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    #31
    La S1000rr NON ha i cerchi in alluminio forgiato...li hanno messi di serie adesso sulla HP4 (con un risparmio di peso dichiarato di circa 2,5 kg)

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      #32
      Originally posted by stradivari View Post
      La S1000rr NON ha i cerchi in alluminio forgiato...li hanno messi di serie adesso sulla HP4 (con un risparmio di peso dichiarato di circa 2,5 kg)
      Tu lamentavi il peso in eccesso? alcuni lo hanno fatto notare nei cambi di direzione veloci tipo Biondetti?

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      Last edited by DAXENOX; 27-12-12, 07:51.

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        #33
        Originally posted by DAXENOX View Post
        Tu lamentavi il peso in eccesso? alcuni lo hanno fatto notare nei cambi di direzione veloci tipo Biondetti?

        Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
        Io proprio no
        Prima di lamentarsi uno dovrebbe portarla al limite...che non ? propriamente da tutti
        Nel mondiale STK i piloti facevano notare che a differenza di Ducati (che come ? noto ha corso sino al 2011 con la 1098r da ? 35000) i cerchi della moto erano piuttosto pesanti...da quest'anno non avranno di che lamentarsi

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          #34
          Originally posted by stradivari View Post
          Io proprio no
          Prima di lamentarsi uno dovrebbe portarla al limite...che non ? propriamente da tutti
          Nel mondiale STK i piloti facevano notare che a differenza di Ducati (che come ? noto ha corso sino al 2011 con la 1098r da ? 35000) i cerchi della moto erano piuttosto pesanti...da quest'anno non avranno di che lamentarsi
          ? quello a cui mi riferivo...

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            #35
            Differenze di peso con la hp4?

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              #36
              Originally posted by stradivari View Post
              La S1000rr NON ha i cerchi in alluminio forgiato...li hanno messi di serie adesso sulla HP4 (con un risparmio di peso dichiarato di circa 2,5 kg)
              E allora anche sul sito ufficiale BMW dicono stupidaggini....
              BMW Motorrad Italia
              Se controllate la scheda tecnica di una comune 1000rr e non della Hp4 viene chiaramente riportato che ha i cerchi forgiati e anche il forcellone, anche i tedeschi hanno imparato a spararla grossa?

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                #37
                Originally posted by DAXENOX View Post
                Differenze di peso con la hp4?

                Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
                La HP4 complessivamente pesa quasi 10 kg in meno di una S1000RR standard...i soli cerchi dovrebbero pesare circa 2,5 kg in meno

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                  #38
                  la kawasaki invece fa le padelle in alluminio forgiato :gaen:


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                    #39
                    Originally posted by marcmoto View Post
                    E allora anche sul sito ufficiale BMW dicono stupidaggini....
                    BMW Motorrad Italia
                    Se controllate la scheda tecnica di una comune 1000rr e non della Hp4 viene chiaramente riportato che ha i cerchi forgiati e anche il forcellone, anche i tedeschi hanno imparato a spararla grossa?
                    Nel libretto uso-manutenzione e nelle brocure della casa si chiarisce la cosa...per il resto, la correttezza di BMW non credo possa essere messa in discussione...vedi il fatto che dichiara 193 cv sia per la S1000RR (che di potenza all'albero ne ha di pi?), sia la HP4, che ha circa 5 cv alla ruota in pi? di una S1000RR standard.
                    Pensa che proprio ieri sera constatavo che il libretto di circolazione della Kawa 10-r del 2009 che ho nel box riporta 147 kw...contro i "soli" 142 kw della BMW.
                    Assurdo vero?

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                      #40
                      Originally posted by Goldrake View Post
                      la kawasaki invece fa le padelle in alluminio forgiato :gaen:


                      Anche gli snowboard

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                        #41
                        Originally posted by stradivari View Post
                        Nel libretto uso-manutenzione e nelle brocure della casa si chiarisce la cosa...per il resto, la correttezza di BMW non credo possa essere messa in discussione...vedi il fatto che dichiara 193 cv sia per la S1000RR (che di potenza all'albero ne ha di pi?), sia la HP4, che ha circa 5 cv alla ruota in pi? di una S1000RR standard.
                        Pensa che proprio ieri sera constatavo che il libretto di circolazione della Kawa 10-r del 2009 che ho nel box riporta 147 kw...contro i "soli" 142 kw della BMW.
                        Assurdo vero?
                        cmq non ho mai capito sta cosa, se penso che sulla mia 06 ? riportato se non ricordo male 128 kw e all'albero mi pare 175 cv... e non ? che la 06 vada poi tanto meno della 2008.

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                          #42
                          Originally posted by Goldrake View Post
                          cmq non ho mai capito sta cosa, se penso che sulla mia 06 ? riportato se non ricordo male 128 kw e all'albero mi pare 175 cv... e non ? che la 06 vada poi tanto meno della 2008.
                          E' piuttosto facile da capire...la pubblicit?, si sa, ? l'anima del commecio...e 147 kw fanno 200 cv tondi tondi
                          Il 95% della gente guarda solo quel dato, dei cerchi forgiati o fusi non se ne cura di certo...

                          PS: sul sito europeo della Kawasaki appena uscita davano la "2011" per 209 cv all'albero ti ricordi?
                          Last edited by stradivari; 27-12-12, 09:00.

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by stradivari View Post
                            E' piuttosto facile da capire...la pubblicit?, si sa, ? l'anima del commecio...e 147 kw fanno 200 cv tondi tondi
                            Il 95% della gente guarda solo quel dato, dei cerchi forgiati o fusi non se ne cura di certo...
                            lo dici tu, gianninettis se ne cura eccome :gaen:

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by Goldrake View Post
                              lo dici tu, gianninettis se ne cura eccome :gaen:
                              Solo perch? la Suzuki sta pesantemente a corto di cavalli...altrimenti vedi se lo rimarcava il dato o meno

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                                #45
                                Originally posted by stradivari View Post
                                E' piuttosto facile da capire...la pubblicit?, si sa, ? l'anima del commecio...e 147 kw fanno 200 cv tondi tondi
                                Il 95% della gente guarda solo quel dato, dei cerchi forgiati o fusi non se ne cura di certo...

                                PS: sul sito europeo della Kawasaki appena uscita davano la "2011" per 209 cv all'albero ti ricordi?
                                Io mi ricordo che rosicavi

                                Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

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