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Ma è sempre meglio partecipare no?
con le dunlop si scende in piega molto piu' velocemente rispetto alle altre, per via del suo anteriore molto piu' a punta ed hanno un grip allucinante, unico neo in uscita di curva la moto tende a sbacchettare perche si ha appunto meno appoggio sull'anteriore.
Dunlop GP 211 racer?
Io ho provato le Metzeler e non mi sembravano male
Le Pirelli sono buone ma hanno una durata breve
Le Bridgestone R10 durano un casino, per? non mi dava una
gran fiducia l'anteriore
Dunlop GP 211 racer?
Io ho provato le Metzeler e non mi sembravano male
Le Pirelli sono buone ma hanno una durata breve
Le Bridgestone R10 durano un casino, per? non mi dava una
gran fiducia l'anteriore
Dunlop GP 211 racer?
Io ho provato le Metzeler e non mi sembravano male
Le Pirelli sono buone ma hanno una durata breve
Le Bridgestone R10 durano un casino, per? non mi dava una
gran fiducia l'anteriore
anche le racer sono ottime, ma le dunlop quelle piu' performanti (intagliate) sono le gp211 senza la scritta racer.
Le Michelin perch? ne parlate cos? male?
Stiamo decidendo quale trofeo fare e uno di questi ha le
Michelin....
io le michelin le provai a magione, e non c'era verso di scaldarle, o meglio come sembrava che tenessero qlc curva dopo mi faacevano scherzi strano sia all'anteriore che al post, eppure erano una mescola morbida ed era maggio con 25?.
Non ? una gran bella notizia, finch? scivola il posteriore ? una cosa,
ma l'anteriore....
dietro feci 2 mezzi high side e non so manco come feci a rimanere in piedi, davanti la sentivo strana, in pratica scivolava e quindi uscii e vafffanculo alle michelin
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