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On Board Mugello - Pareggiamento - BL 1,58,800

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    #121
    infatti ho aggiunto un dente di corona ma non sono ancora stato al mugello.

    p.s. prova comunque le biondetti in quarta, per me fa tanta differenza come velocit? nel cambio di direzione e si accelera comunque forte. mal che vada hai buttato un paio di giri

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      #122
      Originally posted by maurotrevi View Post
      infatti ho aggiunto un dente di corona ma non sono ancora stato al mugello.

      p.s. prova comunque le biondetti in quarta, per me fa tanta differenza come velocit? nel cambio di direzione e si accelera comunque forte. mal che vada hai buttato un paio di giri
      no mauro

      di quarta non esco pi?, per forza di terza si deve fare,
      perch? se anche scorri meglio all'uscita sei morto....se fai caso al video in certi punti quando riesco a uscire a cannone sembra che ho 50 cv in pi? e riprendo strada assai a quelli davanti...specie quando sorpasso il BMW verso il minuto 8,20 .... se fossi stato in quarta non avrei avuto quella spinta

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        #123
        Originally posted by maurotrevi View Post
        infatti ho aggiunto un dente di corona ma non sono ancora stato al mugello.

        p.s. prova comunque le biondetti in quarta, per me fa tanta differenza come velocit? nel cambio di direzione e si accelera comunque forte. mal che vada hai buttato un paio di giri
        Le biondetti in 4? ma per far cosa ? Per uscire a 7000 giri ? L'utilit? ?!



        Inviato tra la Casanova e la Savelli

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          #124
          all'uscita delle biondetti devi essere almeno a 10k giri anche 11k

          altrimenti stai sbagliando qualcosa

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            #125
            mi sono riguardato i video dello scorso anno in cui le facevo in 3 e quelli di quest'anno in cui metto la 4 prima di entrare, noto che dal contakm del video (non ho i dati gps purtroppo) ho circa 15km/h in pi? nel cambio direzione e la stessa identica velocit? alla staccata successiva.
            p.s. uscendo di terza il contagiri non va mai sotto i 10k mentre di quarta non si vede dall'inquadratura.

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              #126
              Originally posted by maurotrevi View Post
              infatti ho aggiunto un dente di corona ma non sono ancora stato al mugello.

              p.s. prova comunque le biondetti in quarta, per me fa tanta differenza come velocit? nel cambio di direzione e si accelera comunque forte. mal che vada hai buttato un paio di giri
              io con la moto come la tua uso 16/41 le biondetti come fai farle in quarta?per carit? non sono uno specialista al mugello quest'anno in 2 uscite ho fatto 5 turni totali facendo un misero 2,01. per? la rapportatura ? questa!!solo che io faccio tutto di terza e quando volevo fare delle prove con la seconda in alcuni punti o pioveva oppure rompevo qualcosa!! prova 16/41

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                #127
                Originally posted by roberto 10r View Post
                io con la moto come la tua uso 16/41 le biondetti come fai farle in quarta?per carit? non sono uno specialista al mugello quest'anno in 2 uscite ho fatto 5 turni totali facendo un misero 2,01. per? la rapportatura ? questa!!solo che io faccio tutto di terza e quando volevo fare delle prove con la seconda in alcuni punti o pioveva oppure rompevo qualcosa!! prova 16/41


                chiamalo misero :1:

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                  #128
                  Originally posted by Oengus View Post
                  chiamalo misero :1:
                  lascia st?!!mi tocca smettere di andare al mugello!!porto sfiga anche ai colleghi di pistate!!il 29 luglio 2 turni con gomme usate e gi? giravo 2,01, terzo turno bandiera rossa,al pomeriggio quando aspettavamo la qualifica e il pareggimento a minchia dura acqua a + non posso!!ad aprile la stessa scena,a giugno con promoracing rotto il cambio!! per il crono se guardo te e i veloci del forum ? misero,ed io guardo sempre quelli + bravi di me!!

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                    #129
                    prover? a fare delle prove, questa volta con il gps per vedere realmente cosa ? meglio usare.
                    io fino ad ora ho sempre usato il 16-41 ma considerando la mia stazza ora prover? con il 16-42, dovrei guadagnarci un po' ovunque. (kr)

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                      #130
                      2,01 in quelle condizioni non ? per niente misero

                      anzi

                      a gomme nuove scendi facile il 2

                      il problema del mugello ? che bisogna andarci spesso e provare e riprovare, non ? una pista facile e basta un errorino ed hai fottuto il giro, e su 5km di pista ? facile

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                        #131
                        giusto per curiosit? che velocit? fate in fotocellula con la '08?

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                          #132
                          Originally posted by maurotrevi View Post
                          giusto per curiosit? che velocit? fate in fotocellula con la '08?
                          io l'anno scorso alla Premier ho fatto 300 km/h

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                            #133
                            Originally posted by maurotrevi View Post
                            giusto per curiosit? che velocit? fate in fotocellula con la '08?
                            la mia max velocit? al mugello ? stata 289,ma sinceramente la media ? intorno i 280!!e poi mi sembra di frenare tardi!! qualcuno mi consiglia un plexi + protettivo del classico doppia bolla perch? mi sembra di prendere molta aria!!

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                              #134
                              Originally posted by roberto 10r View Post
                              la mia max velocit? al mugello ? stata 289,ma sinceramente la media ? intorno i 280!!e poi mi sembra di frenare tardi!! qualcuno mi consiglia un plexi + protettivo del classico doppia bolla perch? mi sembra di prendere molta aria!!
                              allora sono vicino alle tue, 288 max in una giornata di grazia in cui facevo sempre almeno 285 altrimenti a fativa i 280

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                                #135
                                Originally posted by Oengus View Post

                                i rapporti sono +2 di corona stop, e va bene cos?, poi non so come giri l'amico di maurotrevi, ma le biondetti di quarta mi pare un p? strano
                                allora sei umano
                                di solito quelli che girano forte accorciano di brutto!
                                marietto k3 mi pare mette -1 davanti e +3 dietro! in pratica una moto da cross... solo che mica puoi dirgli niente.....



                                anche io alla fine giro con la 04 con solo +2 dietro e stop, ho solo un po di secondi da togliere :gaen:

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