11 te la tieni per sempre...

beh la 2012 ? pure meglio...ma trovarla a due lire ? improbabile...

[gabelbrucken]

lo zzr segnava un balzo avanti progettuale rispetto al 12r (che nello stretto era pi? impacciato del Blackbird) incredibile... lo potevi guidare con una mano arrampicandoti su per tornanti...

[gabelbrucken]

...unico problema era la scarsa grinta < 6000rpm

[Pizzodrift]

Infatti Gabel mi da proprio l'idea di essere una moto "definitiva"

[Marocchino]

? un proiettile, in sesta a 60 km/h se apri lei decolla in ogni caso...

secondo me te li scassa i 320 km/h effettivi l'ultimissima versione con motore maggiorato

[gabelbrucken]

prima riga:
no,
non come immagini.
le doti di ripresa - fino al modello 2008 - erano inferiori a quella della Busa vecchia...
ai tempi niente elettronica...solo farfalle secondarie che addormentavano la belva ... rendendola imbarazzante - in negativo - fino ad oltre 6-7000rpm... poi SENZA avvisaglie , post bruciatori e via!!! ...una cosa inumana.


tutti i possessori delle pre-2008 rimuovevan le farfalle secondarie, ottenendo un MOSTRO sempre e comunque... senza botte brusche di entrata in coppia...

[gabelbrucken]

coi QualifierRR mi son tolto delle belle soddisfazioni...capacit? di piega pazzesche...col passeggero arrivi a grattare le pance

[Marocchino]

prima riga:
no,
non come immagini.
le doti di ripresa - fino al modello 2008 - erano inferiori a quella della Busa vecchia...
ai tempi niente elettronica...solo farfalle secondarie che addormentavano la belva ... rendendola imbarazzante - in negativo - fino ad oltre 6-7000rpm... poi SENZA avvisaglie , post bruciatori e via!!! ...una cosa inumana.


tutti i possessori delle pre-2008 rimuovevan le farfalle secondarie, ottenendo un MOSTRO sempre e comunque... senza botte brusche di entrata in coppia...

io non avevo specificato perch? davo per scontato si capisse che mi riferivo all'ultimo modello; dovrebbe orientarsi sul modello recente con cilindrata aumentata

e non paragoniamo kawasaki a suzuki, per cortesia

[Maci_V4]

ZZR1400 Gymkhana_Japan#2 - YouTube


Questo filamato toglie ogni dubbio sulla maneggevolezza dello ZZR......

Hanno dovuto togliere la parte bassa delle carene per non fresarle.....

[dillo]

Se ti serve la centralina originale la rimappo completamente, mappe anticipo/benzina/farfalle secondarie/ limitatori ecc ecc addirittura cn un controller lambda esterno la ecu originale lavora in closed loop
A un ragazzo gli ho intanto tolto i limitatori, 312 di gps cn moto originale, in primavera monta l'akra completo e la mettiamo sul banco, secondo me andiamo easy sopra i 210