ROTORE ANTICIPO REGOLABILE ... ??

[alexinho]

Qualcuno di voi l'ha gia' montato o sa di preciso se serve e che benificio effettivo da il rotore anticipo regolabile ?? Da quello che ho letto sembra che anticipando si ottenga una risposta del motore pi? pronta, mentre ritardando si migliorano le caratteristiche di allungo, ma in termini percettibili alla guida o non serve a nulla? Mi piacerebbe se mi assicurasse una risposta piu' pronta ai bassi ..!!

PER FARLA BREVE VALE LA PENA SPENDERE STI 80 EURI O NO??

[Mathias]

Pred ha fatto modificare l'anticipo senza nemmeno montare il rotore, ed ? molto contento della modifica, talmente tanto che ha convinto anche me

[nemo74]

da quello che so il rotore ti da e ti toglie...se irrobustisci i bassi ti toglie agli alti e viceversa...per? bisognerebbe provare

[TWO*stroka!]

ma non state ma farmi voi...sempre a modificare sta moto...

[alexinho]

beh in effetti....ma tu l'hai gia ' modificata tutta... , a parte gli skerzi ero curioso se sto coso serve, vorrei la bimba un po piu' pronta sotto cmnq al momento non faccio piu' nulla, sono molto soddisfatto!!!

[TWO*stroka!]

cmq scherzi a parte il ruttttore e' un utile risparmiare..lo si prende al posto della pc3...poca spesa molta resa...ma occhio a non esagerare...non dategli piu' di 3 gradi...

[Scorpion]

ma cos'? sto coso? come funziona?

[TWO*stroka!]

ma cos'? sto coso? come funziona?

chiedi troppo tu.... ...cmq e' un aggeggino che serve per anticipare di piu la moto...

[Scorpion]

ma elettronico o meccanico?

[TWO*stroka!]

ma elettronico o meccanico?

meccanico...

[Scorpion]

tks

[alexinho]

cmq scherzi a parte il ruttttore e' un utile risparmiare..lo si prende al posto della pc3...poca spesa molta resa...ma occhio a non esagerare...non dategli piu' di 3 gradi...

allora io se ho gia' la PC, non mi serve una pippa.. !!

[gotten2000]

in pratica serve ad anticipare la scintilla rispetto al punto morto superiore, cio? prima che il pistone si trova al punto morto superiore la scintilla inizia gia a scoccare questo fa in modo che il motore riesca a bruciare meglio tutta la benzina e di conseguenza avere un motore piu pronto ai bassi ma una lieve diminuzione di giri finali a causa dell'anticipo stesso se fai un 2 gradi dovresti avere solo effetti benefici nel senso che anche perdendo per esempio 100 150 giri finali avresti un motore piu pronto lungo tutto l'arco di utilizzo e oltre a questo la moto montando il rotore( che sicuramente e piu leggero dell'origginale ) prendera i giri molto piu velocemente!!
in moto gp hanno una levette allo sterzo che fa passare da anticipo a posticipo in parole povere sarebbe che fino a quando stanno facendo le curve e i pezzi dove serve il motore reattivo lascian il motore in posizione di anticipo quando gli serve velocita sul rettilineo passano la levetto su posticipo e la moto avendo gia preso giri posticipando riesce ad allungare ancora qualche km!!
secondo me e meglio questo della pc3

[alexinho]

capito, interessante... ormai la PC l'ho gia', piu' avanti magari provero' qs rotore, grz dell'ottima spiegazione!!

[TWO*stroka!]

capito, interessante... ormai la PC l'ho gia', piu' avanti magari provero' qs rotore, grz dell'ottima spiegazione!!

se hai la pc...non prendere il ruttore...tanto quella anticipa..che credi...