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Ah? ma della fantascientifica Ninja 636...

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    #16
    Non ? a misano brasileeeeee

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      #17
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      Non ? a misano brasileeeeee
      Perdonami trans e te in brasile, quindi....

      Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

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        #18
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        Non ne hanno venduta manco mezza fino ad ora


        Mercato a marzo. Due ruote over 50 dimezzate - News - Moto.it
        ma invece all'estero come son messi con le vendite?

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          #19
          Originally posted by Luka79 View Post
          ma invece all'estero come son messi con le vendite?
          sarebbe interessante saperlo

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            #20
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            sarebbe interessante saperlo
            ....gia'

            dai su, mettetevi alla ricerca!!!!

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              #21
              Mah... io voglia di moto ce l'ho ancora per?, anche se ho il soldo, non ho il coraggio di cambiarla adesso. Troppo torbido l'immediato futuro.

              Innanzitutto dovrei vendere la mia, che vender? sottocosto, dovrei poi intavolare interminabili trattative con il proprietario della futura moto, e il prossimo anno varr? niente. E poi magari il prossimo anno ci mettono sopra anche una tassa superlusso da 2.000e sopra (qualcuno ricorder? il superMegaBollo di Amato, anche per le 600 enduro vecchie di anni).

              Finir? anchio come miei amici che sono passati dalla 1000 al... T-MAX...

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                #22
                la non vendita ? dovuta a mio avviso da 2 fattori:

                1) la crisi, ? inutile ripeterlo ma ? cosi'.. il nuovo non si vende piu' come prima
                2)il 636 non puo' correre le gare nella categoria 600 e un team se sceglie kawasaki sceglie lo zx6r(600) chiaramente.

                rimane solo l'appassionato del marchio che puo' comprare questa moto, l'amatore che vuole una kawasaki supersortiva e che ogni tanto fa la sua uscitina in pista.
                la moto scondo me ? bella, ma il suo uso la penalizza molto dato che non puo' partecipare alle gare.

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                  #23
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  Non ne hanno venduta manco mezza fino ad ora


                  Mercato a marzo. Due ruote over 50 dimezzate - News - Moto.it
                  beh....la Gbr600 non ? che abbia fatto meglio

                  altra cosa beppe: ricordi la nostra diatriba sulla CBR600F "sbk replica tuttofare"??
                  Io sostenevo che ? una moto senza senso.....che, per quell'utilizzo ? molto meglio la Transalp....? pi? logica.

                  Beh....come sempre il mercato non mente.

                  3 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 194
                  52 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 31

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                    #24
                    Originally posted by desmoone View Post
                    beh....la Gbr600 non ? che abbia fatto meglio

                    altra cosa beppe: ricordi la nostra diatriba sulla CBR600F "sbk replica tuttofare"??
                    Io sostenevo che ? una moto senza senso.....che, per quell'utilizzo ? molto meglio la Transalp....? pi? logica.

                    Beh....come sempre il mercato non mente.

                    3 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 194
                    52 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 31
                    come al solto spari le tue cazzate a profusione

                    il cbr ? una sportiva stradale comoda, la transalp ? un enduro tuttofare...

                    azzo centrano le moto tutto fare con il cbr lo sai solo tu...

                    inoltre da 3 anni il cbrf ? la 600 jap pi? venduta

                    non capisci mai un cazz

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                      #25
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      il cbr ? una sportiva stradale comoda, la transalp ? un enduro tuttofare...
                      sportiva? viene putrefatta anche da un Zx6R di 10 anni fa.

                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      azzo centrano le moto tutto fare con il cbr lo sai solo tu...
                      beh...considerando che ? un polmone....solo le cose tutto fare ci puoi fare

                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      inoltre da 3 anni il cbrf ? la 600 jap pi? venduta
                      allora....

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                        #26
                        fidati che ? sportiva, provala e vedi

                        sono 90 cv veri alla ruota





                        'mbecille!




                        cazz, c'hai un catrame di monster e parli di polmoni?

                        Last edited by giuseppe_d; 05-04-13, 08:03.

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                          #27
                          Originally posted by giuseppe_d View Post
                          fidati che ? sportiva, provala e vedi

                          sono 90 cv veri alla ruota





                          'mbecille!




                          cazz, c'hai un catrame di monster e parli di polmoni?

                          Ashashashashash 90 cv/ruota

                          Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
                          Last edited by DAXENOX; 05-04-13, 11:38.

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                            #28
                            da ex possessore di 636 (04) era una moto molto molto valida,ma quella attuale ,secondo me , ? una ciofeca,cambiato le plastiche(carena codone), tolto l'ammortizzatore di sterzo (ok originale non funziona ,ma con 70 euro lo rifai) sostituito le showa BPF con altre che c'? uno stelo in comp. ed uno in estens.,per fare la cilindrata 636 anno maggiorato l'albero di manovellismo(quindi aumentando il peso,per dare pi? corsa alle bielle) il ch? da ,si pi? coppia ma pi? lento a prendere i giri.......poi anno messo il traction control ,,,s? una 636, ma a cosa serve???? non sai gestire 110cv,......conclusione mia:hanno voluto fare una moto nuova ,con i pezzi vecchi....ma almeno vendetela ad un prezzo decente. FORZA KAWA , FACCI UN ALTRA SETTEMEZZO

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