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Se mi servissero dei cerchi originali nuovi...

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    #16
    Originally posted by robb?rsm View Post

    Io quando provo le moto degli amici vado piano e non prendo rischi
    impossibile non spalancare come i dannati con sta moto
    te lo dico cos? sai a cosa vai in contro

    la mia monta solo scarico completo arrow , pcv, filtro, mono e cartuccia gubellini
    ? qualche altra cosuccia

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      #17
      Originally posted by robb?rsm View Post
      Al momento si, ma l'anno prossimo ci sar? anche la 600



      Si del cambio lo so, il pilota del Team a cui mi appoggio ha appena rotto la 1a....
      comunque non ? proprio a buon mercato: 1800 ?

      La forcella monter? la cartuccia anche l?
      Grazie per i suggerimenti :1:
      Caspita ma 1800 euro!!! Ma cosa ha rotto, solo un ingranaggio???...
      Perch? il mio meccanico mi diceva che se preso in tempo, e non da tritare tutti gli altri, si puo' spendere anche solo 300/400 euro, a volte

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        #18
        visto che ti eri trovato molto bene anche con il 750 io aspetterei di vedere anceh come va la nuova F3 800!

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          #19
          Originally posted by yoshi55 View Post
          pagando a listino la 636 conviene di pi? (principalmente per l'elettronica)ma sinceramente non metterei pi? di 1000 euro per la differenza
          Vediamo domani

          Originally posted by lmb975 View Post
          Caspita ma 1800 euro!!! Ma cosa ha rotto, solo un ingranaggio???...
          Perch? il mio meccanico mi diceva che se preso in tempo, e non da tritare tutti gli altri, si puo' spendere anche solo 300/400 euro, a volte
          Ha tritato proprio la 1a ma evidentemente hanno preferito rifare tutto visto che ? sempre davanti nel Ninja Trophy

          Originally posted by paolo25 View Post
          visto che ti eri trovato molto bene anche con il 750 io aspetterei di vedere anceh come va la nuova F3 800!
          No Paolo, MV per quanto sia molto bella costa come Bmw e sei costretto ad andare da loro visto che di pezzi ce ne sono proprio pochi in giro
          E poi proprio per lo stesso motivo che ho venduto la 750 non comprerei altro che sia una cilindrata piena: 600 o 1000

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            #20
            ok allora la scelta e' praticamente obbligata al kawa 600!

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              #21
              Originally posted by paolo25 View Post
              ok allora la scelta e' praticamente obbligata al kawa 600!
              Infatti, detto e fatto

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                #22
                complimenti, adesso sono curioso di vederla sistemata come sai fare tu e sapere come ti trovi!

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                  #23
                  Originally posted by paolo25 View Post
                  complimenti, adesso sono curioso di vederla sistemata come sai fare tu e sapere come ti trovi!
                  Pure io sono curioso

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                    #24
                    Originally posted by robb?rsm View Post
                    Infatti, detto e fatto
                    bene bene ,vedo che hai concluso
                    vedrai che ti toglierai parecchie soddisfazioni in pista...

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                      #25
                      Originally posted by yoshi55 View Post
                      bene bene ,vedo che hai concluso
                      vedrai che ti toglierai parecchie soddisfazioni in pista...
                      Finora me le sono tolte con tutte le moto

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                        #26
                        Originally posted by robb?rsm View Post
                        Finora me le sono tolte con tutte le moto
                        allora farai senz'altro bene anche con la ninja

                        ma non ho capito a che ti servono i doppi cerchi?

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                          #27
                          Per le gomme da gara

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