Se mi servissero dei cerchi originali nuovi...

[robb?rsm]

...mi sapete indicare qualcuno dove prenderli che non sia per forza di cose un concessionario?
Qualcuno che li possa vendere con un p? di sconto per chi corre

Tra 600 e la nuova 636 son sempre gli stessi?

Grazie

Come scritto da qualche parte sul forum, dovrei prendere una Kawa, sempre se mi danno la giusta risposta

[roberto 10r]

...mi sapete indicare qualcuno dove prenderli che non sia per forza di cose un concessionario?
Qualcuno che li possa vendere con un p? di sconto per chi corre

Tra 600 e la nuova 636 son sempre gli stessi?

Grazie

Come scritto da qualche parte sul forum, dovrei prendere una Kawa, sempre se mi danno la giusta risposta

robi i cerchi originali li trovi senza problemi,l'anteriore ? lo stesso dal 2003 ed ? lo stesso del zx10r 2006/07/08/09/10 e il posteriore e compatibile con molte annate,mi sembra anche nella sezione mercatino li vendevano!!

[ducati1098]

roberto alla fine ti kawasakizzi anche te???

[drone zx 10 r]

roberto alla fine ti kawasakizzi anche te???

:gaen:il lato oscuro del potere verde dilaga ovunque ormai!

:gaen: SALLATELO TUTTI!:gaen:

[robb?rsm]

robi i cerchi originali li trovi senza problemi,l'anteriore ? lo stesso dal 2003 ed ? lo stesso del zx10r 2006/07/08/09/10 e il posteriore e compatibile con molte annate,mi sembra anche nella sezione mercatino li vendevano!!

Grazie per la conferma Roby, infatti li ho visti, ma sono senza dischi che davanti andrebbe anche bene ma dietro mi servirebbe

roberto alla fine ti kawasakizzi anche te???

Si voglio provare, ma andr? sulla 600

:gaen:il lato oscuro del potere verde dilaga ovunque ormai!

:gaen: SALLATELO TUTTI!:gaen:

Non sono affezionato ad una casa in particolare, finora ho avuto 2 Yamaha, 1 Suzuki, 1 Bmw e 1 Ktm....
tra le 600 per? mi attira Kawa visto i noti problemi di bronzine delle R6.

Vediamo un po'

[paolo25]

robbe ma prendi la nuova 636 o il 600??

[robb?rsm]

robbe ma prendi la nuova 636 o il 600??

Non so ancora, dipende dal prezzo che mi far? Kawasaki Italia

[paolo25]

sempre il solito raccomandato!!:gaen:
P.s. io andrei di 636 nuovo!

[robb?rsm]

sempre il solito raccomandato!!:gaen:
P.s. io andrei di 636 nuovo!

Anch'io per via che ? un modello nuovo, ma poi se facessi gare sarei nella cacca
e l'extra sconto me lo farebbero solo per la 600 visto che potrebbe fare il Ninja Trophy

[paolo25]

ok quindi il 600 sarebbe la vecchia mentre la nuova con estetica simile al 1000 la fanno solo 636 giusto?

[lmb975]

Anch'io per via che ? un modello nuovo, ma poi se facessi gare sarei nella cacca
e l'extra sconto me lo farebbero solo per la 600 visto che potrebbe fare il Ninja Trophy

Io da possessore di una zx6 del 2010 ti posso dire che e' un ottima scelta!!!
Con una preparazione light, diciamo senza aprire il motore ma solo lavorando sull elettronica hai un ottimo 600, forse il pi? prestazionale e pieno hai bassi e medi come motore, ovviamente a pari preparazione!!
Visto che menzioni le bronzine dell R6, il punto debole del Kawa, e' il cambio!!!
I primi due rapporti, soffrono di usura precoce...
Ma hai primi sentori, dato che il cambio e' estraibile si risolve con una spesa tutto sommato modesta...
Altro punto per me da criticare e' la forcella, a mio avviso originale fa caccare!!
Bisogna lavorarla oppure meglio ancora andare di cartuccie...
Cosa che sul 636 dovrebbe essere uno step pi? evoluto...

[robb?rsm]

ok quindi il 600 sarebbe la vecchia mentre la nuova con estetica simile al 1000 la fanno solo 636 giusto?

Al momento si, ma l'anno prossimo ci sar? anche la 600

Io da possessore di una zx6 del 2010 ti posso dire che e' un ottima scelta!!!
Con una preparazione light, diciamo senza aprire il motore ma solo lavorando sull elettronica hai un ottimo 600, forse il pi? prestazionale e pieno hai bassi e medi come motore, ovviamente a pari preparazione!!
Visto che menzioni le bronzine dell R6, il punto debole del Kawa, e' il cambio!!!
I primi due rapporti, soffrono di usura precoce...
Ma hai primi sentori, dato che il cambio e' estraibile si risolve con una spesa tutto sommato modesta...
Altro punto per me da criticare e' la forcella, a mio avviso originale fa caccare!!
Bisogna lavorarla oppure meglio ancora andare di cartuccie...
Cosa che sul 636 dovrebbe essere uno step pi? evoluto...

Si del cambio lo so, il pilota del Team a cui mi appoggio ha appena rotto la 1a....
comunque non ? proprio a buon mercato: 1800 ?

La forcella monter? la cartuccia anche l?
Grazie per i suggerimenti :1:

[yoshi55]

Anch'io per via che ? un modello nuovo, ma poi se facessi gare sarei nella cacca
e l'extra sconto me lo farebbero solo per la 600 visto che potrebbe fare il Ninja Trophy

ottima scelta robi...
io per? penso che la spesa in pi? per la 636 non valga la pena,con quel che risparmi prendendo la 600 ci fai un missile

ps magari se ci si incontra in pista una volta ti faccio provare la mia:gaen:
basta che non me la corchi ovviamente:gaen:

[robb?rsm]

ottima scelta robi...
io per? penso che la spesa in pi? per la 636 non valga la pena,con quel che risparmi prendendo la 600 ci fai un missile

ps magari se ci si incontra in pista una volta ti faccio provare la mia:gaen:
basta che non me la corchi ovviamente:gaen:

Domani mattina avr? la risposta. Comunque la 636 costa "solo" 200 ? in pi? da listino ed ? un modello nuovo von elettronica aggiornata.
Io ho chiesto dei fondi di magazzino 2011-2012 vanno bene tutte, tanto cambia solo il colore....dipende dal prezzo.

Io quando provo le moto degli amici vado piano e non prendo rischi

[yoshi55]

a

Domani mattina avr? la risposta. Comunque la 636 costa "solo" 200 € in pi? da listino ed ? un modello nuovo von elettronica aggiornata.
Io ho chiesto dei fondi di magazzino 2011-2012 vanno bene tutte, tanto cambia solo il colore....dipende dal prezzo.

Io quando provo le moto degli amici vado piano e non prendo rischi

pagando a listino la 636 conviene di pi? (principalmente per l'elettronica)ma sinceramente non metterei pi? di 1000 euro per la differenza