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Ninja 636 all'eicma

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    #16
    Originally posted by sparpi74 View Post
    In conce mi riferivano quanto segue:
    Versione 94 kw depotenziabile solo nera 12020+ imm.
    Versione 97 kw verde o bianca 12290 + imm
    Versione ABS 13200+ imm
    Confermata la old 600


    24-26 milioni del vecchio conio per un 600?

    ma che s? matti?
    Last edited by giuseppe_d; 18-11-12, 11:21.

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      #17
      Originally posted by sparpi74 View Post
      In conce mi riferivano quanto segue:
      Versione 94 kw depotenziabile solo nera 12020+ imm.
      Versione 97 kw verde o bianca 12290 + imm
      Versione ABS 13200+ imm
      Confermata la old 600


      decisamente fori buadget

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        #18
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        24-26 milioni del vecchio conio per un 600?

        ma che s? matti?
        quello ? il listino , poi c'? sempre la (eventuale) scontistica da considerare sul costo finale d'acquisto...

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          #19
          Se va bene ti tolgono 1000 euro senza permuta su quella con abs
          Last edited by giuseppe_d; 18-11-12, 11:57.

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            #20
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            Se va bene ti tolgono 1000 euro senza permuta su quella con abs
            10% circa e hai detto niente!
            prova a chiedere uno sconto in mV o Triumph vedi che ti rispondono ...

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              #21
              ma certo,

              solo che la 600 ? gi? una classe morta, poi si mettono a vendere moto che costano 1000-1500 euro meno dei milloni scontati

              non so se ? una mossa azzeccata

              vedremo le vendite 2013...

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                #22
                Originally posted by giuseppe_d View Post
                24-26 milioni del vecchio conio per un 600?

                ma che s? matti?
                E tu 6000 per quell'aborto di "Onda"

                Inviato con galaxy kawapowwwwa rootato da me

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                  #23
                  quell' "aborto di honda" ? stata la 600 jap pi? venduta l'anno scorso e quest'anno

                  vedi tu...
                  Last edited by giuseppe_d; 18-11-12, 13:25.

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                    #24
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    ma certo,

                    solo che la 600 ? gi? una classe morta, poi si mettono a vendere moto che costano 1000-1500 euro meno dei milloni scontati

                    non so se ? una mossa azzeccata

                    vedremo le vendite 2013...
                    la 600 ? una classe morta a dimostrazione del fatto che la gente di moto nun capisce un chezz
                    comunque fra un 1000 ed un 600 di pari annata ci sono pi? di 1500 euro di differenza

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                      #25
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      quell' "aborto di honda" ? stata la 600 jap pi? venduta l'anno scorso e quest'anno

                      vedi tu...
                      Hai la moto da classe morta....

                      A Peppi vai in zona abissinia a riccione

                      Inviato con galaxy kawapowwwwa rootato da me
                      Last edited by DAXENOX; 18-11-12, 13:29.

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                        #26
                        Originally posted by giuseppe_d View Post
                        ma certo,

                        solo che la 600 ? gi? una classe morta, poi si mettono a vendere moto che costano 1000-1500 euro meno dei milloni scontati

                        non so se ? una mossa azzeccata

                        vedremo le vendite 2013...
                        Moto morta c'hai

                        Inviato con galaxy kawapowwwwa rootato da me

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                          #27
                          Per quanto sia un mezzo valido, se resta - anche scontata - sopra gli € 10.000,00 non ne venderanno manco mezza.
                          Non esiste che con € 1.500,00 in pi? di una 600 mi posso comprare un 1000 dell'ultima generazione, non esiste!
                          Triumph Daytone 675 ed MV F3, che pure non venderanno un granch? per via del prezzo che si inserisce nella "fascia" dei 1000, sono comunque mezzi pi? esotici, per via delle linee e per via del particolare frazionamento.
                          In pratica...o sta sotto i 10.000 euro o rimarr? esposta - credo - solo nelle fiere ed in qualche concessionaria.
                          Ci?, anche tenuto conto del fatto che chi vorr? un mezzo only pista si orienter? sul "vecchio" 600 che, per stessa ammissione della Kawasaki, ? circa mezzo secondo al giro pi? veloce della nuova 636 a parit? di pilota!
                          Last edited by stradivari; 18-11-12, 13:32.

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                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by DAXENOX View Post
                            Hai la moto da classe morta....

                            A Peppi vai in zona abissinia a riccione

                            Inviato con galaxy kawapowwwwa rootato da me
                            se la 600 ? morta allora che mi dici del ninja 1000 ne ha vendute 147 contro 230 cbr-f e il ninja 600 non appare nemmeno tra le 100 pi? vendute?

                            kawa ormai i numeri li fa con le turistiche


                            alb? ma vai a sparar cagate da un altra parte che qu? prendi solo schiaffoni
                            Last edited by giuseppe_d; 18-11-12, 13:33.

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by stradivari View Post
                              Per quanto sia un mezzo valido, se resta - anche scontata - sopra gli € 10.000,00 non ne venderanno manco mezza.
                              Non esiste che con € 1.500,00 in pi? di una 600 mi posso comprare un 1000 dell'ultima generazione, non esiste!
                              Triumph Daytone 675 ed MV F3, che pure non venderanno un granch? per via del prezzo che si inserisce nella "fascia" dei 1000, sono comunque mezzi pi? esotici, per via delle linee e per via del particolare frazionamento.
                              In pratica...o sta sotto i 10.000 euro o rimarr? esposta - credo - solo nelle fiere ed in qualche concessionaria.
                              Ci?, anche tenuto conto del fatto che chi vorr? un mezzo only pista si orienter? sul "vecchio" 600 che, per stessa ammissione della Kawasaki, ? circa mezzo secondo al giro pi? veloce della nuova 636 a parit? di pilota!
                              eh

                              vaglielo a spiegare all'inGrediBBile hulk d? 'noantri


                              a lui basta fare: KAWAPOWAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                              e va a dormire contento


                              poi per? i rutti verdi non si vendono
                              Last edited by giuseppe_d; 18-11-12, 13:38.

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                                #30
                                Guardando tg2 motori..non c'? pi? una moto che nn abbia dtc e mappe gestione motore...addirittura pure la nuova vespa 946
                                Quindi non mi dite che il sovrapprezzo e' giustificato rispetto la concorrenza
                                E poi ...avete visto i design delle moto europee ?
                                Mi sa' che il jap..questa volta ne ha prese di Santa ragione:gaen:
                                Ha ragione yoshi sul fatto che una 600 potrebbe essere anche pi? divertente...ma con tutti i pilotoni presenti..quanti con un minimo di differenza preferiranno la sorellina?
                                Resto sempre pi? allibito

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