Gomme

[lorisbatacchi]

La carcassa ? palesemente piu morbida per cui va indurito il tutto , va per cosi dire Pirellizzato , cos? come le pressioni di esercizio che vanno alzate fino a 1.7/1.8! nello specifico io non sono un sospensionista e non entro nel merito !
il problema poi ? che spesso per non dire sempre gli amatori usano le pressioni dei piloti e poi si lamentano che la gomma strappa!

[baldaz68]

[QUOTE=hillelsun;8723976]era per dire...basta ducati :gaen:

in 6000km, persi quasi per strada specchietti e... scarico che mi ? quasi finito sotto la ruota post..
smollato tubo della acqua, ho dovuto fare 3 volte lo spurgo frizione, (rotto pistoncino), si ? cluccato il cruscotto da solo e le forcelle Marzocchi rotte di serie, bulloneria varia che si svita...so che ? il rischio quando si prende la prima serie e che sono tutte cose risolte in garanzia, ma mi sono rotto il caxxo e non mi fidavo pi? a portarla... dopo tre ducati e tutti i soldi che ho speso, rischiare cos? non mi piace:gaen:
La kawa mi ? sempre stata simpatica e il nuovo zx10r mi ? piaciuto da subito...aggiungi che la compagnia inizia a fare pista seriamente ed eccomi qua

Scherzavo, figurati.... comunque se in cos? pochi km hai avuto cos? tanti
problemi facendone un uso prevalentemente stradale hai fatto bene a
cambiarla

[tex]

era per dire...basta ducati :gaen:




in 6000km, persi quasi per strada specchietti e... scarico che mi ? quasi finito sotto la ruota post..
smollato tubo della acqua, ho dovuto fare 3 volte lo spurgo frizione, (rotto pistoncino), si ? cluccato il cruscotto da solo e le forcelle Marzocchi rotte di serie, bulloneria varia che si svita...so che ? il rischio quando si prende la prima serie e che sono tutte cose risolte in garanzia, ma mi sono rotto il caxxo e non mi fidavo pi? a portarla... dopo tre ducati e tutti i soldi che ho speso, rischiare cos? non mi piace:gaen:
La kawa mi ? sempre stata simpatica e il nuovo zx10r mi ? piaciuto da subito...aggiungi che la compagnia inizia a fare pista seriamente ed eccomi qua

fine OT

grazie mille.... gentilissimo

[roberto 10r]

La carcassa ? palesemente piu morbida per cui va indurito il tutto , va per cosi dire Pirellizzato , cos? come le pressioni di esercizio che vanno alzate fino a 1.7/1.8! nello specifico io non sono un sospensionista e non entro nel merito !
il problema poi ? che spesso per non dire sempre gli amatori usano le pressioni dei piloti e poi si lamentano che la gomma strappa!

strana sta cosa!!solitamente sono le carcasse + dure a dare problemi,quindi la 212 non ? + n-teck??

[DAXENOX]

[QUOTE=baldaz68;8725523]

era per dire...basta ducati :gaen:

in 6000km, persi quasi per strada specchietti e... scarico che mi ? quasi finito sotto la ruota post..
smollato tubo della acqua, ho dovuto fare 3 volte lo spurgo frizione, (rotto pistoncino), si ? cluccato il cruscotto da solo e le forcelle Marzocchi rotte di serie, bulloneria varia che si svita...so che ? il rischio quando si prende la prima serie e che sono tutte cose risolte in garanzia, ma mi sono rotto il caxxo e non mi fidavo pi? a portarla... dopo tre ducati e tutti i soldi che ho speso, rischiare cos? non mi piace:gaen:
La kawa mi ? sempre stata simpatica e il nuovo zx10r mi ? piaciuto da subito...aggiungi che la compagnia inizia a fare pista seriamente ed eccomi qua

Scherzavo, figurati.... comunque se in cos? pochi km hai avuto cos? tanti
problemi facendone un uso prevalentemente stradale hai fatto bene a
cambiarla

Azzoooooo

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Northwind]

La carcassa ? palesemente piu morbida per cui va indurito il tutto , va per cosi dire Pirellizzato , cos? come le pressioni di esercizio che vanno alzate fino a 1.7/1.8! nello specifico io non sono un sospensionista e non entro nel merito !
il problema poi ? che spesso per non dire sempre gli amatori usano le pressioni dei piloti e poi si lamentano che la gomma strappa!

Ma quindi si potrebbero lasciare le regolazioni ed interassi che si usano solitamente con Metzeler e Pirelli?

[Northwind]

[QUOTE=DAXENOX;8725803]

Azzoooooo

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Ducati...... ne ho sentite di ogni di ste cose......

[mr.logan]

strana sta cosa!!solitamente sono le carcasse + dure a dare problemi,quindi la 212 non ? + n-teck??

puo' darsi che sia ntec , ma cmq pi? morbida di quelle favolose211...

cmq avevo sentito dire che dunlop si stava pirellizzando e
metzeler e pirelli invece indurivano le carcasse...
mah boh sti produttori di gomme ci pigliano tutti per il culo...

[baldaz68]

Gommeeeeeeeeeeee (Rocco di Zelig)

[lorisbatacchi]

Mi viene da sorridere ripensando agli esordi delle 211 quando venivano critiate e demonizzate e evitate come la peste.. Ora tutti a rimpiangerle!
Sara cosi anche per le 212.. Come diceva mio nonno ... In certi casi si fa prima a metterlo bel c... Che in testa ...

[_Maverik_]

Mi viene da sorridere ripensando agli esordi delle 211 quando venivano critiate e demonizzate e evitate come la peste.. Ora tutti a rimpiangerle!
Sara cosi anche per le 212.. Come diceva mio nonno ... In certi casi si fa prima a metterlo bel c... Che in testa ...

stra quoto il boss !!!! Grande Loris !!!!

[mr.logan]

Mi viene da sorridere ripensando agli esordi delle 211 quando venivano critiate e demonizzate e evitate come la peste.. Ora tutti a rimpiangerle!
Sara cosi anche per le 212.. Come diceva mio nonno ... In certi casi si fa prima a metterlo bel c... Che in testa ...

brigante.....p? ess? che le provo quest'anno

[roberto 10r]

come sempre le gomme vanno provate di persona!!

[baldaz68]

Bridgestone ha messo fuori un nuovo modello... mah...chiss?...

[lorisbatacchi]

brigante.....p? ess? che le provo quest'anno

sarebbe anche ora !!!!