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Mercado lascia Pedercini....v? con Barni

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    #1

    Mercado lascia Pedercini....v? con Barni

    sembra che leandro tati mercado il prossimo anno vada a correre con barni sul catrame rosso..
    bah un p? mi dispiace...


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    #2
    se ne pentira'


    Vice-Campione italiano Superbike e 4? nella Superstock 1000 FIM Cup 2013, Leandro Mercado nel 2014 difender? i colori del Barni Racing Team su Ducati 1199 Panigale R nella Superstock 1000 FIM Cup e, con ogni probabilit?, anche nel CIV Superbike. Il talentuoso pilota argentino, gi? protagonista della Red Bull US Rookies Cup (2008), Campione AMA SuperSport 2009 (con Kawasaki Attack), in evidenza in questi ultimi anni tra Superstock 600 e 1000, ha firmato con la compagine di Marco Barnab? nei giorni scorsi per dare l?assalto al titolo nella STK1000 internazionale.
    Autore in questa stagione di una sensazionale vittoria al Nurburgring con la Kawasaki Ninja ZX-10R del Team Pedercini oltre che di una brillante doppietta nel primo round del CIV al Mugello, ?Tati? salir? in sella ad una Ducati 1199 Panigale R a cominciare dai primi test 2014 in programma per fine mese di novembre a Jerez de la Frontera.
    ?Ho valutato tutte le varie offerte in questi giorni?, ha spiegato Leandro Mercado, recentemente impegnato in un test con la BQR-FTR Kawasaki CRT del team Avintia Blusens a Valencia. ?E? stata una mia decisione, fortemente voluta: l?offerta del team Barni era la migliore per me, sento che possiamo ottenere dei grandi risultati insieme. Avevo diverse opportunit? di correre in campionati internazionali, ma in questo momento correre con il Barni Racing Team e con Ducati nella Superstock 1000 FIM Cup ? l?ideale?.
    Last edited by DAXENOX; 14-11-13, 07:28.

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      #3
      nooooooooooo!!!!

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        #4
        Originally posted by mr.logan View Post
        sembra che leandro tati mercado il prossimo anno vada a correre con barni sul catrame rosso..
        bah un p? mi dispiace...

        Purtroppo e dico purtroppo,per vincere un campionato europeo STK cos? come un italiano SBK con la nuova formula,le moto sono sempre quelle 2.......

        Ducati Barni (che nella stk europea e nell'italiano sbk sono gli ufficiali ducati)
        BMW Motorrad Italia (ufficiali BMW nella stk europea)


        non perch? le moto in questione siano meglio di Kawasaki .....ma per i budget e le possibilit? di sviluppo che dispongono i 2 team.....

        lo trovo ingiusto,ma l'unico modo che Kawa ha di vincere la stk,sempre che interessi....? quella di inserire un team "UFFICIALE" come le altre 2 case

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          #5
          infatti dovrebbero vietare i team ufficiali o presunti tali

          come dovrebbero evitare certi giochetti post verifica. nn mi riferisco di certo a kawasaki

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            #6
            si certo perche' la sstk panigale e' una stock ? ahsahhhshshhahhshsahsah

            305 kmh al mugello

            ashshsahsahhshshsha

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              #7
              Originally posted by ilcex View Post
              infatti dovrebbero vietare i team ufficiali o presunti tali

              come dovrebbero evitare certi giochetti post verifica. nn mi riferisco di certo a kawasaki
              ottima visione

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                #8
                lo spirito della stock si ? perso ormai.

                moto ufficiali, piloti ufficiali. lavorazioni effettuate su parti della moto, identiche a quelle effettuate dalle motogp

                dal mio punto di vista, la vera stock ? la kawasaki.

                la hp4 del team goldbet e le panigale di barni, non sono stock. inutile spacciarli per tali

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                  #9
                  E l'unica aprilia che corre nella stock...solo le carene di stock...il resto ? ex Biaggi. .

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                    #10
                    In Italia.

                    All Estero vedi Francia spagna e inghilterra le cose cambiano

                    A Macau ieri in provaTre Honda davanti

                    inviato da Samsung zx10r
                    Last edited by DAXENOX; 15-11-13, 06:46.

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                      #11
                      Originally posted by tamoto View Post
                      nooooooooooo!!!!
                      noooooooo per cosa?
                      Per Barni, per Kawa o per Mercado?

                      ASHASHASHASHASHASHASHASHASHASHASHASHASHA

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                        #12
                        peccato che se ne va.. speriamo che rimanga guarnoni' che secondo me ? piu' forte.

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                          #13
                          Originally posted by DAXENOX View Post
                          In Italia.

                          All Estero vedi Francia spagna e inghilterra le cose cambiano

                          A Macau ieri in provaTre Honda davanti

                          inviato da Samsung zx10r
                          la francia usa un regolamento ideale per il contenimento dei costi. freni e cerchi di serie. forcella, escluso l'interno, di serie. costo massimo della moto di serie 25000 euro se nn sbaglio.

                          in spagna hanno inventato la evo anni fa, chiamandola extreme.

                          inghilterra ? un p? un mondo a parte per la storia della centralina unica.

                          per quanto riguarda macau o cmq le road races, la faccenda si fa troppo complicata.
                          per esempio rutter a macau andrebbe forte pure con un braccio legato dietro la schiena

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