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    #16
    nex...non ce le inventiamo le cose...se ti diciamo cosi' e' perche' gente che ci capisce piu di noi ci ha spiegato certe cose...

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      #17
      Per le gomme diverse tra ant e post cmq sono sempre diablo, nn uso pilot sport e diablo o bridgestone e pirelli.
      Per l'ant la scelta obbligata ? il corsa, per la misura.
      Per il post, andando spesso in due e anche in autostrada, il corsa dietro mi finirebbe subito!

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        #18
        Diablo corsa gonfiate a ... boh nn ricordo

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          #19
          Diablo corsa ant e post, gonfiate a 2,8 su strada.

          Su pista, andato solo una volta a Magione, e tenuta pressione standard , da dilettante lo so, infatti mi sentivo alto sulla moto .

          Ora, per la pista monter? Supercorsa, credo a 2 , per la strada mi trovo benissimo cos?.

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            #20
            Originally posted by emino76
            Per le gomme diverse tra ant e post cmq sono sempre diablo, nn uso pilot sport e diablo o bridgestone e pirelli.
            Per l'ant la scelta obbligata ? il corsa, per la misura.
            Per il post, andando spesso in due e anche in autostrada, il corsa dietro mi finirebbe subito!
            Addirittura subito...nooo dai...non sono mica gomme da tempo...x me non ti accorgergi nemmeno in kmtraggio

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              #21
              Supercorsa nn inmescola e mi son torvato molto bene.
              Le prox saranno in Mescola la pressione attorno ai 2, nn ricordo di preciso.

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                #22
                Originally posted by emino76
                Per le gomme diverse tra ant e post cmq sono sempre diablo, nn uso pilot sport e diablo o bridgestone e pirelli.
                Per l'ant la scelta obbligata ? il corsa, per la misura.
                Per il post, andando spesso in due e anche in autostrada, il corsa dietro mi finirebbe subito!
                emino io con i diablo corsa sul mio CBR929 ci ho fatto pi? di 6000 km tra autostrada, un turnetto a Monza, e strade varie!
                Durano un bel po'!

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                  #23
                  Allora sono io che sono sfigato!!!
                  Con tutti i treni che ho avuto, e al post mai uno corsa, ho fatto al max 4000 km!!!

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                    #24
                    Originally posted by Max68
                    gonfiate a 2,8 su strada.



                    tu si pazzo...

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                      #25
                      Originally posted by emino76
                      Allora sono io che sono sfigato!!!
                      Con tutti i treni che ho avuto, e al post mai uno corsa, ho fatto al max 4000 km!!!
                      Ti piace andar via dritto allora

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                        #26
                        Originally posted by TWO*stroka!
                        Originally posted by Max68
                        gonfiate a 2,8 su strada.



                        tu si pazzo...
                        In effetti...ma rimbalzi anche da un curva all'altra??!?!?

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                          #27
                          Originally posted by EvilJoker
                          Originally posted by emino76
                          Allora sono io che sono sfigato!!!
                          Con tutti i treni che ho avuto, e al post mai uno corsa, ho fatto al max 4000 km!!!
                          Ti piace andar via dritto allora
                          No, no!
                          Boh, sar? che cmq faccio anche tanta autostrada, sar? che in assetto da moto supero i 100kg, sar? che giro spesso in due... che sar?, che sar?, che sar?????????????????......

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                            #28
                            Originally posted by EvilJoker
                            Originally posted by nexsus
                            Scusate ma lo sapete che con il calore l'aria espande...aumentando di volume aumenta anche la pressione...
                            Certo Nex quindiii...arriva tu alla conclusione
                            il discorso di nexsus non fa una grinza, PV=nRT quindi all'aumentare delle temperatura la pressione deve aumentare, si parte da pressioni basse che poi saliranno con l'uso in pista, se qualcuno vi ha detto il contrario ditegli di ripassarsi la legge di stato sui gas perfetti

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